Kimi Raikkonen

Hey, fout lui la paix, elle a tous les droits

A bon ?

Même celui de discuter avec moi et d’essayer de réfléchir un peu à la situation ensemble ?

Bon d'accord, mais sois gentil

Loyola a écrit:

vodkagirl a écrit:

mais un titre pilote ne joue pas selon moi sur tapis vert (surtout à la fin de la saison comme ça)

Si je suis ton raisonnement, il est donc légitime de commettre toutes les infractions lors d’n GP décisif pour l’attribution du titre puisqu’il serait indécent d’appliquer une sanction aux contrevenants si jamais celle-ci modifiait l’attribution du titre à l’issue d’une course où la concurrence aura pourtant été faussé.

Etrange logique et étrange sens de l’équité.

sur ce point, ce n'est absolument pas ce que j'ai voulu dire....

ensuite, celui qui a été titré n'est pas celui qui a commis l'infraction et Heidfeld, Kubica et Rosberg ont (peut etre) eu une monoplace "illégale" mais dans ce cas eux ni pouvaient pas grand chose.... Donc retirer les points au team oui, ça semblerai logique mais les pilotes eux ni sont pour rien.... (cf laffaire d'espionnage que je sache les pilotes ont conservé leurs points en dépit de l'infraction commise par McLaren )

Etrange logique, les conséquences indirectes d’une sanction doivent donc être prises en compte dans un jugement.

Quand une écurie fait bénéficier un pilote d’un avantage concurrentiel indu, l’écurie seule doit être sanctionné et non le pilote qui en a tiré profit.

J’en reste sans voix.

vodkagirl a écrit:

cf laffaire d'espionnage que je sache les pilotes ont conservé leurs points en dépit de l'infraction commise par McLaren

Et c’est complètement ridicule, cela ne fait qu’illustrer le déni de justice auquel c’est livré la FIA.

Si dans cette affaire, McLaren avait réellement bénéficié d’un avantage biaisant la concurrence, les pilotes devaient être exclus comme le furent ceux de Tyrrell en 1984.

A force de voir la FIA appliquer une parodie de justice vous en venez à perdre toute logique pénale.

Loyola a écrit:

Quand une écurie fait bénéficier un pilote d’un avantage concurrentiel indu, l’écurie seule doit être sanctionné et non le pilote qui en a tiré profit.

J’en reste sans voix.

Corrige moi si je me trompe mais pour moi c'est ce qui est arrivé aux deux pilotes McLaren cette saison .....

de toute façon on peut débatre autant qu'on veut sur la question, ça n'aboutira à rien, c'est pas nous décidons, on a juste un avis différent sur la question.....

vodkagirl a écrit:

Corrige moi si je me trompe mais pour moi c'est ce qui est arrivé aux deux pilotes McLaren cette saison .....

Loyola a écrit:

vodkagirl a écrit:

cf laffaire d'espionnage que je sache les pilotes ont conservé leurs points en dépit de l'infraction commise par McLaren

Et c’est complètement ridicule, cela ne fait qu’illustrer le déni de justice auquel c’est livré la FIA.

Si dans cette affaire, McLaren avait réellement bénéficié d’un avantage biaisant la concurrence, les pilotes devaient être exclus comme le furent ceux de Tyrrell en 1984.

A force de voir la FIA appliquer une parodie de justice vous en venez à perdre toute logique pénale.

Un déni de justice n’en justifie jamais un autre

vodkagirl a écrit:

de toute façon on peut débatre autant qu'on veut sur la question, ça n'aboutira à rien, c'est pas nous décidons, on a juste un avis différent sur la question.....

Comme je le dit depuis le début nous parlons de cela pour ce que cela a d’édifiant, tant il est prévisible que la FIA ne changera rien au résultat pour ne pas choquer les masses qui ne voudront pas voir plus loin que le bout de leur passion aveugle.

Par contre mettre en exergue le caractère spécieux de ce qui est mis en avant est fondamental.

Les décisions de la FIA finiront par lobotomiser ceux qui s’intéresse à la F1 et par les rendre incapable d’observer objectivement une question de droit.

Je suis d'accord avec Loyola.

Certes, Kimi mérite son titre car il n'a jamais laché prise, même avec 17 points de retard à 2 courses de la fin où il déclarait avoir encore une chance. Il a été l'auteur d'une seconde partie de saison magnifique.

Maintenant, on a 3 voitures non conformes qui termine devant Hamilton, qui, si elles avaient été déclassées, auraient permis à Lewis d'être sacré.

L'affaire d'espionnage a été jugée, il n'y a sans doute pas besoin de la remettre sur le tapis à chaque course. McLaren n'a marqué aucun point au championnat constructeur mais ses monoplaces ont été autorisées à participer aux courses jusqu'à la fin de la saison et ses pilotes à marquer des points pour le championnat des conducteurs.

Oubliez l'affaire d'espionnage deux minutes et dans ce cas dites s'il est normal que des voitures non conformes ne soient pas disqualifiées à l'issue du grand prix.

