Grand Prix du PORTUGAL 2021 - 03/23

Retour sur l'amusant circuit de Portimao où la bagarre risque d'être intense entre Hamilton et Verstappen... A moins que Mercedes n'ait déjà pris un avantage décisif du fait de ses nombreuses évolutions.

la première course au portugal eut lieu en 1958, un circuit en ville à Porto...

Les deux Mercedes en première ligne et les Red Bull reléguées à près d'une demi-seconde... Est-ce que tout rentrerait déjà dans l'ordre ? Verstappen dit que sa machine est très sensible au vent qui souffle sur l’Algarve, soit, c'est possible, reste que la tendance depuis Bahreïn est à un inversement de la hiérarchie entre les Noirs et les Bleus...

Sinon, il est heureux de voir Ocon et Alpine relever la tête. Par contre Alonso...

Tony a écrit:

Par contre Alonso...

On constate qu'en dehors de Sainz les pilotes arrivant dans les écuries sont à la peine.

Que ce soit Riccardio, Vettel, Alonso ... ils sont à la peine.

La réduction des essais d'intersaison et des occasion de limer la piste pèse visiblement.

Le cas de Riccardio me semble un archétype, aucune raison que cet excellant pilote est perdu en quelques mois son talent et pourtant il est dominé par son jeune équipier.

Tout à fait, je pense que dans le cas d'Alonso il ne faut pas sous estimer la difficulté de son retour. C'est encore tôt pour juger.
Puis Alonso n'a jamais été brillant en qualifications, il a toujours montré son talent plutôt le dimanche : avec de bons départs, une bonne gestion de course avec un rythme élevé en étant capable de dépasser quand il faut.

Donc bon perso je ne jugerais pas ses performances le samedi face à Ocon, le dimanche me semble plus propice pour l'évaluer, et il faudra sans doute attendre l'été avant de voir son vrai niveau.

Pour moi on ne fera un vrai bilan qu'à mi-saison

Bah voilà, Alonso a rattrapé son samedi on dirait. Sans avoir été un dimanche incroyable, il a pu revenir sur Ocon malgré l'écart sur la grille. Comme quoi il vaut mieux attendre avant de juger.

D'ailleurs l'autre grand critiqué Ricciardo a fait aussi une belle course après un samedi difficile. Lui aussi a besoin d'un peu de temps mais il semble commencer à prendre ses aises.

Sinon course moyenne, la Red Bull semblait un peu en deçà de Mercedes ici mais Verstappen n'était pas largué non plus, à voir sur d'autres pistes la tendance mais je ne trouve pas la Mercedes ait creusé l'écart. Et Bottas sans avoir été transparent montre une fois de plus que son avenir est menacé, il ne peut décidément rien contre Verstappen et Hamilton, même après une pole position de rang.

Les Alpine semblaient en forme ce weekend, quand Alpha Tauri a bu la tasse. Je me demande si Alpha Tauri va vraiment être à l'avant du peloton souvent cette année malgré des essais hivernaux et une course de Barhein prometteuse. Pour Alpine reste à déterminer si cette piste leur est favorable ou si les évolutions ont payé, sans doute un début de réponse la semaine prochaine à Barcelone.

La hiérarchie se dessine doucement mais els écarts restent assez serrés dans le peloton, c'est intéressant.

Renault a écrit:

La hiérarchie se dessine doucement mais els écarts restent assez serrés dans le peloton, c'est intéressant.

Elle semble ne pas être figée et devoir fortement évoluée en fonction des pistes.

Pas impossible que le championnat se joue sur le nb de faux pas entraînant des scores nuls.

J'admets le "pan sur le bec" concernant Alonso qui a en effet effectué une belle course.

En revanche, je reste pantois devant la médiocrité et la partialité des comptes-rendus de L'Equipe, rédigés, pour ne pas le nommer, par le spécialiste maison Frédéric Ferret. On est loin de Johnny Rives. Aujourd'hui le pauvre Bottas croule sous les qualificatifs désobligeants: il est lent, démotivé, pas très réactif, chaque week-end est pour lui une humiliation supplémentaire... Si au bout de quatre ans L'Equipe découvre que Bottas n'est pas au niveau de Hamilton, c'est un peu désespérant.

Mais le pire est sans doute le traitement réservé à Pérez qui se voit qualifier de "pilote en pré-retraite".

J'ai malgré tout peur que Bottas subisse psychologiquement la saison 2020, où il a été assez transparent (plus que d'habitude) et avec un Russell qui a su s'imposer dans leur seule confrontation à armes égales malgré une situation qui désavantageait Russell car il devait découvrir la voiture.

Un peu comme Massa après 2008 en somme. Car Bottas sans être non un pilote indigne semble avoir perdu en capacité à rivaliser avec Hamilton à minima. C'est dommage.

Pour Perez, c'est en effet assez injustifié, si Verstappen reste devant lui, il reste assez proche et a des performances que Red Bull attendait depuis longtemps du second baquet. J'espère qu'il parviendra à montrer son niveau de jeu au fil de la saison, hier il a fait un très très long relais en médium, je n'ai pas trop compris la stratégie de Red Bull d'ailleurs mais ça montre qu'il sait toujours bien gérer ce genre de situations.

Car si le but était que Perez claque un chrono pour le meilleur temps, ce qui a raté, ils ont laissé peut être filé un podium abordable avec une stratégie adaptée. Je ne sais pas trop quoi en penser de leur tentative.

Pour Perez c'est quand même assez clairement l'équipier le plus solide depuis Riccciardio chez RB.