Grand Prix de HONGRIE 2017 - 11/20

Ce circuit lent convient aux Ferrari, ou du moins est censé convenir. C'est donc une course à grands enjeux pour la Scuderia qui n'a plus gagné depuis Monaco. Mais pour le moment Red Bull semble aussi pouvoir se glisser en haut du classement.

Cela dit la vraie question est: y-a-t-il encore quelqu'un sur le forum dans cette période estivale ?

Le gros accident de Pascal Wehrlein démontre la nocivité de ces zones de dégagements en asphalte. L'angle d'impact était bien mauvais...

Tony a écrit:

Cela dit la vraie question est: y-a-t-il encore quelqu'un sur le forum dans cette période estivale ?

Yep

Loyola a écrit:

Tony a écrit:

Cela dit la vraie question est: y-a-t-il encore quelqu'un sur le forum dans cette période estivale ?

Yep

Massa n'est pas là cela dit, tu vas être déçu.

Content que di Resta puisse faire une pige, lui qui n'avait pas démérité chez Force India entre 2011 et 2013.

Ce n'est pas Joe la Classe, mais cela fait du bien de voir que les pilotes sont encore capables de réactions humaines:

Nextgen-Auto.com a écrit:

"Suce moi les c****, chéri !"

Kevin Magnussen a été très vulgaire, devant les caméras de télévision à la fin du Grand Prix de Hongrie.

Nico Hülkenberg est venu voir le Danois pour son geste en fin de course, lors du 62e tour.

"Encore une fois, tu as été le pilote le plus anti-sportif de la grille," lui a lancé le pilote Renault F1, poussé dans l’herbe au 2e virage.

Magnussen lui a alors répond : "Suce-moi les couilles chéri !"

Le pilote Haas F1 a été pénalisé de 5 secondes sur son temps de course (il chute de la 11e à la 13e place) et a également pris deux points de pénalité sur sa licence. Il en est à 7 (sur 12 avant suspension).

Hülkenberg ne compte pas en rester là.

"Vous avez vu ? C’est juste quelqu’un de méchant, notamment en piste, il est fourbe. Se défendre ça va, mais là il envoie tout le monde dans le mur. Alors moi je pense qu’il est simplement un trou du cul."

"Je vais en parler à Charlie Whiting. Parce que je pense que ces pénalités, ça ne sert à rien. Il ne comprend pas."

Que pensez-vous de ce qui s'est passé chez Mercedes ?

Que Mercedes n'est pas Ferrari

Bottas termine de plus en plus souvent devant Hamilton, un duel interne pourrait prendre forme ce qui serait au bénéfice de Ferrari (c'est peut être déjà le cas).

Finalement, cela a du bon d'avoir un 2ème pilote qui n'est pas vraiment dans coup...

Concernant l'inversion des positions entre les 2 Mercedes, ça avait peut-être été discuté en amont, et il aurait été préjudiciable pour un des deux pilotes de ne pas respecter cet accord. Puis il faut aussi prendre en compte la typologie du tracé, où les dépassements sont impossibles. Bottas aurait simplement pu bouchonner Hamilton jusqu'à la fin de la course, et toute opportunité de victoire aurait été inexistante ...

Après, Mercedes qui veut nous faire croire que c'est tout à fait normal pour eux, j'y crois moyen ... ça leur fait un peu de publicité et ça leur permet en même temps de pointer du doigt l’iniquité de traitement des pilotes Ferrari.
Par le passé, et pas plus loin qu'à Bahreïn cette année, Mercedes a déjà ordonné à un pilote de laisser passer son coéquipier sans demander au bénéficiaire de la manœuvre de rendre sa place ensuite ...

Yoschurri a écrit:

Bottas termine de plus en plus souvent devant Hamilton, un duel interne pourrait prendre forme ce qui serait au bénéfice de Ferrari (c'est peut être déjà le cas).

Finalement, cela a du bon d'avoir un 2ème pilote qui n'est pas vraiment dans coup...

La provocation habituelle de Yosch quand il s'agît de parler de Räikkönen ...

Sauf qu'en ce moment, le Finlandais de la Scuderia paraît bien dans le coup.

Comme quoi, un bon coup de pied aux fesses, cela a parfois du bon !

Räikkönen aurait certainement dû gagner hier mais il a joué la course d'équipe, cela peut se discuter... De toute évidence, à ce stade de la saison, il avait intérêt à se montrer grand seigneur, mais c'est tout de même dommage de se brider ainsi. Je dis se brider, car je pense que Räikkönen a sciemment ralenti. Arrivabene l'a d'ailleurs bien félicité. Encore une fois, je trouve ça triste qu'un pilote comme lui emboîte le pas d'un Barrichello ou d'un Massa.

En ce qui concerne Mercedes, je pense que Wolff veut à tout prix éviter un nouveau conflit interne et que les échanges d'amabilités entre Hamilton et Bottas suffisent à le prouver. Cela étant, Hamilton a lâché volontairement trois points hier... Qui sait si en fin de saison ils ne lui manqueront pas ?

Après est-ce que Kimi avait le choix hier en Hongrie ? Pas vraiment.
Vettel court pour le titre, lui non, et dépasser en Hongrie est une manœuvre périlleuse. Il y a eu assez d'accrochages entre équipiers cette saison pour pas qu'il s'y ajoute également.

Bref, on peut dire que c'est triste, mais en réalité je pense que bien peu de pilotes auraient tenté une manœuvre dans ces conditions.

Perso, j'ai du rater des évènements ces dernières années, mais l'action entre pilotes Mercedes, elle n'est pas normalement interdite ? Niveau consignes d'équipes je ne sais plus où on en était.

Renault a écrit:

Perso, j'ai du rater des évènements ces dernières années, mais l'action entre pilotes Mercedes, elle n'est pas normalement interdite ? Niveau consignes d'équipes je ne sais plus où on en était.

Normalement c'est interdit, mais bon... La FIA doit être trop occupée à gérer son stupide permis à points.