Grand Prix des PAYS-BAS 2021 - 13/22

Zandvoort retrouve la F1 36 ans après sa dernière apparition: le plus long purgatoire pour un Grand Prix de Formule 1. Evidemment, Verstappen se doit de triompher devant son armée orange.

Et cela commence fort: plus d'une demi-heure d'immobilisation lors des essais libres à cause de l'Aston martin de Vettel, impossible à dégager !

Quelques souvenirs: La dernière victoire d’Arnoux en 83, son accident en 82, la dernière victoire du grand Lauda en 85, le premier GP du TAG Porsche en 83.

C’est un circuit où il y a souvent eu d’impressionnants accidents

visiblement l'esprit de Zandvoort est toujours là, des courbes rapides et une sorte de toboggan très sélectif


un bémol l'étroitesse de la piste en largeur qui va rendre difficile les dépassements

Le circuit garde un aspect vieillot: il dénote grandement dans le paysage actuel. En fait, l'épreuve pourrait bien ressembler à celle du Mugello il y a un an: un circuit atypique, rapide, un peu dangereux, des pilotes peu familiarisés... Il pourrait y avoir du grabuge.

Ou alors cela va être une procession.

Tony a écrit:

Le circuit garde un aspect vieillot: il dénote grandement dans le paysage actuel. En fait, l'épreuve pourrait bien ressembler à celle du Mugello il y a un an: un circuit atypique, rapide, un peu dangereux, des pilotes peu familiarisés... Il pourrait y avoir du grabuge.

Ou alors cela va être une procession.

J'avais espéré qu'il y ait autant de sorties de piste que de dépassements, finalement pas de sorties même si ce fut assez chaud par moment, en particulier le premier tour. Niveau dépassement il y en a eu peu, mais quelques manœuvres quand même à l'arrière. Merci Perez en particulier.

Pas grand chose à dire du coup, c'était une course de procession dictée par la grille assez convenue. Verstappen permet de rattraper un peu son raté d'Hongrie et de Grande-Bretagne. Mercedes et Red Bull étaient proches même si Red Bull avait un léger avantage. Ferrari par contre tire les marrons du feu d'un mauvais weekend assez inhabituel pour Mclaren. Alpine confirme sa bonne forme au sommet du peloton, Alonso a été très opportuniste comme à son habitude.

Je n'ai pas trop compris Mercedes qui a ravitaillé Bottas à quelques tours du but en lui intimant l'ordre de ne pas tenter le meilleur tour, ce qu'il a fait, et Hamilton a du ravitailler de fait pour récupérer son dû. Même si la demande de Mercedes fait sens, Hamilton avait un point supplémentaire garanti et Bottas n'est plus vraiment dans la lutte au titre, cela reste assez spécial. Bottas lui même n'a pas trop compris. Ravitailler à 4 tours du but (arrêt raté au passage) alors qu'il n'y avait pas de risques avérés, c'est spécial. En tout cas c'est un indice de plus que Russell va sans doute le remplacer l'année prochaine, je doute qu'il aurait désobéi à son équipe s'il avait un contrat pour l'année prochaine chez eux.

Ce circuit est assez rafraichissant. Dommage que son étroitesse réduise les possibilités de dépassements, car le reste est sympa. À conduire sur console c'est assez fun aussi. Les deux bankings sont intéressants, en particulier lors du premier tour nous avons pu constater des manoeuvres à ces endroits. Les trajectoires diffèrent d'un pilote à l'autre et ça donne de belles images.

7 petits points en 3 Gp pour McLaren contre 33,5 pour Ferrari effectivement impressionnant

Max est le 34ème pilote à gagner son gp national, le recordman étant Lewis avec 8 victoires !
une victoire sur un circuit à l'ancienne avec une ambiance à l'ancienne, sympa

Hamilton et Mercedes n'ont gagné qu'un seul des neuf derniers Grands Prix... Et pourtant l'Anglais est second du championnat, tout près de Verstappen et Merc' en tête des constructeurs.

Je pense que Verstappen sera champion, mais pour peu qu'il commette des erreurs ou rencontre des problèmes de fiabilité... Hamilton sera fort capable de le coiffer au poteau.

F1spirit a écrit:

Max est le 34ème pilote à gagner son gp national, le recordman étant Lewis avec 8 victoires !
une victoire sur un circuit à l'ancienne avec une ambiance à l'ancienne, sympa

Verstappen ayant la double nationalité, on peut dire qu'il avait déjà gagné son Grand Prix national huit jours plus tôt.

Comme Jochen Rindt a bien triomphé dans son pays à Hockenheim en 1970.