Mercedes

Loyola a écrit:

Les pilotes de F1 commence à avoir l'air aussi idiots et incultes que des footballeurs.

Avec le départ de Button et Rosberg c'est la génération des décérébrés qui prend de plus en plus de pouvoir

Snobisme !

Par personnes interposées, j'ai des échos de la vie professionnelle d'Ocon et il n'a pas l'air du tout d'un crétin. Après bon, les apparences... Si ça se trouve Alesi a un QI de 150.

Attendons, mais il ne semble pas très certain que les gamins soient en tête de liste chez Mercedes

Loyola a écrit:

Attendons, mais il ne semble pas très certain que les gamins soient en tête de liste chez Mercedes

Bottas et Pérez sont les hypothèses les plus crédibles, Wehrlein exceptés. Mercedes doit pouvoir racheter leur contrat moyennant un rabais sur la fourniture du moteur à Force India ou à Williams. C'est ce qu'ils ont déjà fait pour placer Ocon d'ailleurs.

Cela dépend je pense des moyens budgétaires qu'a Mercedes dans l'action, et de ce qu'ils souhaitent faire.
Car il n'est pas impossible que le cas de Lewis les embête, à force de défier son équipe elle pourrait avoir envie de s'en débarrasser à terme, et prendre un champion du monde bien trempé (comme Alonso) pourrait parachever cet objectif.

S'ils sont prêts à avoir un porteur d'eau au service d'Hamilton, les pistes que tu soulignes sont en effet les plus probables.

Pas improbable que bien des contrats soient moins solides qu'on ne le pense avec des clauses de résultats.

Après dans les grands qui a réellement envie de se retrouver à cohabiter avec Hamilton ? Sauf a n'avoir plus aucune confiance en la capacité de son écurie a retrouver le plus haut niveau, évidement.

- Button est sans doute assez facilement accessible et il semble déjà regretter sa retraite.
- Les pilotes des écuries fournies par Mercedes sont des proies faciles.

Comme le disais Renault, je vois mal Mercedes accepter d'être trop dépendante du fantasque Hamilton.

Le pari d'un gamin qui n'a pas fait ses preuves me semble improbable.

Donc effectivement en haut de la liste, un débauchage chez Williams ou Force India en terme de probabilité, puis un retour pour un an ou deux de Button et enfin le débauchage d'une star

Le mouvement semble plutôt en faveur de Bottas... On devrait en savoir plus d'ici Noël. Selon moi, Bottas est le meilleur choix possible, il est jeune, il est talentueux et il peut titiller Hamilton.

Si Bottas part chez Williams, j'imagine que Mercedes "dédommagera" celle-ci avec Wehrlein...

Si l'opération se fait le dédommagement sera avant tout financier en réduisant très fortement la facture moteur

Loyola a écrit:

Si l'opération se fait le dédommagement sera avant tout financier en réduisant très fortement la facture moteur

Pas d'annonce avant 2017 finalement.

Peut-être peut on y voir le signe de négociations difficiles... ,et que la piste Wehrlein n'est pas privilégiée, sinon je crois que tout se serait réglé assez vite.

Nous ne sommes pas en Formule 1, mais l'annonce est importante: Mercedes abandonne le DTM l'an prochain et s'engagera en Formule E en 2019.

Faut-il y voir un changement de "philosophie" ? Une décision symbolique ? L'abandon de la berline classique en vue de l'avènement de la voiture électrique ?

L'inquiétant est qu'Audi et BMW ne garantissent plus non leur avenir dans la discipline...

Un truc qui m'avait échappé, Hamilton est le pilote ayant disputé le plus de GP avec le même moteur depuis 22 GP. (Et c'est à ce jour l'home d'un seul moteur )

À l'inverse, Alonso (et Magnussen si on compte sa non-course avec Mclaren) est le seul a avoir testé les 4 motoristes actuellement en F1.

La domination de Mercedes depuis l'introduction de la nouvelle réglementation moteur est quand même impressionnante.

