Nico Rosberg, champion du monde et retraité

Pas de sujet jusqu'ici sur le plus-si-jeune pilote Allemand (29 ans aux fraises) qui entame déjà sa neuvième saison de Formule 1.

Il est vraisemblable, au regard des essais de février, que les Mercedes seront performantes cette saison. Peut-être même seront-elles les meilleures voitures du plateau. Il n'en faut guère plus aux "journalistes" pour faire de Rosberg le favori pour le titre mondial. Après tout, il a remporté deux courses en 2013, soit une de plus que Lewis Hamilton, qui fut certes un peu plus constant, mais qui est loin d'avoir pris un net ascendant sur son équipier.

Rosberg n'a jusqu'ici jamais eu la possibilité de se mêler à la lutte pour le titre. Cela pourrait changer cette année, et il pourrait prendre alors une nouvelle dimension, un peu comme Jenson Button en 2009 grâce à Brawn GP. Et si 2014 était une saison cruciale pour Rosberg, celle où il pourrait prendre la mesure de Hamilton, ou au contraire lui céder et être déclassé au rang de numéro deux que tout le monde lui prête depuis quatre ans ?

Au tout début de la saison 1998, McLaren-Mercedes s'annonçait comme l'équipe dominante, mais personne ne savait qui de Mika Häkkinen ou de David Coulthard prendrait l'avantage sur l'autre. J'ai quelque part le sentiment que nous sommes face au même cas de figure chez Mercedes en 2014.

En tout cas c'est désormais bien parti.   

Tony a écrit:

Au tout début de la saison 1998, McLaren-Mercedes s'annonçait comme l'équipe dominante, mais personne ne savait qui de Mika Häkkinen ou de David Coulthard prendrait l'avantage sur l'autre. J'ai quelque part le sentiment que nous sommes face au même cas de figure chez Mercedes en 2014.

En 1998, ni Häkkinen ni Coulthard ne comptabilisaient de titre mondial cependant. Les chances de sacre de l'Ecossais s'envoleront bien avant la fin de la saison tandis que Schumacher donnait la réplique au Finlandais pour la course au titre.

En 2014, il faudra attendre de voir si une autre écurie sera capable de rattraper le retard pris sur Mercedes.

Depuis plusieurs saisons, les premières parties de saisons de Mercedes sont bons mais sur la durée, ils se sont font grignoter, tombent dans la hiérarchie...

Je serais bien content de voir le "p'tit Rosberg" aplatir la morgue du Schuminet !

...et Forza Ferrari !

Ce week-end monégasque s'annonce crucial pour le fils de Keke. Il court à domicile, sur un tracé sur lequel il brille régulièrement, au contraire de Hamilton qui n'y a plus fait d'étincelles depuis sa victoire en 2008.

Un succès relancerait complétement sa saison. Un cinquième échec consécutif le mettrait sans doute sous l'éteignoir pour de bon.

Yoschurri a écrit:

Depuis plusieurs saisons, les premières parties de saisons de Mercedes sont bons mais sur la durée, ils se sont font grignoter, tombent dans la hiérarchie...

Oui enfin, là ils ont de la marge, quand même   

Effectivement, vu l'écart de niveau qu'ils possèdent en début de saison, je ne vois pas comment ils peuvent rater les titres 2014...

Rosberg joue très gros, ce week-end, près du Casino...   

Pas tant que ça, ce n'est qu'une course sur 19, il n'a que quelques points de retard au championnat actuellement, la saison est encore très longue...

C'est que l'on veut nous faire croire pour essayer de rendre Monaco intéressant.

Au niveau comptable, il ne joue en effet rien de spécial. Ou tout du moins autant qu'Hamilton car ils sont quasiment ex-aequo au championnat.

Par contre, au niveau psychologique, s'il se fait encore battre ici, soit 5 fois de suite, par son coéquipier, alors qu'il est "chez lui", ça peut lui mettre un petit coup au moral.
Mais rien ne sera perdu pour autant.

http://article.wn.com/view/2014/05/27/German_players_Julian_Draxler_and_Benedikt_Howedes_along_wit/

Nico Rosberg and 2 German footballers involved in car accident during Mercedes film shoot.

The footballers were passengers in two vehicles driven by racing driver Pascal Wehrlein and Formula 1 driver Nico Rosberg when the accident took place.
Two people were taken to hospital - one with serious injuries - after being struck by a car driven by Wehrlein.

Wehrlein and Rosberg were doing laps of a short circuit in the mountains near the German team’s hotel in South Tyrol, northern Italy, when the accident occurred. None of the players or the drivers were injured.
‘A driving exercise of our partner Mercedes-Benz ended in a serious accident. To our great regret, two people were injured. They were treated immediately and brought to hospital,’ German football federation spokesman Jens Grittner said.
Mercedes spokeswoman Claudia Merzbach said the company regretted the accident and would do all it could to explain it.
‘We can’t provide any information about the severity of injuries at the moment. Both people are receiving medical treatment,’ Merzbach said.
Local media reports said that a circuit marshal was one of the casualties, and that an injured man was airlifted by helicopter to Bolzano.
Italian news agency ANSA said that the man, a 64-year-old German tourist, suffered various fractures but was not in a life-threatening condition. The circuit marshal’s injuries were reportedly less serious.

From Daily Mail.

Rosberg a maintenant de bonnes cartes dans sa main: épargné jusqu'ici par les soucis techniques, chanceux (voir son dérapage en sortant des stands dimanche...), un Hamilton fébrile psychologiquement... Néanmoins ceci peut ne pas suffire: on l'a vu en 2010 avec Webber, réputé très solide, qui s'est écroulé en toute fin de parcours face au versatile Vettel.

