Grand Prix de GRANDE-BRETAGNE 2014 - 09/19

Nous voici dans l'ancien grand circuit britannique... Normalement les Mercedes devraient ne pas avoir trop de problème pour l'emporter. Nico Rosberg est le tenant du titre, mais s'incliner à domicile serait un rude coup pour Lewis Hamilton. Bref, c'est la possible revanche de Monaco.

Bon en tout cas le tour de manège de Susie Stoddart aura fait long feu.   

C'est moi où depuis quelques mois, il y a une sorte de "lobby féminin" (je ne dirais pas encore féministe) afin de faire apparaître à tout prix une femme en Formule 1 ?

2 secondes d'avance pour Rosberg par rapport au 2ème !!!  

Qu'est ce qui s'est passé ?

la piste allait en s’asséchant en toute fin de séance, certains pilotes sont sortis pour améliorer leurs chronos, d'autres pas...

Il n'y a pas à dire, ce n'est pas très passionnant ces émissions de bricolage le dimanche après-midi.   

Tout le monde est en vacances je crois...   

Pas moi en tout cas.

A l'exception d'un premier tour chaotique, la course était plutôt sympa à suivre. Je me serais bien passé de la séance de bricolage qui a interrompu la course pendant une heure, mais bon, c'est comme ça.

Le duel Alonso/Vettel était intéressant, mais je n'ai pas bien compris la stratégie à 2 arrêts de l'Allemand, alors que ça passait sans problème avec 1 seul ravitaillement.

La sanction infligée à Alonso pour être parti avec 2 bons mètres d'avance sur la grille m'a paru un peu légère par rapport à ce que la FIA a l'habitude de faire ... et je pensais que les pilotes avaient 3 tours pour effectuer une pénalité, mais apparemment les règles ont changé ...   

Belle course en effet, avec de beaux duels, de belles actions et un championnat relancé avec la mécanique toujours délicate de la voiture allemande.

En fait les règles des pénalités n'ont pas tant changées que ça. C'est juste que la pénalité de 5 secondes d'arrêt peut être effectué durant un arrêt et peut importe quand dans la course. C'est la seule pénalité dans ce cas, les autres obligeant un passage par les stands sans changement de pneus ou de composants dans les 3 tours. L'objectif est de faire en fait la pénalité de 5 secondes au temps mais durant la course. Une pénalité légère, mais soyons honnête, cette erreur n'en valait pas plus.

C'est curieux mais quand j'ai vu Räikkönen sortir de sa voiture après son accident, je me suis dis que ce serait bien qu'il arrête là-dessus. Je ne sais pas si cet accident est entièrement de sa responsabilité, mais franchement après un tel carton et vu son peu d'entrain pour disputer ce championnat... J'espère qu'il va remonter la pente, mais je pense qu'il est temps pour lui de dire stop.

Yoschurri a écrit:

Tout le monde est en vacances je crois...   

Juste en WE dans une zone non couverte   

Ce mec, dès qu'il n'a plus une équipe à ces pieds, qu'il faut vraiment bosser pour tenter d'aller chercher un résultat ou bien qu'un coéquipier lui fait de l'ombre, il n'y a plus personne...

Il a peut être du talent mais...c'est tout.

Très insuffisant.

C'est sûr que Räikkönen n'a pas les standards du sportif moderne fabriqué en laboratoire, mais on ne va pas reprendre ce débat éternel.

En tout cas, pour le coup, je trouve intéressant qu'il ait été réuni dans cet incident à son ancien équipier Massa, qui lui aussi à mon avis n'en a plus pour longtemps à traîner ses guêtres en F1, tant son étoile pâlit face à Bottas. Il s'est d'ailleurs crashé vendredi aussi stupidement que Räikkönen dimanche.