Grand Prix d'Italie

En dépit des magouilles et des affaires d'espionnage industriel, voici sa 17e pole position, bien méritée!

Abandon précoce de Massa...

Quel spectacle offert par Ferrari, en Italie!

A noter qu'en ce début de course, Raikkonen maintenant 3e est entre 0"5 et 1"0 au tour plus lent que les deux McLaren... Ca sent l'arrêt unique pour ravitailler!

1er arrêt aux stands pour Hamilton... au 18e tour.

Raikkonen à plus de 10 secondes d'Alonso.

Pour Massa, apparemment problèmes de boîte de vitesses.

Alonso aux stands, 2 tours après Hamilton. Il ressort devant, avec un peu plus d'essence à son bord.
Raikkonen en tête, avec peut-être une stratégie à un seul arrêt!

Derrière, énorme bagarre entre Nico Rosberg et Jenson Button, ce dernier défendant remarquablement sa 7e place.

Magnifique exemple de cafouillage chez BMW: 17 secondes d'arrêt pour Kubica, qui passe de la 2e place à la... 11e!

Raikkonen bientôt aux stands? Il pourrait faire deux arrêts finalement, dont le dernier en "splash and dash"...

10"9 d'arrêt pour le finlandais...

Derrière, Rosberg s'est enfin débarrassé de Button.

Raikkonen vient de passer Hamilton à la suite du 2nd arrêt aux stands du pilote britannique! Chapeau, vu la différence de performances entre la Ferrari et la McLaren, ce week-end!

Ce n’était pas une PBALC

Enfin une situation de combat, il en a dans le pantalon le gamin

Dépassement de maître d'Hamilton sur Raikkonen en bout de ligne droite!

C'est quand même autre chose qu'un Massa

Qu'on ne voit que 10 petits tours...

Magnifique illustration des fanfaronnades de Luca di Montezemolo annonçant un carton plein pour les six dernier GP.

A la régulière les pilotes Ferrari devraient gagner 4.5 et 5.8 points par GP pour être courroné.

Ça s’annonce mal

Grosse démonstration des McLaren Mercedes en Italie...

Pour Ferrari, le titre pilotes s'annonce mal, très mal...

Notons que des quatre prétendant Alonso est le seul à avoir une moyenne sur les 4 derniers GP supérieur à celle sur la saison.

Hamilton et celui enregistrant la plus grande perte de régime sur ce ratio Moyenne Glissante / Moyenne Globale.

Le ministre de la Justice italienne qui remet le trophée à McLaren. Un hasard ?

Tout magistrat italien devant s’occuper d’une affaire concernant Ferrari devrait être démis pour suspicion légitime.

greencreeper a écrit:

"splash and go"...

Dash, pas go

Belle démonstration de McLaren... avant sa disqualification probale...

"Rasta Rocket" va mal finir, un de ces quatre matins. Un jour, un de ses adversaires ne se poussera pas, parce qu'il n'aura rien à perdre. Là, Raikkonen a joué les points, parce qu'il aurait pu maintenir sa trajectoire, et ça se serait fini en vrac.

Mais la vraie confirmation de Monza,c'est qu'un VRAI circuit, même un peu châtré, reste toujours un grand circuit.

On y va vite, on dépasse, on y est au coude-à-coude.

Il va falloir voir si Spa est resté un vrai circuit, la semaine prochaine.

J'ai vraiment de grosses craintes pour Monza... les dirigeants de la F1 tolèreront-ils encore longtemps une piste aussi atypique, et intéressante pour les amateurs ?

Au secours ! Tilke ? Viens t'occuper de ce "machin" anormal !

kiwideux a écrit:

Belle démonstration de McLaren... avant sa disqualification probale...

Je serais fort étonné qu’il y est des sanctions concernant les points des pilotes.

A mon avis, la FIA ne se tirera pas une bale dans le pied

Ferrari pourrait remporter un bien insignifiant titre constructeur sur tapi vert, rien de plus à mon avis.

A moins que la Scuderia est trouvé un moyen de pression colossal.

Zorrinho a écrit:

greencreeper a écrit:

"splash and go"...

Dash, pas go

Sorry, j'ai dû faire une mayonnaise avec "splash & dash" et "stop & go"!