A mon avis, la question est de savoir maintenant si Rosberg ira au bout, contrairement à Webber...

A la décharge de Webber, Rosberg semble lui soutenue par son équipe ;-)

Loyola a écrit:

A la décharge de Webber, Rosberg semble lui soutenue par son équipe ;-)

Encore un coup de la Triplice.    

Tony a écrit:

un Hamilton fébrile psychologiquement...

Bizarrement, je trouve Rosberg bien plus fébrile. En terme de vitesse pure, Hamilton ne l'a jamais autant dominé cette saison que pendant ce grand-prix canadien. Et Rosberg a fait pas mal d'erreurs sous la pression.

C'est juste que pour l'instant il a beaucoup de chance, et il est très malin.

Mais quand la chance tournera un peu, Hamilton prendra une belle avance au championnat.

Sauf que si la malchance arrive trop tard, Hamilton pourrait craquer avant cela.
Hamilton a montré des signes de faiblesse aussi cette année, j'espère pour qui qu'il ne sombrera plus comme il l'a fait dans le passé. S’il arrive à tenir e coup il pourrait s'en sortir.

Renault a écrit:

Sauf que si la malchance arrive trop tard, Hamilton pourrait craquer avant cela.
Hamilton a montré des signes de faiblesse aussi cette année, j'espère pour qui qu'il ne sombrera plus comme il l'a fait dans le passé. S’il arrive à tenir e coup il pourrait s'en sortir.

Je ne vois pas en quoi Hamilton a montré des signes de faiblesse cette année.
4 victoires, 2 courses où il est plus rapide que Rosberg mais abandonne sur problème mécanique.
Il n'y a qu'à Monaco qu'il était moins rapide, et encore, je ne reviens pas sur la manoeuvre douteuse de Rosberg.

En terme de pilotage il a été globalement excellent, c'est en dehors des circuits que Hamilton a montré des signes de faiblesse.
Quand on entre dans la spirale infernale, on peut y sombrer et ainsi avoir des conséquences pus fortes. Pour le moment ça va, mais est-ce si certain ? Le passé de Hamilton en tout cas nous permet d'être vigilant à ce sujet.

Renault a écrit:

En terme de pilotage il a été globalement excellent, c'est en dehors des circuits que Hamilton a montré des signes de faiblesse.

Je ne vois toujours pas...
Si tu parles des qualifs de Monaco, il a râlé à juste titre. Et je n'appelle pas ça un signe de faiblesse.

Rosberg a craqué plusieurs fois sous la pression de son coéquipier par contre, notamment en coupant la chicane ce week-end. Je trouve ça bien plus révélateur.

> il a râlé à juste titre

Quand la justice a été rendu, je pense que c'est du bon sens que d'assumer même quand le résultat ne nous plaît pas. Les commissaires avaient plus d'éléments en main que Hamilton pour rendre le verdict, il n'a que des soupçons.
De plus c'est un comportement assez immature que d'utiliser la presse comme moyen de communication entre équipier, ce n'est pas adulte.

> notamment en coupant la chicane ce week-end.

Mouais, rater un freinage c'est arrivé à peu près tous les grands champions. Il commet des petites fautes en nombre assez conséquent c'est vrai, mais ça ne fait pas de lui un mauvais pilote ou fragile psychologiquement non plus. Du moins pour l'instant.

Renault a écrit:

Quand la justice a été rendu, je pense que c'est du bon sens que d'assumer même quand le résultat ne nous plaît pas. Les commissaires avaient plus d'éléments en main que Hamilton pour rendre le verdict, il n'a que des soupçons.

Je pense que Hamilton connait mieux Rosberg que les commissaires. Et je ne vois pas quels éléments ils pouvaient avoir de plus. La télémétrie ? Elle montrerait sans doute que Rosberg a loupé son freinage. Ce qui ne nous avance pas plus pour savoir si c'était volontaire ou non.

Renault a écrit:

De plus c'est un comportement assez immature que d'utiliser la presse comme moyen de communication entre équipier, ce n'est pas adulte.

Bof, c'est toi qui le dit. C'est aussi peut-être un moyen de déstabiliser Rosberg.
Et puis, à ce moment là, ils sont plus adversaires qu'équipiers.

Renault a écrit:

Mouais, rater un freinage c'est arrivé à peu près tous les grands champions. Il commet des petites fautes en nombre assez conséquent c'est vrai, mais ça ne fait pas de lui un mauvais pilote ou fragile psychologiquement non plus. Du moins pour l'instant.

Je n'ai pas parlé de mauvais pilote, ni même de fragile psychologiquement. Juste qu'il a été plus fébrile qu'Hamilton pour le moment, s'il faut comparer les deux.

Mercedes a annoncé que Nico Rosberg avait fait ses excuses pour l'accrochage de Spa-Francorchamps avec Lewis Hamilton et qu'elle a avait pris "des sanctions adéquates" à l'encontre de pilote allemand.

Je ne sais pas vous, mais si je crois qu'en effet Rosberg a battu sa coulpe, je ne crois absolument pas à une quelconque sanction. Je ne vois pas la forme qu'elle pourrait prendre, et surtout il n'y aurait pas meilleur moyen pour titiller l'égo de l'Allemand et empoisonner un peu plus l'atmosphère.

Pour la sanction, c'est une "amende" offerte à une oeuvre de charité.

Il rentre aujourd'hui dans le club des 8 pilotes ayant remporté plus de 4 GP consécutivement.

Des 8 il est le seul à ne pas être sacré, un bon signe ?

VETTEL, ASCARI, SCHUMACHER, BRABHAM, CLARK, MANSELL, HAMILTON, ROTBERG

Remarquons qu'hormis Mansell tous les autres pilote sont titré au moins deux fois.