Nascar

très belle course de Richmond !
beau spectacle ... à un moment, nous avions , en pleine bagarre, Johnson-Gordon-Junior et Stewart sur un même plan , de quoi mettre en extase tous les passionnés de NASCAR !
Kurt Bush et Kevin Harvick, plutôt moyens sur l'ensemble de la coruse, s'en tirent en effet très bien !
Kenseth, Truex, Bowyer, Newman et Edwards ont été quasi-inexistants !
Mais sur l'ensemble des dernières courses, c'est Kurt Bush qui bouche l'horizon de Junior ... celui-ci faisait une course de toute beauté (beau duel contre Jeff Gordon!) , avant d'être trahi, à 5 tours du but, par son moteur (3ème fois de la saison ! ça devient lassant !). Et rate le Chase !
Au moins, l'an passé, Stewart l'avait loupé en ayant gagné des courses, ce qui n'est toujours pas le cas de Junior ! Vivement qu'il rejoigne les gars plus sérieux de la Hendrick Motorsports, qui ont assuré le spectacle aujourd'hui !
Et ... qu'est-ce que je disais ? Jimmie Johnson prend une sérieuse option et se poste en tête des tablettes avant les playoffs !

Bon OK pour mon prochain déplacement aux US j’essaie de nouveau de supporter une course de NASCAR.

C’est quoi la plus belle course de la saison ?

Choisis donc un ovale relevé d'1,5 mile, de sorte que tu profiteras du spectacle depuis tous les points du circuit ! Un short track comme Bristol (même s'il n'a pas tenu ses promesses cette année).
Il y'avait 150 000 spectateurs ce soir à Richmond !

Les 1,5 mile donnent rarement des courses palpitantes.

Bristol est passionnant d'habitude (sauf la course de cet été)

En début d'année, Daytona (17.02) est un "must".

Martinsville (0,526 mi) un petit ovale sympathique (30.03)

Dover (1mi)

Loudon (1 mi)

Ces circuits donnent généralement des courses animées.

Mais il est vrai qu'avec ces cochonneries de nouvelles autos, l'amateur perd ses repères. Tel circuit qui était gage de courses spectaculaires devient un somnifère puissant, et tel autre où on s'emmerdait copieusement donne des courses palpitantes...

kiwideux a écrit:

En début d'année, Daytona (17.02) est un "must".

ça ça me parle

Je persiste a croire que ca sera Tony Stewart

Dimanche prochain, nous irons à LOUDON !
C'est le moment de vous abonner à AB-Moteurs , pour ceux qui ne l'ont pas encore (ce qui est incompréhensible quand on aime les bagnoles qui vont vite et qui tournent en rond) !

Nos p'tits jeunes sont pour la plupart rosbiftophones, et capables de piger les finesses des déclarations des pilotes de la Nascar, ou les "jokes" des journalistes spécialisés.

Dites-moi si on pourrait lire des choses pareilles à propos de la F1.

Au "Late Show" de Letterman :

12. Clint Bowyer: “We’ve got special mirrors that show objects the size that they actually are.
11. Kevin Harvick: “Sometimes back in the garages there’s horseplay with the airhose.”
10. Jeff Burton: “Between the G-forces and the fumes, I’m loopy most of the season.”
9. Kyle Busch: “Switch the ‘R’ and the ‘C’ in ‘Racing’ and you get ‘Caring.’”
8. Matt Kenseth: “Can hold 8 gigs of music on my new iHelmet.”
7. Martin Truex, Jr.: “In a pinch, checkered flags make a lovely tablecloth.”
6. Denny Hamlin: “Two more wins and I get to marry Ashley Judd.”
5. Kurt Busch: “You can talk to your car and pretend you’re David Hasselhoff.”
4. Carl Edwards: “How many people can say their “office” goes 200 miles per hour.”
3. Tony Stewart: “Driving fast and starting fights.”
2. Jeff Gordon: “It’s not one of those sports you have to inject stuff in your ass to be good.”
1. Jimmie Johnson: “Unlike most guys, I like it when my wife says, ‘You’re too fast.’”

Dans Nascar.com, le "Power rankings" :

Jeff Gordon
In celebration of Jeff's 500th Cup start, Earnhardt fans will boo and throw things, just like they have for the other 499.

Carl Edwards
There hasn't been that much smoke seen in Richmond since General Grant's siege in 1865.

Greg Biffle
Quote of the week: "That's what you get when you qualify bad, you start in the back with all the ânes and the guys that can't drive."

David Stremme
Life lesson learned: If you're going to get replaced, make sure it's by a guy with a hot wife.

Johnny Sauter
Johnny's still in Richmond, waiting for the TV guys to interview him about his top-five finish.

Dale Earnhardt Jr.
Somebody out there has to be making a fortune selling Junior's used engine parts on eBay, although supply continues to outstrip demand.

C'est ce qui fait toute la différence de mentalité entre une série constipée (la F1) et une autre qui ouvre tout au profit du spectacle et de l'amateur.

