Grand Prix du JAPON 2023 - 16/22

Retour à la normale avec un Verstappen impérial. Mais derrière, la lutte entre les McLaren, les Ferrari et les Mercedes fait rage...

Pérez concède huit dixièmes à son équipier en qualifications. S'il réalise l'exploit de ne pas finir vice-champion du monde, il risque de vivre une saison 2024 de cauchemar... A moins que Red Bull ne promeuve Lawson ?

L'équipe l'annonce de plus en plus clairement comme dégageant au pire en 2024, ce qui ne doit pas être des plus confortable.

Après pour un pilote qui mi 2020 voyait une potentiel fin de carrière c'est pas si mal que ça :
- Une victoire à Sakhir avec l'écurie qui ne voulait plus de lui
- 5 Victoires avec RB à ce jour
- 3 PP avec RB à ce jour
- 24 Podiums avec RB à ce jour
- Des classements dans le top 4 du championnat du monde
- Et même quelques moment à se rêver en potentiel champion du monde

Une honnête carrière de n°2 dans un top team arrivée très tardivement (Après 10 saisons)

Même si ça devait s'arrêter fin 2023 c'est à mon sens presque un miracle

Il vit une période très compliquée. Il semble difficile pour lui de se relever de son décrochage après un bon début de saison.

Je pense comme toi Loyola, son aventure Red Bull reste positif, sans ça il aurait eu de quoi nourrir de gros regrets pour sa carrière car il méritait clairement un palmarès plus sympa que sa victoire surprise peu avant une possible retraite. Au moins son palmarès est je pense à la hauteur de son talent et il ne démérite pas totalement, il a fait un travail honnête et Verstappen est bien évidemment un excellent pilote en comparaison.

Je pense que sa seule erreur a été de se croire capable de rivaliser avec Verstappen. Déjà qu'à arme égale cela me semble une perspective risible depuis son recrutement, mais Verstappen a un soutien complet de son équipe ce que Perez n'a jamais eu. Il aurait mieux fallu qu'il accepte son rôle de numéro 2 en faisant un honnête travail et le meilleur de lui même. Pour son mental en tout cas.

Je crois qu'il doit dés aujourd'hui essayer de se recasser dans une écurie s'il veut être encore là en 2025 et ce n'est pas évident.

Qui pourrait aller le chercher et pourquoi ?

En effet si Perez veut rouler il devrait prendre les devants mais les places sont rares.
La seule grande équipe potentiellement forte qui pourrait le vouloir serait Aston Martin car il reste solide et compétent.

Pour les équipes moins bonnes il pourrait jouer le rôle de leader transitoire avec don expérience. Genre comme Albon ou Bottas actuellement. Le doucis c'est que cette place est globalement prise et d'autres pourraient prendre ce rôle lâ comme Ricciardo, Hulkenberg (chez Audi), etc. Je doute qu'il soit en 2025 le meilleur choix dispo.

La course du jour fut sympathique avec de belles manoeuvres même si encore une fois Verstappen fut intouchable. Les McLaren démontrent sur pas mal de pistes qu'ils sont probablement la 2e force du plateau, qui l'aurait cru en mars ? Content fu premier podium de Piastri, il montre cette saison que le drama de l'année dernière était une bonne chose, sa carrière ne devrait pas en pâtir.

Décidément la jeune génération est très prometteuse, si les écarts en 2024 sont plus faibles, ça promet.


Assez étonné que personne n'évoque le tour de passe passe de la pénalité de Perez. Après pas facile à définir dans le règlement...