Transferts 2021

Puisqu'il faut s'y mettre... Les médias brodent autour d'un curieux méli-mélo:
https://f1i.auto-moto.com/infos/mercato/ricciardo-aurait-deja-signe-mclaren/

Que Ricciardo ait signé chez McLaren me surprendrait beaucoup, je ne vois pas très bien ce qu'il aurait à y gagner. A moins qu'il n'ait des infos sur le retrait de Renault que nous ne possédons pas...

Pour Hamilton les improbables opportunités semblent se refermer.

On commence à y voir plus clair:

Mercedes: Hamilton- Bottas
Ferrari: Leclerc - Sainz
Red Bull - Honda: Verstappen- Albon, Gasly
McLaren-Mercedes: Ricciardo - Norris
Alpine-Renault: Alonso - Ocon
Aston Martin - Mercedes: Vettel - Stroll
AlphaTauri-Honda: Gasly - Kvyat, Tsunoda
Haas-Ferrari: Grosjean, Magnussen, Pérez, Hülkenberg, Shwartzman, Schumacher II
Alfa Romeo-Ferrari: Giovinazzi, Pérez, Hülkenberg, Schumacher II
Williams-Mercedes: Russell - Latifi

Rappelons quand même que Hamilton n'a pas de contrat pour 2021...

Un record sera battu la saison prochaine : celui du plus grand intervalle entre deux GP et ceux part Aston Martin qui détrônera Mercedes.

Dans les particularités du plateau 2021, sur les 4 WC qui risquent d’être aligné: un seul sera dans une écurie pouvant théoriquement viser le titre.

Vettel, Alonso, Raikkonen (S’il est encore là) seront au mieux dans des écuries out-sider.

Chose assez rare Ferrari n’alignera aucun WC et le duo de pilotes ayant le plus petit palmarès depuis très longtemps (seulement 2 vicoires)

Hormis l'interlude Irvine/Salo en 1999, niveau duo chez Ferrari avec de trés faibles palmarès ont a après les années 70 :

-1992 avec Alesi/Capelli
-1985 avec Alboreto/Johansson
-1984 avec Arnoux/Tambay


Depuis 1980 les années où la Scuderia n'a pas aligné de WC sont : 1981-1989, 1992-1995, 2007, 2021.

Notons que sur cette période la Scuderia n'est parvenu qu'une seule fois à porter un pilote à son premier titre et ce en 2007.

Et encore, il y a bien de la réussite dans le titre de 2007...

Après un marché exceptionnellement calme entre 2019 et 2020 nous avons une réelle redistribution cette saison.

Cela semble devoir bouger dans les écuries RB et chez Williams

Cela bouge chez Hass et Alfa.

Certains imaginent même que cela pourrait être délicat pour Ocon.

Seul Mercedes semble devoir reconduire son duo 2020.

Pour le moment nous ne sommes certain que de :

- Mercedes : aucun changement
- Ferrari : un changement
- McLaren : un changement
- Aston-Martin : un changement

Les écuries où un seul des pilotes est certain :
- RB
- Renault

Pour Alfa, Alpha-Tauri, Haas, Williams rien ne semble devoir être gravé dans le marbre.

Le duo Alfa est reconduit: ça fait plaisir pour Räikkönen, c’est plus discutable pour son equipier

Loyola a écrit:

Le duo Alf est reconduit: ça fait plaisir pour Räikkönen, c’est plus discutable pour son equipier

Voir Räikkönen se traîner une saison de plus dans une voiture de fond de grille m'enthousiasme assez peu.

Malgré son âge, le Finlandais conserve un certain niveau de performance et n'a rien à envier à une bonne partie du plateau.

Quant à Giovinazzi, s'il n'est pas mauvais sur un tour, il manque encore de rythme en course. Il peut remercier sa nationalité italienne pour sa prolongation chez Alfa Romeo.

Jim Clark a écrit:

Loyola a écrit:

Le duo Alf est reconduit: ça fait plaisir pour Räikkönen, c’est plus discutable pour son equipier

Voir Räikkönen se traîner une saison de plus dans une voiture de fond de grille m'enthousiasme assez peu.

Lors du dernier GP je ne l'ai pas vu se trainer :-)

Mais oui il mérite largement mieux que cette troisième division.

Personne pour s'esbaudir du retour d'un brésilien en F1 ?

Loyola a écrit:

Personne pour s'esbaudir du retour d'un brésilien en F1 ?  

On peut l'évoquer sur le sujet consacré à son grand-père qu'a créé F1spirit.

Le fait que Perez se retrouve sans volant me semble être une des situation les moins rationnelle depuis longtemps.

Il fait sa meilleur saison en terme de résultat et il dégage, paradoxale.

D'autant qu'ils se trimbale une belle mallette de dollars.

Les voie de la F1 sont parfois impénétrables.

Loyola a écrit:

Le fait que Perez se retrouve sans volant me semble être une des situation les moins rationnelle depuis longtemps.

Il fait sa meilleur saison en terme de résultat et il dégage, paradoxale.

D'autant qu'ils se trimbale une belle mallette de dollars.

Les voie de la F1 sont parfois impénétrables.

En l’occurrence, ce sont plutôt celles de Marko et d'Horner.    

Albon a semble-t-il toutes les chances d'être reconduit. J'ai du mal à croire à l'hypothèse de Hülkenberg... Trop vieux, pas charismatique, et un peu poissard sur les bords.

A moins qu'en fait Red Bull nous prépare une grosse surprise: le recrutement de Lewis Hamilton.

Une victoire à un GP de sa retraite ?

Le meilleur moment !