Grand Prix de MONACO 06/21

Retour en principauté le circuit où tout peut se passer et où souvent il ne se passe pas grand chose

S'il y a parfois des surprises sur les places d'honneur à Monaco du côté du vainqueur l'imprévu est finalement assez rare.

Si l'on regarde la position final du vainqueur de Monaco à l'issue du championnat l'on obtient la répartition suivante :

1	33,9%
2	25,8%
3	12,9%
4	3,2%
5	8,1%
6	4,8%
7	6,5%
8	0,0%
9	3,2%
10	1,6%

72% des vainqueurs de Monaco finissent la saison sur le podium du championnat et 83% dans le top 5.

Seul 14 pilotes jamais sacrés ont remporté le GP de Monaco et permis eux seul 5 n'ont jamais accédé au podium du championnat : Trintignant, Depailler, Beltoise, Trulli et Panis (Tous Français donc sauf Trulli)

Plus j'y pense, et plus je me dis que c'est une faute pour McLaren d'avoir laissé Alonso disputer l'Indy 500. En effet, s'il y a bien un circuit où Alonso pouvait inscrire les premiers points de l'équipe cette année, c'est bien à Monte-Carlo. On a vu l'an dernier qu'il pouvait faire des miracles ici. Aujourd'hui, avec un Vandoorne inexpérimenté et un Button qui n'a pas touché une monoplace de 2017 avant de venir, je doute que ça donne grand chose.

En même temps quand tu t'appelles Alonso tu ne fantasmes pas sur unr potentielle poignée de points.

Et de même pour Honda et McLaren.

Je trouve l'opération Indy 500 assez maline en terme de com.

Et ne sous-estimons pas Button

Il est intéressant de constater que 42% des pilotes ayant accédé au sacre n'ont jamais remporté le GP de Monaco.

FARINA Giuseppe

ASCARI Alberto

HAWTHORN Mike

HILL Phil

CLARK Jim

SURTEES John

FITTIPALDI Emerson

HUNT James

ANDRETTI Mario

JONES Alan

PIQUET Nelson

MANSELL Nigel

HILL Damon

VILLENEUVE Jacques

À l'inverse, on a Beltoise, Panis et Trulli qui ont remporté leur unique victoire en carrière à Monaco.

Loyola a écrit:

En même temps quand tu t'appelles Alonso tu ne fantasmes pas sur unr potentielle poignée de points.

Et de même pour Honda et McLaren.

Je trouve l'opération Indy 500 assez maline en terme de com.

Je ne crois pas que McLaren et Honda dans le contexte actuel cracheraient sur la neuvième place au classement des constructeurs. Car c'est quand même la lanterne rouge qui leur pend au nez depuis que Sauber a ouvert son compteur.

Pour en revenir à l'ACM, Michel Boeri a annoncé qu'il prendrait sa retraite... en 2021 ! Président de l’association depuis 1972, Boeri a 78 ans... Le renouvellement des cadres se fait à pas de loup.

Et l'on parle de Nico Rosberg comme un potentiel successeur.

Tony a écrit:

Et l'on parle de Nico Rosberg comme un potentiel successeur.

Sauf à ce que Rosberg se fasse naturaliser je crois peux à ses chances de precider l'ACM

Loyola a écrit:

Tony a écrit:

Et l'on parle de Nico Rosberg comme un potentiel successeur.

Sauf à ce que Rosberg se fasse naturaliser je crois peux à ses chances de precider l'ACM

ça doit pouvoir se faire facilement non ?

Au fait je m'aperçois que Bébert II a déjà bientôt 60 ans. Va falloir songer à une future régence !

> ça doit pouvoir se faire facilement non ?

La nationalité monégasque est exclusive, il devrait renoncer à ses nationalités actuelles pour cela. Je doute qu'il le fasse (cela n'a pas un grand intérêt pour lui à priori non plus).

Renault a écrit:

> ça doit pouvoir se faire facilement non ?