Kimi fait un très beau champion. Pour une fois la poisse l'a laché lors des 2 dernières courses et il a fait exactement ce qu'il fallait, imperturbable. Il revient quand même de loin le bougre Je l'ai vu sourire sur le podium
Ca commence à faire pas mal de champions finlandais, remarquable pour un petit pays

ça m'a fait plaisir moi qui n'ai pas vu le gp, quand j'ai appris la nouvelle j'étais plus heureux que les titres de schumi depuis 2002.
Comme dit auto- hedbo, le pilote sacré est celui qui ne parle que du pied droit face aux deux geignards de service. Et de plus sur ses 6 victoires, 4 furent obtenues en ne partant pas de la pole position, ce qui en remonte par rapport aux trois autres.
La morale est sauve, un rookie ne gagnera pas encore un championnat du monde et kimi est enfin récompensé.
A noter qu'il a mis 7 ans pour y arriver, comme Hakkinen

F1spirit a écrit:

La morale est sauve

Comment oser parler de morale dans le contexte du championnat 2007

je veux dire ma morale à moi est sauve, car c'est un jugement personnel

Parce que tu as une morale

Fasses que la morale de tes actes puisse être érigé en morale universelle

Loyola a écrit:

Parce que tu as une morale

Fasses que la morale de tes actes puisse morale universelle

Manquerait pas un verbe entre ces deux mots?

Puisse être érigé en morale universelle

Citation :

Le Finlandais Kimi Räikkönen affirme qu'il est "de nouveau tombé amoureux de la F1", après avoir remporté le championnat du monde lors de la dernière course, au Brésil.

Le digne successeur de Michael Schumacher au volant de la voiture rouge était présent, dimanche au Mugello pour une démonstration à bord de la F2007 devant 30.000 fans en liesse.

« Il semble que je ne puisse pas arrêter de sourire » affirmait-il. « Partout où je vais, il y a des gens qui me félicite. Il semble que tout le monde en Italie soit aussi heureux que moi ! »

« Mercredi dernier, à Maranello, c’était merveilleux. Nous avons fêté les deux titres avec tous les membres de la Scuderia. Mais je dois dire que ce week-end au Mugello, c’était encore mieux, devant des milliers de fans et de nombreux clients de Ferrari » avouait Kimi

« Lorsque je suis arrivé au Mugello, je me suis souvenu de la première fois que j'ai piloté une monoplace – en Formule Renault – et mon premier test en F1 avec Peter Sauber. Je me souviens de ces sentiments, mais c'est vraiment quelque chose d'autre d’y conduire la voiture avec laquelle je viens de gagner le championnat : c'était comme un deuxième triomphe » déclarait-il.
« Je suis très heureux et très fier de faire partie de la famille Ferrari – je remercie tous les fans de tout mon cœur ! »

Kimi va pouvoir maintenant profiter de quelques semaines de vacances – puisqu’il ne participera pas aux premiers essais privés de l’intersaison, mi-novembre sur le circuit de Catalunya. Räikkönen a pris la direction d’Helsinki dimanche soir pour fêter son titre avec Jenni, son épouse, et des amis proches.

« Je vais essayer de me relaxer, et de recharger mes batteries. J’étais dans la voiture presque chaque semaine cette saison ! Le temps est venu de penser à autre chose que quatre roues » confiait Kimi. « Je vais essayer d'oublier un peu la F1 – même si cela sera difficile. Cette année a vraiment été spéciale pour moi. Je suis retombé amoureux de ce sport ! »

« Je ne participerais pas aux essais du mois de novembre à Barcelone, mais je devrais être de retour en piste en décembre. Je suis déjà impatient de commencer ma deuxième année avec Ferrari maintenant que j'ai gagné le titre. Ce sera un nouveau défi, encore plus passionnant, parce que je veux ressentir cette joie de nouveau » concluait Räikkönen.

Source : F1 Live

Surprenant de prétendre qu'il est retombé amoureux de la F1...
En tous cas, présenter comme ça, on a un peu l'impression que c'est uniquement du au fait qu'il soit champion du monde.

Intéressant aussi de se "vanter" d'avoir été dans une monoplace presque chaque semaine. Il voyait peut être la F1 comme un loisirs auparavant !

encore qu'il soit content d'être champion

hem, il manque un mot: encore heureux qu'il soit champion

La grande théorie de Yoschurri c’est que Raikkonen est un dilettante indigne d’un sport de haut niveau.

FORZA MASSA a écrit:

encore qu'il soit content d'être champion

Oui mais je trouve qu'aimer de nouveau un sport uniquement parce qu'on y a réalisé une/des performance(s) assez primaire.

Il en avait peut être marre de son manque de réussite chronique. La, il est arrivé dans une nouvelle écurie et il est champion aussitôt, ca doit bien remotiver pour continuer à se faire plaisir quelques années

mets toi à sa place yoschurri: depuis 2002 il avait le talent pour gagner chez maclaren: mais chaque année la voiture en décidait autrement;
a force ça use

Alors que cette année, il n'a pas fait une grande saison et il est champion. Comme quoi, on devrait supprimer le championnat pilote pour ne garder que le constructeur, là au moins ça ferait sens...