Quelquefois, en voulant trop bien faire, la Nascar se plante, et tend à rejoindre la F1.
Mais en gros, et malgré le fric omniprésent, il y a encore un abîme d'humanité entre les deux.

kiwideux a écrit:

1. Jimmie Johnson: “Unlike most guys, I like it when my wife says, ‘You’re too fast.’”

Elle est excellente cette là

Pour ceux qui n'auraient jamais vu une course de "trucks", celle de Loudon va bientôt démarrer, visible sur les micros, par TVU Player, et chaîne "Wheels"

Loudun ?§
Attention à Marie Besnard

Certes, il n'y'a plus d'IRL ... mais aurons-nous un aussi beau dimanche que celui de la semaine passée ?
En tout cas, à Loudon, la grille sera la suivante :
Clint Bowyer affiche ses ambitions en prenant la pôle, devant Martin Truex Jr, Kurt Bush, Jimmie Johnson, Ryan Newman, Tony Stewart , Elliott Sadler, Kevin Harvick, Greg Biffle ...
Carl Edwards est 11ème, devant Kyle Bush 12è, Hamlin est 14è, Jeff Gordon "seulement" 18è, juste devant Junior, Jeff Burton (qui a retrouvé son sponsor, il était temps), est 23è, ... Matt Kenseth est loin : 30è, juste devant Montoya, 31è !
A noter les non qualifications de Dale Jarrett (Toyota), Sam Hornish Jr (Dodge-Penske) et John Andretti !
En Bush-Series, Carl Edwards s'était imposé hier devant Harvick et Biffle !
A noter enfin qu'au vu des premiers qualifiés, personne ne semble jouer encore les points, en se plaçant d'emblée de manière agressive pour le départ ! ... ça promet !

Si Sam Hornish Jr. cette année n'était pas dans le coup; c'est parce qu'il pensait trop à son avenir.

Avant leurs ennuis, Bowyer et Kyle Busch ont été impressionnants en Trucks, hier soir.

Heu... Peterson ? De la Busch hier soir ? On m'aurait caché quelque chose ?

kiwideux a écrit:

Heu... Peterson ? De la Busch hier soir ? On m'aurait caché quelque chose ?

Autant pour moi !
J'ai confondu avec le tableau "Average position" publié sur le site officiel après ... Richmond bien sûr !

kiwideux a écrit:

Avant leurs ennuis, Bowyer et Kyle Busch ont été impressionnants en Trucks, hier soir.

Certes, mais l'homme fort de cette fin de saison, s'appelle ...Jimmie Johnson.
En forme aussi, mais un peu plus loin, je miserais volontiers sur l'autre Bush, celui qui pilote la Dodge du Team Penske, et sur Tony Stewart , bien placé !
Par contre, ton favori initial, Matt Kenseth, part loin ... très loin !
Mais, comme chacun sait, en NASCAR, tout est possible !

Kenseth part toujours de loin, et au bout, il apparait au minimum dans le top-10.

Mais il y en a un qui doit avoir les crocs, et qui se fout de casser ou pas, c'est Junior... il pourrait bien créer la panique !

CQFD ! Bowyer s'est baladé, les autres l'ont jouée "soft", Kenseth a amené la seule Ford dans le top-10, en partant du Diable vauvert... et Junior a tout essayé, avec une bagnole qui marchait fort (se dédoubler il fallait le faire) mais son team s'est planté dans la stratégie.

Rien d'irrémédiable pour personne dans le top-12.

Course rendue emmerdante par cette fichue COT !

Pffff, course chiante ... écrasée par Clint Bowyer, qui aura mené plus de tours ce soir que dans toute sa carrière !
2 perdants du jour : Kurt Bush dont le moteur Dodge avait perdu un cylindre, et Kevin Harvick victime d'une crevaison et d'une stratégie inadaptée !
Peu de drapeaux jaunes, tout le monde restant incroyablement prudent ... dans ces conditions en effet, Matt Kenseth a fait très fort en remontant dans le Top-10 !
Sinon, rien à signaler (mais que foutait Junior en travers de la piste à un moment ??) ... foutues COT (transformées aujourd'hui en Formule Chevy) !

Junior avait la bagnole pour "faire un truc". Son team a merdé dans un pit-stop, et il s'est retrouvé au milieu du paquet, obligé de se dépouiller... d'où son optimisme qui l'a mis en tête-à-queue.

Les cadors ont piloté "sur des oeufs", genre "surtout pas de vagues". La course ne pouvait qu'être dormitive.

Un Bowyer décontracté avait la belle vie.

Pas sûr qu'il soit aussi cool pendant les neuf autres courses.

Le programme de la semaine est ici :

http://forum.nascar-world.com/viewtopic.php?f=2&t=2416&p=42048#p42048

En rouge, les émissions intéressantes.

SPEED est diffusé sur "Wheels", visible par TVU Player sur nos micros.

Et un rappel, ce wek-end, on court sur le "Monster Mile", un circuit où les courses sont en général agitées (croisons les doigts pour que ça se vérifie !)

C'est un beau circuit Dover; mais c'est aussi le circuit où Martin Truex Jr. a gagné sa première course de sa carrière en Nextel

"L'insoutenable suspens" a pris fin à 19.30, avec la conférence de presse de Hendrick Motorsports, et Junior !



J'aime assez la #88 siglée "National Guard".

Et voilà où est passée la bonne bibine :



Pour Earnhardt, il retrouve un des numéros de son grand papa, Ralph, qui l'utilisait sur une Oldsmobile de Petty Entses, en 1957 :