BMW et Williams sous investigation

Ca viens du site autosport.com


BMW and Williams under investigation

By Jonathan Noble Sunday, October 21st 2007, 20:50 GMT


BMW Sauber and Williams are under investigation of the Brazilian Grand Prix race stewards, autosport.com has learned.

Representatives of both teams were summoned to the stewards' office after their cars failed post-race inspection at Brazil.

The problem is believed to be in the tempature of the fuel samples taken from the cars of Williams's Nico Rosberg and BMW Sauber's Robert Kubica and Nick Heidfeld.

The trio finished the race in fourth, fifth and sixth respectively.

More details to follow...

S’il s’agit réellement de cela il devrait effectivement y avoir sanction.

Réfrigérer le carburant est strictement interdit

Pourquoi Nakajima n'est pas cité alors

Il est derriere Hamilton, CQFD

Que passe t-il avec deux écuries

On connais pas encore les causes.

K¤rolina a écrit:

Pourquoi Nakajima n'est pas cité alors

Attend là ce n’est pas un communiqué officiel de la FI mais une reprise d’agence de presse.

Ils se sont concentré sur les pilotes ayant marqué des points et dont le devenir peut influencer le championnat.

ça serai une simple rumeur

Loyola a écrit:

S’il s’agit réellement de cela il devrait effectivement y avoir sanction.

Réfrigérer le carburant est strictement interdit

Quel est l'interet de refroidir le carburant ????

FreteurR a écrit:

ça serai une simple rumeur

Non la FIA a donné un communiqué officiel

Ah, d'accord.

http://www.formula1.com/news/headlines/2007/10/7023.html

Sur le site officiel ils evoquent meme la possibilité d'une disqualification des deux ecuries

S’il y a effectivement une transgression des dispositions réglementaires concernant le carburant ce serait plus que normal.

Je suis du même avis que Kerharo, sincèrement, refroidir le carburant sert à quoi ?

Car bon, pourquoi les équipes l'ont fait et pourquoi c'est interdit, c'est quand même étrange. J'espère que le verdict final sera vite communiqué.

Refroidir le carburant apporte t-il un intérêt sur la performance de la voiture

Renault a écrit:

Je suis du même avis que Kerharo, sincèrement, refroidir le carburant sert à quoi ?

Car bon, pourquoi les équipes l'ont fait et pourquoi c'est interdit, c'est quand même étrange. J'espère que le verdict final sera vite communiqué.

Essayes de réfléchir un peu.

Ce fût une technique introduite en 1983 puis formellement interdite.

Selon Gascoyne ca ferais gagné entre 5 et 10cv

Je n'arrivais pas à dormir, alors je me suis levé pour voir s'il y avait du nouveau, et en effet : Räikkönen est bien champion du monde, c'est officiel, il n'y aucune pénalité pour Williams et BMW !

Ouf.

C'etait officiel que la réclamation d'enquete venait de McLaren?

Citation :

Aucune pénalité n'a été infligée aux écuries Williams et BMW Sauber, ni à leur pilotes, malgré une infraction au règlement sur l'essence constatée durant le Grand Prix du Brésil, dimanche à Sao Paulo, a annoncé la FIA.

http://fr.f1-live.com/f1/fr/infos/actualites/detail/071022015907.shtml

Nonu a écrit:

C'etait officiel que la réclamation d'enquete venait de McLaren?

Tu sors ça d’où ?

Je ne vois pas comment McLaren eu pu avoir accès aux mesures des commissaires.

A moins que l’écurie ne doit au courant de procédure délictueuses chez Williams et BMW et qu’elle est initié l’investigation.

Encore un truc laissant un drôle de goût dans la bouche, si le carburant a été mesuré a une température inférieur à celle toléré il n’y a pas photo, c’est illégal.

Un nouveau déni de justice pour des raisons politique.

Citation :

Celui "qui a le plus de points est un juste champion", a précisé le double champion du monde à la radio madrilène.
Il a toutefois ajouté qu'il n'accordait pas "beaucoup d'importance" à la réclamation présentée par son équipe.

http://fr.f1-live.com/f1/fr/infos/actualites/detail/071022015151.shtml

J’attends une confirmation officiel, mais si tel est le cas cela ne peu que signifier que McLaren était informé de comportement délictueux de la part de BMW et Williams et que la sanction n’a pas été prise pour ne pas bouleverser le championnat.

Pour une FIA entièrement dévoué à la cause d’Hamilton, tu repasseras.

Enfin la c'etait le plus gros scandale de l'histoire de la F1, et je n'aurais certainement pas été le seul a cesser toute activité formulistique

Pourtant c’était peut-être la seule véritable transgression de dispositions réglementaires franche de la saison.

Hamilton a peut-être été dépossédé de son titre comme Prost en 1983.