Williams Racing

Aux dernières nouvelles, Williams pourrait rejoindre le camp Mercedes en 2014, jugeant le moteur Renault trop onéreux.

D'un autre côté, Renault est apparemment le moteur le plus cher pour la saison prochaine loin devant Mercedes puis Ferrari.
On se doute que les finance de Willams ne permet pas de tenir un tel coût.

D'autant que la question qui sera en suspend est, quel sera le moteur le plus intéressant ? Actuellement cela se vaut à peu près mais pour l'année prochaine tout est possible et sans informations cela est difficile de dire quel fournisseur est le plus intéressant pour une équipe, seul le coût permet actuellement de les différencier.

Je me demande si au final ce changement de moteurs va tant bouleverser la hiérarchie que cela. Williams fait peut-être simplement pression sur Renault pour baisser le prix demandé.
De toutes façons Renault aura déjà un nouveau client avec Toro Rosso. Cinq clients pour un même motoriste, ça fait beaucoup.

C'est avant tout une histoire de fric, bien malin qui peut aujourd'hui prédire quel motoriste relèvera le mieux le défi du turbo.

Il semblerait qu'oncle Bernie travaille Renault au corps pour obtenir de meilleurs conditions financières

Caterham reste avec Renault (mais à quel prix ?) tandis que Williams se rapproche de Mercedes, qui semble être le moteur "de transition" privilégié pour 2014.

Selon Niki Lauda, Williams a signé avec Mercedes pour 2014 et 2015.

Wolff renvois l'ascenseur, au passage il est toujours actionnaire de Williams semble-t-il

C'est officiel, Williams signe avec Mercedes.
C'est le cinquième changement de motorisation de l'écurie en moins de dix ans...

Avec Mercedes, ils seront peut être plus à leurs aises...

C'est surtout que le bloc Renault est prohibitif. C'est peut être ça aussi la "french touch". Espérons que Williams soit encore là dans dix ans.

Les années à venir risquent d'être difficile pour les équipes tel Williams

Loyola a écrit:

Les années à venir risquent d'être difficile pour les équipes tel Williams

On dit que Lotus chercherait à attirer Maldonado et son sponsor vénézuélien... Ca ferait très mal à Williams.

Maldonaldo ne dépayserait pas Lotus, ils ont déjà son clone Grosjean pour froisser la carrosserie.

Mais le venezuelien peut deposser une caution bien superieur

Finalement leur monoplace pète le feu  

Le ménage commence: Pat Symonds remplace Mike Coughlan...

Deux hommes au passé chargé. 

Enfin un point cette année. 

Mais pas un vrai point comme dirait Loyola.  

Williams va donc se passer de l'argent vénézuélien en 2014 et ça ne semble pas beaucoup les troubler.
Masse apporter sans doute de l'argent avec lui, quoiqu'il en dise, mais on peut aussi penser que l'équipe s'est trouvée un nouveau gros sponsor.

Ou alors coup de bluff ?

Plutôt un bon choix pour Williams de faire appel à Massa.

Autant chez Ferrari il était en deçà du potentiel, autant là il faudrait une progression colosale pour que ce soit le cas.

De désespérons pas de la renaissance de cette grande écurie  

En tout cas depuis 2009 elle n'a jamais eu le même duo de pilotes deux années de suite.

C'est pas un exemple de stabilité.

Loyola a écrit:

Plutôt un bon choix pour Williams de faire appel à Massa.

Autant chez Ferrari il était en deçà du potentiel, autant là il faudrait une progression colosale pour que ce soit le cas.

De désespérons pas de la renaissance de cette grande écurie  

Libéré de son statut de numéro 2, Massa pourrait trouver une nouvelle motivation et faire quelques belles choses chez Williams.
Un peu comme Coulthard, lorsqu'il est arrivé chez Red Bull en 2005, après 2 années bien ternes chez McLaren.

Sauf que Willams n'aura peut être pas les mêmes performances que la Red-Bull à l'époque (bien que, lors de sa signature, Coulthard n'avait pas de grandes garanties également).
Williams est dans une situation très compliqué, ce serait dommage que ce nom de légende ne revienne plus aux avants postes.

Massa a un pilotage de meilleur calibre que Bottas et Maldonaldo, ça c'est certain. Pour Williams ce sera un atout pour aborder cette saison délicate.

Renault a écrit:

Massa a un pilotage de meilleur calibre que Bottas et Maldonaldo, ça c'est certain.

Ca, je n'en suis pas certain. Maldonado est capable de faire de belles courses avec une bonne voiture, comme il l'a montré en 2012 (et pas seulement à Barcelone). Et je pense que Bottas est loin d'être mauvais, même si sa Williams ne lui permet pas de briller.

Bottas n'a je trouve, rien montré.
Sa voiture n'aide clairement pas, mais je peine à voir en lui un pilote rapide. Je vois en lui de la transparence bien fade (moins que chez Giutierrez, c'est certain).

Maldonaldo est rapide mais bien trop casse cou (mais pas propre) et irrégulier. Typiquement Montoya est un pilote qui lui ressemble au niveau du style mais ce dernier était bien plus propre dans ses manœuvres et plus régulier (même s'il n'était pas l'exemple même de la régularité). Maldonaldo c'est un peu le kamikaze des sud-américains et c'est dommage. Après ce n'est pas une malédiction à vie, Hamilton était tombé dans ce travers et en est aujourd'hui ressorti. Mais ses déclarations montrent qu'il ne compte pas changer.  

Je vois bien Massa faire quelques coups d'éclats, peut être même un podium.