Nascar

C'est une course de Nextel ou de Busch ce soir

Zorrinho a écrit:

C'est une course de Nextel ou de Busch ce soir

NEXTEL bien sûr !

Ah ouais alors débuts très prometteurs de Villo

Horrible la voiture de Villo(même si c'est pour la bonne cause)

En même temps, le numéro 27, pour un québecois, c'est magique

Villeneuve devrait être sponsorisé par "lesmauvaischanteursunifiés.org"

Espérons que le moteur ne soit pas africain.

hein ?

Quand on pense à l'unicef, on pense à l'Afrique, non?
C'était une de mes blagues

non, pas spécialement...
l'Unicef ne s'occupe pas que des Africains, encore heureux, il ya des horreurs partout...
(même si il y en a pas mal en Afrique, ne demandez pas pourquoi, ça va dégénerer)

Villeneuve, très critiqué par les hommes forts du Chase (dont Gordon, et Kyle Bush) a finalement choisi de s'élancer, par mesure de sécurité, depuis la dernière place !
Malgré cela, il a su échapper à bien des pièges, et malgré une touchette avec le mur et un drapeau noir (en raison d'une panne de radio), il termine classé à la 21ème place, ce qui est un très bon résultat pour un "rookie" !
L'autre ex-formulaouane, Montoya est resté en embuscade dans le Top-5 pendant presque toute la course ... il était manifestement très rapide, mais il s'est fait avoir comme un bleu dans les derniers tours, notamment en se faisant écarter de manière très autoritaire par un Tony Stewart déchainé !
Le "Big One" tant attendu a eu lieu ... et il a éliminé Matt Kenseth (encore !), Martin Truex Jr et Waltrip (le poleman) !
Toutes les bagnoles de la DEI, ou de chez Childress, ont cassé leur moteur : Jeff Burton, Junior (encore ! 6 ème panne de la saison !) ... les autres ont eu des gros ennuis : Harvick notamment, et Clint Bowyer, le cocu du Chase, est realtivement épargné et se maintient 3ème au général (!).
Après être restés planqués dans le gros du peloton, Jimmie Johnson et Jeff Gordon ont attaqué très fort vers la fin ... les Dodge (Newman, Kurt Bush et Montoya) et la Chevy fatiguée de Stewart semblaient avoir les choses en main, quand Johnson, poussé par ses coéquipiers Mears et Gordon, a crée une seconde ligne, à la corde et a remonté tout le paquet de tête !
Stewart, surpris, a commencé à louvoyer, écartant Montoya, risquant plusieurs fois de mettre le boxon devant ! Mais Johnson tenait la corde, l'attaque était menée ... et dans le dernier tour, Jeff Gordon déborde et emporte la course !
Quelle victoire !

Je ne suis pas la NASCAR mais j'ai eu l'occasion de voir évoluer Jeff Gordon au volant de différent bolides lors d'une édition de "la course des champions' se déroulant alors aux Canaries(je crois) a l'époque,et le gars m'avait impressionné par sa capacité d'adaptation aux différents véhicules a tel point qu'il avait réussi a battre lors de certaines manches des pilotes de rallyes pilotant leur voiture habituelle sur une piste "mixte" les favorisant!

J'ai compris ce jour-là que les pilotes des formules américaines n'étaient pas tous uniquement capable de tourner a gauche.

J'ai, pour ma part, vu une course de merde. La COT est incompatible avec les super-speedways.

Les anciennes bagnoles, bien réglées pour le "clean-air", arrivaient parfois à partir seules, ou à se détacher nettement d'une file. Là, le premier qui dépassait était mort !

Il fallait avoir acheté le tiers du plateau pour faire un résultat. Il fallait voir Stewart, planté comme un con, parce que personne ne voulait le suivre, préférant donner un coup de main aux Hendrick Boys.

Même Junior, pourtant pas en lice pour le championnat, se trouvait comme une andouille, chaque fois qu'il voulait créer une "ligne remontante". Tout le monde se barrait de derrière lui. Et pourtant c'est un maître en la matière. A trois ou quatre reprises, pour revenir devant, il lui a fallu des "deals" avec Waltrip et les Toys.

