Nascar

http://noelborg.info/martinsautoracing/nascar08/sopcast/index.html
Le lien pour la voir en live, si elle démarre

Voitures débâchées, réacteurs en action... on parle d'un départ à minuit !

Un streaming là aussi :
http://www.justin.tv/davez

Pour les enragés, après l'abandon d'AB

tvu://65262

Nationwide tonite !

"Live and free" 22.00 on Nascar.com !

Ceux qui l'ont ratée ont eu bien tort !

Une course comme on n'en avait pas vu depuis un bon moment

http://nascar-world.com/SITE/LANCEUR.PHP?page=NEWS.PHP

Vivement ce soir, mais avec la crainte d'être un peu déçus, tant la course d'hier soir mérite de rester dans las annales !

http://noelborg.info/martinsautoracing/nascar08/wmp/
La Sprint Cup Series en live en ce moment

Plus que trois courses, y compris celle de ce soir (21:30 sur AB Moteurs) au Texas avant le nouveau sacre de Jimmie Johnson et de son truqueur de crew chief !

"crew chief"

Une belle saison de Montoya cette année d'ailleurs, même s'il manque toujours un point d'orgue (quoiqu'assez honteusement volé en cours d'année).

FORZA MASSA a écrit:

"crew chief"

"crew chief" = responsable de toute l'équipe en course, mais pas qu'en course ?
Difficilement transposable à mon sens.
Il existe aussi un "car chief" responsable de l'auto, de A à Z, sous la responsabilité du "crew chief".

Alors, Trulli en Nascar?

http://www.lequipe.fr/Formule1/breves2009/20091113_161502_trulli-va-faire-un-essai.html

Ce serait sympa de voir un type aussi "musclé" que Trulli là-dedans, mais il ne faut pas en attendre des miracles.

Se rappeler quand même qu'un Max Papis, malgré son expérience dans à peu près tout ce qui a quatre roues, a bien du mal à faire son trou.

Comme il fallait s'y attendre, Marcos Ambrose, formé à la rude école des "saloon cars" australiens s'adapte plus vite qu'un pilote de monoplaces, même si Montoya est maintenant bien dans bain.

Mamboo dans son « Parlons vrai » m'a fait repenser à un des pilotes atypiques de ces dernières années : Montoya  .

Pourrais-tu Kiwi nous faire un petit point sur sa carrière NASCAR et sur ce que tu en penses ?

Je ne peux faire mieux que donner le lien sur Montoya dans l'excellent "racing reference info"

Toutes ses stats sont là, dans toutes les catégories où il a couru, hors F3000.

http://racing-reference.info/driver?id=montoju01

Pour le moment, il n'a qu'une victoire en Nationwide, et une autre en Sprint, toutes les deux sur circuits routiers.

Cette année, il a été un candidat possible à la victoire dans pas mal de courses, a participé aux Playoffs (Chase) réunissant les 12 meilleurs pilotes à l'issue de la "saison régulière".

Ses démélés avec un autre "couillu", Tony Stewart", l'ont privé d'un meilleur classement final. Leur "explication" valait son pesant de moutarde !

Le début...
https://www.youtube.com/watch?v=8q3gym4qHc4

La suite... et peut-être pas fin...
https://www.youtube.com/watch?v=ZoHaLwK8o4c

Montoya confirme qu'il est un pilote de première bourre, probablement pas assez "formaté" pour rester en F1.
Il se fait plaisir à bien gagner sa vie dans une série autrement débridée, malgré les pudeurs de chaisières dont fait parfois preuve la Nascar.

Il a appris le boulot, en bouffant les murs que ses petits camarades lui servaient tout chauds (faut dire qu'il ne faisait pas non plus dans la dentelle !)

Cette année, avec des autos bien inférieures à celles des Johnson, Gordon, Stewart et tutti quanti, pensionnaires des écuries de pointe, il a tenu son rang, et écrasé ses équipiers.

S'il a une bonne auto l'an prochain, on devrait assister à sa première victoire sur ovale.

On ne peut pas l'écarter des candidats au championnat, toujours sous réserve d'auto correcte... et si Johnson a une "saison sans" (on peut rêver)

Merci

Il est donc loin d'être ridicule.

Au temps des vraies autos, et quand tous les pilotes étaient des "Montoya"...

Archi-connue, mais toujours jouissive...

https://www.youtube.com/watch?v=5Eb3Sf6Kf1I

C'est du demolition-derby ça

68 autos en piste à Talladega, pour une course de "Sportsman", une catégorie secondaire... ça ne pouvait que finir comme ça !

Yeah !

