Grand Prix d'Australie 2008

Ce soir (19.30 en principe) c'est Nascar à Bristol !

Espérons que la pluie ne s'invite pas comme hier

J'ai trouvé le grand-prix très intéressant.
Sans l'anti patinage, il y a beaucoup plus de spectacle sur la piste.

L'absence d'anti-patinage a joué à plein hier (expliquant aussi la brillante perf' de Bourdais) sur ce circuit atypique, mais ce ne sera plus le cas sur les "Tilke", où son influence sera moindre.

On va retrouver des "billards" à adhérence maximale, larges, avec des dégagements "de tafioles" en sorties de virages.

Les moteurs les plus puissants vont pouvoir s'exprimer avec presqu'autant de facilité qu'avant, et les patinages ne seront présents qu'à la marge.

sephiroth a écrit:

Sa stratégie aurait pu s'avérer très payante (les interrruptions de course aidant), dommage qu'il ait commis une erreur au freinage du virage 9 (la même erreur qu'aux essais libres 1 )

Si tu parles du tout droit, il me semble bien qu'en course ce soit au virage 3...

A moins qu'il en ait fait une autre...

?

Schumilton29 a écrit:

Ferrari qui arrive trop confiante et voila, elle se prend les pieds dans le tapis gris.

C'est le cas de le dire des tapis gris : http://fr.f1-live.com/f1/fr/infos/actualites/detail/080319101049.shtml

Mais quel débile

Schumilton29 a écrit:

Spykerfan a écrit:

Schumilton29 a écrit:

Ferrari qui arrive trop confiante et voila, elle se prend les pieds dans le tapis gris.

C'est le cas de le dire des tapis gris : http://fr.f1-live.com/f1/fr/infos/actualites/detail/080319101049.shtml

Est-ce étonnant ? Non. Maintenant dès qu'ils vont avoir des problèmes de fiabilité, ils vont mettre la faute sur l'ECU. Un peu trop facile tu trouves pas. Je suis bien content que j'ai coupé le cordon avec cette écurie. Todt est enfin partie, tant mieux, laissons le spectacle aux italiens, y aura plus qu'a admirer le futur bordel.

Ferrari va réagir, depuis plusieurs années, ils ont pris l'habitude d'avoir un début de saison difficile...cela ne les empêche pas d'être champion en fin de saison.
Par contre, une chose est maintenant certaine, tu gagnes/tu est le meilleur, je te supporte, tu perds/un mec est meilleur que toi, je vais voir ailleurs...

Massa sera champion du monde à la fin de la saison, confiance !

Allez le FC Metz !!!!

Erwan a écrit:

sephiroth a écrit:

Sa stratégie aurait pu s'avérer très payante (les interrruptions de course aidant), dommage qu'il ait commis une erreur au freinage du virage 9 (la même erreur qu'aux essais libres 1 )

Si tu parles du tout droit, il me semble bien qu'en course ce soit au virage 3...

A moins qu'il en ait fait une autre...

Je parle de son freinage avec une roue dans l'herbe (en fin de course derrière Glock)

Ce n'était peut-être pas le même virage, mais la faute était identique.

Tony a écrit:

Rien à rajouter qui n'ait été dit, si ce n'est que Nakajima va être pénalisé la semaine prochaine pour son accrochage avec Kubica.
Avec l'interventionnisme stupide de la FIA, percuter, même involontairement, un adversaire devrait devenir un délit dans le Code sportif...

C'est dans la même veine que pour l'accrochage entre Kubica et Hamilton au Japon l'an passé... Plus rien ne m'étonne avec la FIA.

Sinon personne pour parler de la perf' de Bourdais? Dûe aux circonstances, elle fait oublier la valise que s'est pris le Français en qualif'. Il va falloir qu'il s'habitue au format des qualif' type F1 (sans doute pour beaucoup dans l'écart avec son équipier) s'il souhaite rééditer ce genre de perf'. Parce qu'en course, il s'impose d'emblé comme un pilote solide.