81% de Victoire soit 61 GP
91% de Pole Position soit 68 GP

Il ne reste pas grand chose à la concurrence, même si la domination cette saison est moins totale.

Décidément, Niki Lauda est Robocop:

https://fr.motorsport.com/f1/news/niki-lauda-transplantation-pulmonaire-autriche/3152917/

Pourvu qu'il n'y ait pas de complications. Il semble revenir de loin, une fois encore...

Nouvelle hélas peu rassurante, espérons qu'il s'en remette 🤞

Loyola a écrit:

Nouvelle hélas peu rassurante, espérons qu'il s'en remette 🤞

Selon d'autres articles, les médecins assureraient qu'il est tiré d'affaires et sera sur pied pour Spa. Espérons...

Niki Lauda semble savoir repousser la camarde

Après son accident il vient semble-il d'échapper une nouvelle fois à la mort.

Indestructible

Niki Lauda s'exprime et sera de retour l'an prochain:
https://motorsport.nextgen-auto.com/Niki-Lauda-s-exprime-pour-la-premiere-fois-depuis-son-operation,132925.html

Mine de rien, cinq titres mondiaux consécutifs pour l'Autrichien depuis qu'il est chez Mercedes. Sa piteuse expérience à la tête de Jaguar est bien oubliée...

Des nouvelles de Niki Lauda:

Nextgen-auto a écrit:

Les nouvelles de Niki Lauda continuent à être positives, alors que l’Autrichien se remet toujours d’une transplantation pulmonaire subie l’été dernier. Son frère Florian a révélé qu’il va toujours mieux et qu’il continue à progresser.

"Niki va bien pour l’instant" assure son frère. "Il doit désormais renforcer ses muscles, mais les soucis sont derrière lui." Néanmoins, le docteur Walter Klepetko a confirmé qu’il était encore trop dangereux pour l’Autrichien de se déplacer vers un événement public comme un Grand Prix de Formule 1 : "Un large public est toujours une menace potentielle d’infection, et dans ce cas il pourrait devoir porter un masque pour se protéger."

Klepetko explique toutefois que Lauda ne se déplacera pas sur tous les Grands Prix, à commencer par celui d’Australie : "Cependant il ne sera pas là à toutes les courses et ce sera le cas à Melbourne pour le début de saison. Un vol transcontinental n’est pas ce dont il a besoin actuellement."

Lauda a expliqué lui-même que le chemin de la guérison "a été un peu chaotique, mais je reviendrai à pleine vitesse", tandis que Lewis Hamilton a déclaré : "Il nous manque, ainsi que ses précieux conseils. Il a vécu des moments difficiles mais il veut recommencer à faire ce qu’il faisait avant."

C'est dire s'il revient de loin...

En théorie la concurrence est mieux armée que jamais et au final l’écurie fait son meilleur début de saison en alignant trois doublés 😳

Niki Lauda est de nouveau hospitalisé, placé sous dialyse:
https://motorsport.nextgen-auto.com/fr/formule-1/niki-lauda-fait-face-a-de-nouveaux-problemes-de-sante,137797.html

Trés triste nouvelle que de savoir qu’il est encore confronté à de graves pb de santé 🤞

Et voilà, finalement Niki ne sera plus jamais dans le paddock.

J'espère au mois que ces derniers mois n'auront pas été trop difficiles pour lui.

Merde cette mort qu'il avait mainte fois bravée l'a finalement rattrapé.

😔

On découvre, presque surpris, que les Mercedes ont quand même un vrai point faible : le refroidissement

Et si Mercedes se désengageait, du moins en tant qu'écurie officielle ?

https://motorsport.nextgen-auto.com/fr/formule-1/mercedes-amg-f1-a-vendre-penske-sur-les-rangs,143973.html

Cela aurait "du sens", comme on dit aujourd'hui, vu leur engagement en Formule E... Et puis après probablement sept titres gagnés fin 2020, quel intérêt de continuer ?