Elle fait ses débuts en ARCA, puis en Nascar en 2010 !



...et pas n'importe où, chez JRM (écurie de Dale Earnhardt Jr - satellite de Hendrick)) et avec un super sponsor.

Un peu de douceur dans un monde de brutes !

...surtout quand on sait quelle redoutable punaise teigneuse est la donzelle !

kiwideux a écrit:

Au temps des vraies autos, et quand tous les pilotes étaient des "Montoya"...

Archi-connue, mais toujours jouissive...

https://www.youtube.com/watch?v=5Eb3Sf6Kf1I

Très belle course aujourd'hui au Kansas 400, un classique de la Sprint Cup qui se jouait en mode nocturne cette année !
Danica Patrick, pour la première fois sans doute, a été très à l'aise, qualifiée neuvième et figurant durant une bonne partie de la course dans le top-10. Elle s'est même payé le luxe de passer Stewart et Junior dans le même tour, pour pointer (furtivement) à la troisème place.
Las, en raison de pit-stops un peu longs, elle échoue aux portes du top-10.
L'un des héros du jour s'appelait Kevin Harvick, coéquipier de la belle Danica, parti en pôle et menant 119 tours au total, son dernier run, très agressif n'a cependant pas suffi pour ratrapper le vieux briscard Jeff Gordon, leader au championnat, mais toujours sans victoire dans cet indécis championnat 2014. C'est maintenant chose faite, et de fort belle manière, avec une fin de course superbe à la tactique imparable.
Le championnat 2014 de la Sprint Cup reste malgré tout très ouvert : Kevin Harvick et Joey Logano sont les seuls à avoir accroché la Victory Lane par deux fois, Matt Kenseth, Kyle Bush, Dale Earnhardt Junior, Brad Keselowski et donc Jeff Gordon ont chacun un succès ... à noter que, même s'il est 7ème au classement général, le multi-champion sortant Jimmie Johnson n'a toujours pas de victoire (il a pointé fugitivement en tête aujourd'hui, en déposant Kurt Bush lors du restart, mais à la faveur d'un arrêt aux puits en moins).