La nationalité monégasque est exclusive, il devrait renoncer à ses nationalités actuelles pour cela. Je doute qu'il le fasse (cela n'a pas un grand intérêt pour lui à priori non plus).

Tu veux dire que Monaco est un pays qui interdit la double nationalité ? Et on accepte de se rendre dans ce pays de fascistes ?

Bon je clos ici la taquinerie.

Pire que ça, un français n'a même pas le droit de devenir monégasque !

Renault a écrit:

Pire que ça, un français n'a même pas le droit de devenir monégasque !

Absolument faux ;-)

En effet, je confonds avec les dispositions fiscales dont ne bénéficie pas les français résidents sur place.

Loyola a écrit:

Renault a écrit:

Pire que ça, un français n'a même pas le droit de devenir monégasque !

Absolument faux ;-)

Ce ne fut pas le cas de Léo Ferré ?

Non le grand Leo est nè à Monaco de père Français et de mère Monegasque au début du siècle.

Le droit de la nationalité n'accordait alors la nationalité monégasque que part voie masculine.

Rainier mofifia dans les annèes cinquante la loi assez phalocrate et ouvrit la possibilité aux natifs de mères monégasques d'abandonner la nationalité de leurs pères ce que Leo ne fit pas.

Pour le reste la règle est toujours le droit du sang.

On peut aussi noté que la parité de transmission de la nationalité entre homme et femme est toujours asymétrique. Certe les femmes peuvent transmettre leur nationalité depuis les années cinquante mais elle doivent être elle même descendante de monégasque.

Un des derniers français connu à qui a été accordé la nationalité monégasque est Alain Ducasse.

Ces naturalisation sont le fait du prince est relève de son pouvoir discrétionnaire, il y en a fort peu (En général moins d'une dixaine par an, dont une bonne partie pour des français ayant servi à haut niveau dans les administrations, la police, l'armée...)

De manière amusante un des freins à la naturalisation est foncier : tout citoyen monégasque peut exiger un logement à tarif abordable et cela devient de plus en plus difficile. Le nombre de naturalisation a donc tendance à decroitre fortement.

Pour les français résident à Monaco cela présente l'avantage ne plus être tribunaire des accords fiscaux entre la France et Monaco impossè par De Gaulle.

Un Français recident à Monaco paie son IR en France, c'est ce qui explique que si l'on trouve une grande masse de pilotes de F1 recident à Monaco, les Français du temps où il y en avait preferait la Suisse.

Alors Ferrari ou Mercedes ? Vettel ou Hamilton ?

L'empattement plus court de la Ferrari semble un bel avantage ici. Mais on se souvient qu'à Sotchi, les Rouges avaient beau être devant les Gris, ils ont perdu...

Les qualifications d'aujourd'hui ont donné leur lot de surprises ... Hamilton seulement 14ème (problème sur la voiture ou simplement mauvais réglages ?) et Räikkönen en pôle.

Dommage que Vandoorne se soit crashé après avoir signé un encourageant 7ème temps, suffisant pour l'envoyer en Q3. Faute de roulage, Button était un peu en retrait du pilote belge mais finit les qualifications au 9ème rang ... avant comptabilisation des 15 places de pénalités pour changement d'éléments mécaniques !

Kimi a l'air d'être à l'aise avec sa voiture ce week-end, mais je ne le vois pas forcément gagner la course demain.

Quand Raikkonen est bien dans sa monoplace il reste assez redoutable.

En tout cas cela fait plaisir de le voir revenir en pole après tant d'années

Le record du circuit a été pulvérisé ce week-end: Räikkönen a tourné en 1'12'' !

Effectivement c'est très impressionnant

Même ci le circuit a un peu évolué je me souviens du temps où la pole se jouée en 1´20'´

Un Grand Prix de Monaco des plus soporifiques... jusqu'à la collision entre Button et Wehrlein. L'Allemand a décidément le don pour décoller sur ses adversaires... et la baraka.

Räikkönen tire la tronche après avoir perdu, c'est bon signe, ça montre qu'il est plus que jamais motivé.