Et le podium Rosberg/Williams ? Joli retour aux affaires pour les 30 ans, non ? En tout cas, même s'il peut dire merci à la safety car (sans laquelle Kova terminait 2è), Rosberg n'a pas volé ce podium. Course sans faute, bonnes performances, la confirmation de ce qu'on a vu durant les essais hivernaux, même si on ne les imaginait peut-être pas autant devant Renault. Par contre, inquiétude coté fiabilité.

En parlant des jaunes, sacré course d'Alonso. La Renault semble vraiment manquer de performance, mais pas l'Espagnol... étonnament motivé je trouve.
Par contre Piquet, aïe aïe aïe, ça démarre mal. Cela fait penser à ce qui s'est passé pour Kova l'an passé, mais les raisons ne sont pas les mêmes. Kova arrivait dans une équipe privée de son champion du monde et avec une forte pression sur les épaules dès le début. Piquet est dans une situation quand même bien plus confortable. Voullait-il montrer qu'il peux faire comme Hamilton ? Pas gagné. Faut dire c'est plus facile avec une bonne voiture.

Schumilton29 a écrit:

kiwideux a écrit:

Massa sera champion du monde à la fin de la saison, confiance !

Mais oui biensur, l'espoir fait vivre mais dans ton cas c'est fait vivre l'espoir. Massa champion du monde, j'en rigole déjà. Il n'a jamais eu l'étoffe d'un champion.

Ce genre de chose peut s'acquerir avec le temps. De plus, qu'un bon pilote qui en bave devienne un jour champion du monde serait moins choquant qu'un extra doué a qui l'on apporte son premier titre sur un plateau...

Piètre prestation des Ferrari et de leurs pilotes en Australie. J'ai regardé le GP en vitesse, je n'ai pas vu tous les détails, mais j'en ai vu tout de même suffisament pour dire qu'ils ont vraiment tous été mauvais. Dommage car ça partait plutôt bien pour Räikkönen, qui avait gagné 8 places au départ...
Quant à la fiabilité, c'est vraiment inquiétant, surtout que Kimi a encore eu un problème ce matin aux EL de Malaisie (le même qu'en Australie à ce que j'ai entendu, à confirmer tout de même).

Quant à Hamilton, rien à dire course parfaite. Partir en pôle en Australie est vraiment un très gros plus pour la victoire, il échappe ainsi à toutes les embûches de la course. Et pour l'instant, je ne vois personne rivaliser avec lui en qualifs, les Ferrari n'étant pas assez bonnes sur un tour lancé.

Quant au reste, dommage pour Kovalainen, qui aurait largement mérité ce podium (vraiment une règle des plus débiles, la fermeture de la pit lane lors de l'entrée en course de la Safety Car), énormément déçu pour Bourdais, qui casse à 3 tours de la fin (mais content de sa bonne perf en course quand même), et vraiment surpris des perfs des BMW, que je n'aurais jamais imaginé si proche. On verra si ça se confirme ce week-end pour eux...

Bref, un GP qui m'avait l'air assez mouvementé quand même. Faudra que je le revoie en détail.

Schumilton29 a écrit:

Belle victoire Lewis, Ferrari qui arrive trop confiante et voila, elle se prend les pieds dans le tapis gris.

Faudrait penser à faire la différence entre la Scuderia Ferrari, et certains de ses fans...

Tout comme moi je suis sûr qu'Hamilton est un bon gars, alors qu'il a des fans qui me saoule au plus haut point.

mamboo a écrit:

Schumilton29 a écrit:

Belle victoire Lewis, Ferrari qui arrive trop confiante et voila, elle se prend les pieds dans le tapis gris.

Faudrait penser à faire la différence entre la Scuderia Ferrari, et certains de ses fans...

Tout comme moi je suis sûr qu'Hamilton est un bon gars, alors qu'il a des fans qui me saoule au plus haut point.

Exemple?

C'est surtout sur d'autres fora en fait.

mamboo a écrit:

Et pour l'instant, je ne vois personne rivaliser avec lui en qualifs, les Ferrari n'étant pas assez bonnes sur un tour lancé.

Bon ben j'ai rien dit

Ça a l'air d'aller sacrément mieux pour les rouges, en qualifs.

Le circuit "batard" d'Australie n'est pas une référence.

C'est pas faux.