So far away from formula one, my heart is still beating folks   

Pendant que la F1 tournait à vide à quelques kilomètres de là, se déroulait sur l'ovale du Texas 500 l'une des dernières épreuves du super Chase de la Sprint-Cup.
Quelle course !
Pour rappel, ils ne sont plus que huit à être encore en lice pour le titre, huit chasers : Jeff Gordon, confortable leader (aux points en tous cas) avant le début de l'épreuve (grâce notamment à sa seconde place acquise à Martinsville la semaine passée, derrière son équipier Dale Earnhardt Jr), Joey Logano (Ford Penske), Denny Hamlin, Ryan Newman (qui n'a rien gagné cette année, peu de top-5 mais une régularité discrète très efficace), Matt Kenseth (idem : rien gagné cette année, etc.), Carl Edwards (Ford mais en partance pour Toyota, ce qui semble l'exclure des dernières nouveautés Ford), Brad Keselowski (Ford Penske, six fois victorieux cette saison mais actuellement mal classé dans le Chase) et enfin Kevin Harvick (Stewart-Haas Chevy #4, l'un des meilleurs sprinters de l'année, souvent en tête mais trop irrégulier et également sur la selette).
A noter que Jimmy Johnson, six fois champion, et ses équipiers de chez Hendricks-Motorsports Dale Earnhardt Jr et Kasey Kahne sont éliminés du Chase et ne pourront donc plus être sacrés ! Idem pour les frères Bush, Clint Bowyer, Greg Biffle, Tony Stewart, Almirola, Kyle Larson (qui remplace Montoya sur la Chevy Ganassi Target et est le rookie de l'année), etc.
Après un début de course assez monotone (le pole-man Kenseth mène les 53 premiers tours, avant de céder devant un Jimmie Johnson très en forme pour les 125 tours suivants, 1 seul drapeau jaune avant le tour 175), les drapeaux jaunes se succèdent, plus de dix entre le tour 175 et le tour 330.
Coup de théâtre à 15 tours de l'arrivée : Joey Logano part en vrille suite à un écrou mal fixé lors de son changement de pneus. Il était 5ème, il se retrouve 26ème et quasi-dernier. A ce stade, Jeff Gordon, alors deuxième de la course derrière la 48 (rouge, pour une fois) de Johnson. Les deux hommes ne rentrent pas au stand. Derrière, Brad Keselowski, remonté (comme une pendule) depuis le fond de la grille (parti 26ème) et Kevin Harvick klaxonnent. Tous les chasers sont là, sauf Edwards, très discret (aux alentours de la 17ème place), et Logano donc, en queue de peloton.
Lors du re-start, Johnson se loupe (ou protège son équipier Gordon?). Gordon s'échappe et creuse le trou, pendant que son équipier contient la meute des énervés (Kurt Bush, Keselowski, Harvick, etc.).
A ce stade de la course, et étant données les vitesses (on tourne à 330 de moyenne), on se dit que Gordon a course gagnée (ce qui le qualifierait automatiquement dans les 4 derniers chasers pour la course d'Homestead dans quinze jours).
Mais, coup de théâtre : Kasey Kahne tape le mur, suite à un dépassement musclé. Neutralisation. Les Hendrick Boys de tête ne rentrent toujours pas. Keselowski s'est débarassé de Kurt Bush et de Kevin Harvick, il a, lui aussi, impérativement besoin de gagner ou de marquer des gros points.
Le dernier re-start, pour les 3 derniers tours, est anthologique : Keselowski essaye de se faufiler entre Johnson et Gordon. Johnson se maintient à l'intérieur et passe. Gordon, à l'extérieur, se rabat. Keselowski garde sa ligne et touche Gordon, il l'expédie hors de la trajectoire ! Gordon dérape, rattrape tant bien que mal sa voiture, passe par les stands et repart dans les derniers. Sa course est ruinée. Devant, plus personne ne peut rattraper Johnson, impérial aujourd'hui, mais Harvick revient comme un boulet et dépose Keselowski. Logano, revenu de tréfonds du classement, accroche un top10 qui lui donne la tête au classement par points (quelques tours auparavant, il était quasimment éliminé du chase !), Hamlin et Newman jouent placés et prennent la deuxième et la troisème place du général. Gordon reste quatrième au classement, pour un petit point, devant Carl Edwards (!), Matt Kenseth (!), Brad Keselowski et Kevin Harvick.
A l'arrivée, Jeff Gordon gare sa voiture à côté de celle de Keselowski. Il descend et cherche à s'expliquer, Keselowski répond (et il a raison, qu'il joue sa course et qu'il est là pour gagner), Jeff Gordon, d'ordinaire si calme et si sage (huhu) lui décroche une droite, les mécaniciens s'en mêlent et on assiste à une incroyable bagarre générale.
Interviewé peu après, la lèvre écorchée, Gordon lâche "this man is a big shit".
Au classement du Chase on a donc : 1-Logano 2-Hamlin 3-Newman (!) 4-Gordon 5-Edwards 6-Kenseth 7-Keselowski 8-Harvick.
C'est très serré, et rien n'est joué. Il ne reste que deux courses (Phoenix la semaine prochaine et Homestead la semaine suivante). Ils ne seront plus que quatre à la fin de la course de la semaine prochaine. Une victoire assure automatiquement d'une place en finale. Ce serait assez incroyable de voire Kenseth ou Newman emporter le championnat sans avoir gagné une seule course cette année (rappelons ironiquement que le système du chase avait été mis en place suite au sacre de ... Kenseth justement, qui fut sacré en 2003 avec une seule victoire !). Edwards m'a l'air quand même assez mal placé, notamment parce qu'il est en partance pour Toyota et que Ford ne lui donnera sans doute pas les dernières évolutions pour les deux dernières courses. Pour les autres, tout est possible. Gordon est le favori du public. Keselowski le bad-boy du moment (mais quelle remontée ! et quelle audace ! Pas en f1 qu'on verrait ça).

Quelques détails en suivant ce lien (in french, please) :
http://www.us-racing.com/Info-2014-11-03-video-et-soudain-la-voie-des-stands-devient-un-gigantesque-ring.html

Il va sans dire que je serai outré que Keselowski, Gordon ou Harvick se voient retirer des points ou suspendre de course (cela ruinerait définitivement toutes leurs chance au championnat). Une bonne amende de quelques milliers de dollars me semble largement suffisante ... à suivre, donc.

(En attendant, Bernie Ecclestone peut bouffer sa perruque d'avoir offert, en même temps, un spectacle aussi creux que celui de son GP Mercedes de formule un. Les américains savent encore faire des courses automobiles avec des pilotes de caractère, bordel !)

No problem pour les pilotes !

Même Harvick n'a pas pris d'amende pour son geste assez putassier sur Kelzizi, de le pousser et le renvoyer au fight avec Gordon.

Seuls les crew chiefs de JG et BK, et leurs hommes, ont pris des amendes.

Gordon a déclaré "Ce que type fait est sans nom, il veut se frotter à moi, d'accord ! Je vais courir contre lui à sa manière."

