Grand Prix de GRANDE-BRETAGNE 2022 - 10/22

Une première journée qui a vu quatre voitures en deux dixièmes, cela s'annonce bien.

Voilà probablement le moment de vérité pour Mercedes qui, si elle en recolle pas ici à Ferrari et à Red Bull, passera sans doute à 2023. Mais Hamilton semble particulièrement survolté ici. De là à gagner...

Et ben l'accident de Zhou.

Du jamais vu depuis McNish à Suzuka 2002, si mes souvenirs sont bons...

Quel accident en effet. C'est assez rare de passer la barrière de sécurité.

Je crois qu'il y avait du personnel par ici, heureusement qu'ils ont évacué à temps dans ce cas, sinon le drame était garanti. Et décidément je crois que la F1 s'évertue à faire des accidents qui justifient la pertinence du Halo.   Belle protection en tout cas. Le drame n'était pas loin.

Le reste de la course fut très intéressante et riche en enseignements. Sainz remporte une belle course et méritée, il aurait pu l'avoir plus tôt, maintenant c'est fait. Il commence à retrouver sa régularité qui était sa force, c'est important. Ce poids étant retiré, j'espère qu'il poursuivra sur cette lancée. Son équipier a aussi fait une belle course. Il aurait pu la remporter mais Ferrari a été stratégiquement embarrassé de la situation. Incapable de décider s'il faut favoriser Leclerc ou pas pour finalement l'avantager un peu à cause de la menace Hamilton pour finalement le laisser avec des pneus durs un peu usé pour le sprint final ce qui était trop risqué à mon goût. Cela paraissait évident que 10 tours de sprints avec un peloton serré nécessitait des pneus tendres neufs. Mais finalement c'est de justice pour Sainz en un sens.

Leclerc a bien résisté face à Perez et Hamilton, c'était une très belle lutte. Hamilton a livré une belle course aussi, je pense que c'était un peu juste pour la victoire mais il semblait survitaminé ce weekend. Est-ce que Mercedes tiendra ce rythme jusqu'à la fin de saison ? Cela pourrait être intéressant. En tout cas je pense qu'il montre qu'il n'a pas perdu son talent en un hiver.

Finalement les perdants mais pas trop sont Red Bull. Perez sauve les meubles après un début difficile avec Leclerc. Mais Verstappen a été frappé d'un mal inconnu, a quand même sauvé de précieux points jusqu'au bout. Du coup Leclerc et ferrari n'ont pas assez tiré profit de la situation, dommage car c'était de nature à redynamiser le championnat.

Schumacher marque enfin ses premiers points après une belle lutte en course, espérons que cela l'aidera à être régulier. Pendant qu'Alonso et Norris confirment leur grande forme habituelle.

Au final, il y a bien un précédent effrayant: l'accrochage entre Jochen Mass et Mauro Baldi au Castellet il y a juste 40 ans:

https://www.youtube.com/watch?v=PLyOpkLokq0&ab_channel=Sacha1970

https://www.youtube.com/watch?v=1l9YgOu_7rA&ab_channel=TBK.FAMEFLAME.DK5

Il sera intéressant de voir les traces que laissera cette énième occasion raté sur la psychologie de Leclerc. Binotto aura fort à faire pour lui redonner de la confiance après un coup pareil: objectivement, on ne voit pas pourquoi Ferrari n'a pas donné des pneus tendres à Leclerc lors de la neutralisation. Après Monaco, cela fait beaucoup d'errements stratégiques, beaucoup trop pour gagner le titre.

L'enjeu de la deuxième partie de la saison pour Leclerc sera de maintenir son leadership, car Sainz n'est plus tellement loin maintenant et il faut avoir l'estomac bien solide pour avaler autant de couleuvres.

C'est en effet une belle erreur de Ferrari difficilement compréhensible.

Leclerc avait un peu d'avance sur Sainz, le double arrêt était possible sans perdre trop de temps. Même si Hamilton restait en piste, il semble assez évident que les Ferrari en tendre contre Hamilton en dur sur le sprint final aurait du tourner à l'avantage de Ferrari. Et au moins le double podium était assuré car Perez et autres à la régulière n'auraient probablement pas pu menacer Ferrari.

Alors que là, en n'arrêtant que Sainz, Leclerc était clairement vulnérable face à son équipier, mais aussi Hamilton et possiblement le reste du peloton. Ils ont perdu gros quand il fallait assurer.
En fait ils auraient limite du prendre le risque pour Sainz, et sécuriser la position de Leclerc étant donnée la position au championnat, mais ils ont fait l'inverse.

Ferrari a été très fébrile stratégiquement encore une fois. C'est dur car Leclerc avait fait une très belle prestation, si Sainz se rapproche de Leclerc au championnat par la force des choses, Sainz n'a pas encore la capacité de rivaliser face à Verstappen encore. Cela s'annonce compliquer de jouer sur tous les tableaux...