Si son moteur avait tenu, il se serait retrouvé pourtant dans le top-15, au mieux, parce que personne n'aurait joué le jeu avec lui, au stade final.

Les concurrents avaient choisi leur camp : tout le monde derrière Gordon !

C'est vrai que personne ne voulait suivre Stewart ... mais parceque tout le monde pensait qu'il n'était pas suffisamment rapide pour créer une ligne !
il avait ravitaillé plus tôt, et changé seulement 2 pneus, et je présume que les autres (les Dodge notamment) se sont dit qu'il n'irait pas au bout ...
Du coup, Tony était bien énervé et il en a éjecté plus d'un pour prendre sa place dans une file (dont Montoya par exemple) !
Les Hendrick Boys ont surtout joué très fin sur le plan stratégique ! A part Kyle Bush, qui s'est fait sortir comme un bleu (ça lui apprendra à faire la leçon à Jacques Villeneuve ! ) , les autres ont roulé de concert : il faut saluer ici le travail de Casey Mears qui a permis à Johnson et Gordon de remonter tout le paquet !
La fin de course, les derniers tours, étaient une leçon de stratégie en NASCAR ! Jeff Gordon remporte une victoire magnifique ... même si Stewart, et les Dodge, n'ont pas démérité !
Maintenant, il est vrai que la COT est bien moins spectaculaire , et qu'elle entraîne des courses plus "stratégiques" et moins "batailleuses" ...

il faut rappeler aussi que Gordon s'est tapi dans le cul de Jimmie Johnson, et qu'au moment où il déboite pour le passer, il reçoit un "push" phénoménal de ... Tony Stewart !
On peut même dire que c'est grâce à Stewart que Jeff Gordon l'a emporté hier !

J'ai demandé à un de mes cousins si il pouvait avoir cela à Noël, il m'a répondu qu'il attenderait avec impatience le 25 décembre:

Spoiler:

Deuxième victoire consécutive de Jeff Gordon au Lowe's bank of America 500 !
Le suprenant Clint Bowyer lui suce la roue et se maintient dans la lutte pour le titre (!).
Matt Kenseth est à nouveau le grand perdant de cette journée !
A noter qu'à présent, au championnat, Gordon, Johnson et Bowyer se détachent nettement ... reléguant Tony Stewart, le 4ème, à près de 200 points !
A noter enfin que lors du dernier re-start, Ryan Newman avait jolimment profité de la mésentente entre Gordon et son équipier Kyle Bush, pour prendre la tête, creusant immédiatement un écart conséquent ... avant de se crasher dans l'avant dernier tour en embrassant le mur !
Jeff Gordon l'emporte, avec un réservoir pratiquement vide ... prouvant encore une fois que les Dieux de la NASCAR sont bel et bien de son côté cette saison !

Mouais... sans le "rouge", il aurait eu du mal à finir la course.

Kenseth ? On lui donné une "savonnette dans une baignoire mouillée" ?
Sa bagnole avait l'air de tenir par terre quand elle avait le temps (à cause du premier choc ?)

Junior a frotté le mur à un moment, mais j'ai raté l'événement (ou il a sauté dans le découpage "à la con" d'AB Moteurs ?)
Ca explique pourquoi il se trainait entre 16 et 21è places, après son excellent début de course.

Enfin, ça a fait du bien de revoir les "vraies autos", plutôt que les abominables COT !

Comment fonctionne l'aternance entre COT et COY?

en COY-OT

Pieyre a écrit:

Comment fonctionne l'aternance entre COT et COY?

Grosso modo, une course sur deux en 2007, puis que des COT en 2008.

Pourtant, c'était prévu 12 courses de COT cette année je crois?

J'ai l'impression qu'il y en a déjà eu 50 !

Ok

Si vous voulez voir Franchitti tenter de se qualifier pour sa première course de Nascar (trucks series) c'est tout à l'heure, à 17.00 sur "Wheels", par TVU !

En prime, si par extraordinaire il réalisait la pole, Ashley Judd faisant la folle dans le paddock !