L'Arizona est plus propice aux payback que le Texas, trop rapide et dangereux.

Le nouveau "Chase" est une vraie connerie sportive, avec son côté "loterie", mais il entraine des réactions de ce genre, et la Nascar se frotte les mains à l'idée du grand merdier que pourrait être Homestead, avec quatre pilotes essayantr de gagner, en bénéficiant des blocages de leurs équipiers éliminés.

Les audiences vont encore grimper l'an prochain, et les écrans pubs vont devenir de vrais jackpots !

...et bien fait pour la gueule de Tonton Bernie avec ses Prius !

On savait que la course de Phoenix serait dramatique, et elle n'a pas menti.
On s'attendait à des réglements musclés, mais il n'en a rien été, notamment parce que les pilotes les plus remontés ont surtout cherché à se qualifier avant de disqualifier qui que ce soit ...
Well, que dire ?
Ils étaient huit et à l'issue de cette épreuve, il n'en reste plus que quatre. J'avoue, en y réfléchissant, ne pas être complètement mécontent des 4 derniers. Chacun incarne très bien une des facettes de la Nascar moderne : on a le sprinter pur, le jeune loup aux dents longues, l'éternel rookie devenu sage et l'invité surprise, le vieux briscard stratège ...
On notera que 4 pilotes avaient absolument besoin de se qualifier : Kevin Harvick, Jeff Gordon, Brad Keselowski et Matt Kenseth. Et, sans surprise, on retrouve ces 4 pilotes, dans l'ordre, aux 4 premières places de cette course.
On passera vite sur Carl Edwards, qui était le moins bien loti de tous et qui, bien qu'il se soit vaillamment défendu, était beaucoup trop loin aux points pour espérer quelque chose, à part un miracle, qui n'est pas venu, donc.
On notera aussi que Kevin Harvick, ici chez lui (il avait déjà gagné au printemps) était absolument intouchable aujourd'hui. Après s'être débarassé du pole-man du jour, Denny Hamlin, il a survolé les débats.
On notera également que Jeff Gordon, brillant deuxième, était qualifié pour la finale jusqu'au dernier tour ... dernier tour dans lequel Ryan Newman, le vieux briscard donc, a dépassé le jeune Kyle Larson (en l'expédiant dans le mur : "Je m'excuse aurprès de Kyle Larson, mais je devais absolument passer" avoua t-il après la ligne). Il a ainsi éliminé Gordon, pour un point.
On notera que le pole-man, Denny Hamlin, a connu bien des soucis après un arrêt aux stands catastrophique, qui lui a valu de se faire prendre un tour par deux fois (!!) mais de revenir à chaque fois dans le tour, grâce à sa position de "lucky dog", et de finalement passer en tête aux classements par points (classement qui, après la ligne, ne veut d'ailleurs plus rien dire puisque les compteurs sont tous remis à zéro).
Joey Logano, autre qualifié, a connu, comme la semaine passée du reste, une course pour le moins mouvementée : après avoir accroché la bombone de ravitaillement lors de son arrêt aux stands, alors qu'il s'apprêtait à repartir devant Kevin Harvick, il se prend une pénalité lourde et repart dernier. Lui aussi, comme Hamlin, devient "Lucky Dog", via le prochain drapeau jaune (la course en a connu treize je crois), repart dans le peloton et arrache brillamment sa qualification.
Reste le mystère Newman, qui n'a gagné aucune course cette saison, mais qui, grâce à une régularité exemplaire, était bien mieux placé que les Gordon (4 victoires), Keselowski (6 victoires), etc. pour se qualifier. Malgré une voiture moyenne, il y est parvenu brillamment en envoyant le pauvre Larson dans le mur dans le dernier tour.
Quant au bad-boy Brad Keselowski, l'un des meilleurs pilotes de la saison, il est resté aux avants-postes pendant toute la course mais sans jamais pouvoir inquiéter Harvick. Il est donc éliminé.
Restent donc Kevin Harvick (vainqueur incontestable de ce dimanche), Denny Hamlin, Joey Logano et Ryan Newman. Soient deux chevrolet, une ford et une toyota.
Harvick et Logano sont les favoris, mais j'avoue qu'une victoire d'Hamlin ou de Newman (un pilote à la finesse remarquable) me feraient tout autant plaisir la semaine prochaine.
Les compteurs sont remis à zéro, celui des quatre qui finira le mieux placé devant les trois autres sera le champion 2014.

PS : à noter aussi une investigation pour "violence domestique" sur Kurt Bush, souvent devant lui aussi lors de cette course, mais bien impuissant face à la rage des chasers de la dernière chance ...