Grand Chi.. Prix de CHINE 2016 - 03/21

La pole ira à coup sûr à Rosberg puisque Hamilton a d'ores et déjà cinq places de pénalité pour changement de boîte de vitesses.

Si l'Allemand gagne encore, ça sentira très bon pour lui...

Il l'a fait et est aujourd'hui le pilote n'ayant jamais remporté de titre avec le plus de victoire en GP.

Avec ces 6 victoires d'affilé il rentre aussi dans un club très sélect où ne figure que Vettel, Ascari et MS

La saison est encore longue mais de tel débuts sont de bon augure pour lui. 12 Pts/GP pris en moyenne sur son équipier c'est pas mal.

Loyola a écrit:

Il l'a fait et est aujourd'hui le pilote n'ayant jamais remporté de titre avec le plus de victoire en GP.

Avec ces 6 victoires d'affilé il rentre aussi dans un club très sélect où ne figure que Vettel, Ascari et MS

La saison est encore longue mais de tel débuts sont de bon augure pour lui. 12 Pts/GP pris en moyenne sur son équipier c'est pas mal.

Qui sait ? Hamilton va peut-être gagner les 18 courses qui restent.

Personnellement je crois à un feu de paille mais bon...

Tu as toujours manqué de foi vis à vis de Rosberg

6 victoires consécutives c'est un exploit rare et l'écart en point creusé est conséquent après seulement 3GP, il avait fallût dépasser l'année dernière la mi-saison pour voir de tels écarts.

Loyola a écrit:

Tu as toujours manqué de foi vis à vis de Rosberg

6 victoires consécutives c'est un exploit rare et l'écart en point creusé est conséquent après seulement 3GP, il avait fallût dépasser l'année dernière la mi-saison pour voir de tels écarts.

Oui j'admets ne pas croire que ce soit un grand pilote et, je peux me tromper bien sûr, mais je pense que Hamilton peut remettre les choses en ordre rapidement. La saison est extrêmement longue, et comme les Ferrari ne semblent pas jusqu'ici en mesure de chatouiller régulièrement les Mercedes, je pense que Hamilton a largement les moyens de reprendre le dessus.

Le mental et le soutient de l'ecurie sont deux des éléments ayant à mon sens beaucoup compté dans la confrontation entre les deux equipiers, plus que la valeur intrinséque de chacun d'eux qui n'est pas monstrueusement differente.

Au niveau du mental Rosberg semble enfin s'être trouvé alors qu'avec ces 3 titres Hamilton semble  aspirer à autre choses et quoi qu'il en dise cette série longue de relatif echec face à Rosberg l'affecte.

Au niveau de l'ecurie il me semble clair qu'il est maintenant dans l'interêt de Mercedes d'avoir au moins un nouveau champion même s'ils continuent à dominer.

La messe n'est pas dite mais Rosberg me semble dans la meilleurs condition de sa carrière pour pretendre au titre.

Rosberg possède 36 points d'avance sur Hamilton. En considérant une série de victoires pour l'Anglais à partir du Grand Prix de Russie dans deux semaines, il lui faudrait 6 succès pour prendre la tête du championnat à la seule condition que Rosberg finisse chaque arrivée à la 2e place.
Cela donne un assez bon indicateur "à la régulière" de l'effort que Lewis Hamilton doit à présent fournir pour espérer recoller au train de son coéquipier germanique.

On peut quand même souligner aussi l'excellent début de saison des Red Bull-Renault (TAG Heuer...). Comme quoi avec un bon châssis et un mauvais moteur, on peut encore faire illusion en Formule 1.

A comparer avec les tristes performances des Williams et surtout des Force India...

Le moteur n'est pas si mauvais que cela

Une course plutôt sympa à suivre, même si le vainqueur était connu d'avance.

Il faut dire que le départ mouvementé a été déterminant et a ensuite engendré de l'animation en obligeant Vettel, Räikkönen et Hamilton à cravacher pour remonter dans le classement.