Le fait est, qu'elle n'a pas pris.

Grand-Prix mieux que les deux précédents niveau spectacle, il faut bien l'avouer...

Ce que je retiendrais surtout, c'est bien évidemment le superbe dépassement de Hamilton sur Räikkönen. Un dépassement un peu fou, qui aurait pu se terminer mal si Räikkönen avait plus insisté, mais qui a réussi, donc il n'y a rien à dire. Ce gamin est vraiment très bon (et très énervant aussi parfois).
Je reste par contre plus dubitatif sur son départ. Il a en effet court-circuité la première chicane pour rester devant Massa. Alors certes il était devant le brésilien avant l'entrée de la chicane, mais s'il avait freiné plus tôt pour ne pas la court-circuiter, qui sait si Massa, qui était à l'intérieur, n'aurait pas pris l'avantage ? Bref, je n'ai pas trop apprécié, ça...

Bon, sinon un Alonso absolument parfait tout le week-end. Il n'y a pas à dire, s'il gagne le titre, il l'aura bien mérité.

Un Räikkönen qui sauve les meubles avec une voiture bien moins performante sur ce tracé, et des dépassements malheureusement pour lui plus facile à effectuer que sur d'autres circuits.

Pour le reste, très beau spectacle entre Button et Rosberg, bonne perf des BMW encore une fois malgré un petit cafouillage au stand, qui finalement n'a probablement pas modifié leur résultat final, et un gros flop pour Ferrari et leur fiabilité assez lamentable comparé aux MP4.

A Monza, c'est tout ou rien. Mais lorsque les voitures sont proches en performance comme c'est le cas cette année, le phénomène d'aspiration permet des courses en paquet.

Les stratégies décalées ont quelque peu brouillé les cartes et nous ont sans doute privé de plus de combats en piste, mais la lutte dans le peloton était très intéressante.

L'autre particularité, c'est comme tu le dis la possibilité de dépassement. Ce qui nous a donné quelques belles passes d'armes, et Hamilton en a profité pour nous offrir (encore!) un dépassement de première classe (il partait de loin le bougre ).

Un GP sympa donc. Après les deux dernières courses, ça fait du bien.

Déception par contre pour Kubica qui aurait terminé dans les roues de son équipier (voir même devant) s'il n'avait pas rencontré de problème au stand.
En tout cas le Polonais tient vraiment la dragée haute à son équipier depuis le GP de France notamment.

Bravo également à Kovalainen, de plus en plus convainquant. Les heures de Fisico sont comptées...

L'autre petit jeune qui monte, Rosberg, a également fait du bon boulot. Sa constance depuis le début de saison m'impressionne.

Je ne crois pas qu'Hamilton ait volé sa place à la chicane, sur Massa ... les deux voitures se touchent, mais Lewis était déjà devant et on ne peut donc pas considérer qu'il a gagné une place en court-circuitant la chicane ...
de toutes façons, le problème ne se pose plus, puisque Massa devait lamentablement abandonner peu après !
Le grand perdant du jour, c'est lui . Räikkönen a fait une course incisive, d'attaque, mais aujourd'hui il ne pouvait rien contre les McLaren. Le dépassement d'Hamilton sur le finlandais restera gravé dans les mémoires (pour une saison pauvre en la matière) !
Ferrari s'est donc faite humilier à domicile, tant en fiabilité (Massa) qu'en performances pures puisque Räikkönen finit loin des McLaren !
Alonso de son côté a été intouchable durant tout le week-end, très concentré malgré la tourmente, et il n'es plus qu'à 3 petits points de son équipier à présent.
Le duel à SPA Francorchamps devrait être somptueux ... on espère seulement que les moteurs n'aient pas trop souffert sur ce circuit de Monza, de loin le plus exigeant de ce point de vue de tout le calendrier.
Enfin, je me réjouis de voir les Honda revenir aux avants-postes, d'autant que Jenson Button aura livré un superbe duel avec Nico Rosberg durant toute la course !
Course totalement manquée par contre pour les Renault (Kovalainen finit derrière les BMW, comme d'habitude, et même derrière la Williams !), et surtout pour Fisichella ...

sephiroth a écrit:

Bravo également à Kovalainen, de plus en plus convainquant.

Bof bof pour une stratégie à deux stops