Ferrari perd sans doute une grosse occasion de faire un double podium.
Mais au niveau comptable, 28 pts, c'est déjà très bien, et avec l'accrochage du départ impliquant ses 2 voitures, ça aurait pu se terminer sur un 0 pointé.
Je pense que la Mercedes de Rosberg était de toute façon hors de portée de la Scuderia.

Pour ma part, j'ai trouvé Vettel une nouvelle fois assez brouillon dans ses manoeuvres. L'accrochage du départ avec Kimi est plus un incident de course qu'autre chose, mais ensuite Vettel endommage son aileron en passant Bottas et double 2 voitures à l'entrée des stands sous safety car (manoeuvre litigieuse pour laquelle il ne sera pas sanctionné).
C'est peut-être le regain de forme de son co-équipier qui le rend nerveux ...

Evidemment, la saison commence très bien pour Rosberg, mais il faut dire que Hamilton n'a pas eu beaucoup de réussite jusque-là, avec des départs chaotiques et son problème d'ERS en qualifications.
Hamilton est largement capable de rattraper son retard de 36 points sur Rosberg, d'autant plus que 2016 sera la saison la plus longue de l'histoire de la F1 avec 21 GP au total, dont 18 encore à disputer ...

Loyola a écrit:

Le moteur n'est pas si mauvais que cela

Renault a fourni des efforts considérables entre cette saison et celle de l'an passé. Mais il est vrai que la Red Bull possède une aérodynamique redoutable, surtout lorsque l'on compare le bébé d'Adrian Newey à la monoplace Renault (ex-Lotus) pourtant équipée du même bloc propulseur électro-thermique (car, rappelons-le, appeler "moteur" ce qui n'est plus vraiment à l'image de nos bons vieux atmos est quelque peu abusif depuis 2014).

Jim Clark a écrit:

Une course plutôt sympa à suivre, même si le vainqueur était connu d'avance.

C'est aller bien vite en besogne, mon vieux !
Rejouons le match : pas d'accrochage entre Vettel et Räikkönen, et l'issue de la course n'est pas aussi aisée pour Nico Rosberg. Favori, certes, mais pas pour autant donné gagnant d'avance.

Loyola a écrit:

Le mental et le soutient de l'ecurie sont deux des éléments ayant à mon sens beaucoup compté dans la confrontation entre les deux equipiers, plus que la valeur intrinséque de chacun d'eux qui n'est pas monstrueusement differente.

Au niveau du mental Rosberg semble enfin s'être trouvé alors qu'avec ces 3 titres Hamilton semble  aspirer à autre choses et quoi qu'il en dise cette série longue de relatif echec face à Rosberg l'affecte.

Au niveau de l'ecurie il me semble clair qu'il est maintenant dans l'interêt de Mercedes d'avoir au moins un nouveau champion même s'ils continuent à dominer.

La messe n'est pas dite mais Rosberg me semble dans la meilleurs condition de sa carrière pour pretendre au titre.

Tout à fait d'accord !

Le 3ème titre d'Hamilton semble avoir fait progresser Rosberg mentalement. Au contraire, Hamilton a relâché prise après ce dernier et il semble avoir des difficultés à se remettre en route, il n'a plus aussi faim qu'avant, le doute semble s'emparer peu à peu de lui.

Je trouve cela très bien pour la F1, curieux de voir comment Hamilton va gérer cette "mauvaise passe", s'il va réagir en champion justement et s'il y parvient, dans l'attente de voir si Rosberg maintient son effort.

Peut être alors aurons nous ces deux pilotes à leurs meilleurs niveaux en même temps...

Et à contrario Rosberg semble avoir subit une quasi catharsis, ce qu'il a traversé dans la confrontation avec Hamilton n'était pas simple, beaucoup ne sen serait pas remis.

Il me semble qu'il a franchit psychologiquement un vrai pas dans la confrontation à l'adversité, quelque chose qui l'a fait grandir mentalement.

En talent intrinsèque Hamilton reste meilleur mais c'est loin de tout faire en F1.