Vettel

Du coup Vettel nous révèle que ce départ a été plutôt orchestré par Ferrari que par le pilote allemand lui même.

Ce n'est certes pas très classe de la part de Ferrari de se débarrasser ainsi d'un grand pilote, mais on peut constater que cette décision tombe sous le sens.

Vettel commet toujours des erreurs bêtes, ce qui est un frein énorme pour tenter d'acquérir le titre mondial. Leclerc semble avoir pris le dessus en commettant peu d'erreurs, tout en étant rapide et régulier. À quoi bon payer si cher un quadruple champion du monde pour ce résultat ? Vettel n'est plus l'avenir de Ferrari.

En fait Vettel pourrait faire un excellent numéro deux. Car il reste rapide et capable. Mais Ferrari sait très bien que Vettel n'accepterait pas un tel traitement. Qui serait au vu de son palmarès sans doute plus humiliant que de s'en débarrasser ainsi.

Ce qui est choquant c’est le passage semblant brutal de on veut continuer à on montre la porte, cela a sans doute empêché Vettel de se considérer sur le marché et d’explorer des opportunités.

La rupture ne me choque pas, la temporalité elle me dérange.

Oui, je suis d'accord, il y avait matière à faire cela plus dignement et classe pour lui dans cette situation.

Des rumeurs persistantes indiquent que Vettel serait au volant d'une Mercedes la saison prochaine

Il doit sentir que cette équipe a du potentiel...

Vu la Ferrari actuelle (et donc celle de l'année prochaine puisque le développement sera quasiment gelé), Vettel n'y prendrait sans doute pas au change. Une Mercedes vieille d'un an semble toujours mieux que le summum technologique italien ...

Surtout, il ne peut qu'être bénéfique pour lui de quitter cet univers malsain qu'est la Scuderia, avec toute sa pression, son aspect hautement politisé et théâtral, et bien sûr ses pratiques douteuses.

Seb aurait presque dû partir de lui-même en fait.

Stroll semble avoir de réel ambitions et quelques moyens de les mener à bien.

Le projet me semble devoir être considérer avec sérieux dans la perspective de 2022, même si les modalités de collaborations avec Mercedes risquent d'évoluer aussi bien potentiellement pour des raisons réglementaire que pour des raison d'indépendance au regard des ambitions affichée.

La plus grosse inconnue est en fait le succès même de l'opération Aston Martin, la santé du constructeur est loin d'être étincelante et l'avenir sur ce secteur lève beaucoup de question.

En tout cas ce pourrait en théorie être le projet de la renaissance pour Vettel avec un plan pluriannuel pas si éloigné de celui d'Alonso avec Renault.

L'un comme l'autre, on peut légitimement que cela reste des choix par défaut d'avoir des opportunités plus intéressantes...

avez-vous souvenir d'un multiple champion du monde se faire ratatiner par son coéquipier deux saisons (Ricciardo chez red bull et leclerc chez Ferrari) dans sa carrière ?

Michael Schumacher lui même par Rosberg ?

Vettel est clairement sur le départ et n'a aucune motivation cette saison. Je suis étonné qu'il ait signé pour Aston Martin dans ces conditions par ailleurs.

Depuis 2014 il a psychologiquement un blocage difficile à déterminer. Depuis il est au choix assez mou ou il commet un certain nombre d'erreurs trop souvent pour un champion de ce calibre. Il ne semble pas faire le nécessaire pour s'améliorer sur le plan mental contrairement à Lewis qui a fait un progrès très important sur ce point par rapport à son début de carrière.

MS par Rosberg

PS : merde Renault m'a devancé

La situation de Vettel est quand même impressionnante, il faut remonter à sa première saison en F1 chez Sauber en 2007 pour le voir aussi mal classé (14°) et pourtant il ne fît alors que 8GP sur 17

Après deux saisons qui n'ont rien apporté à sa gloire déjà bien ternie, Vettel tire une croix sur la F1:

https://motorsport.nextgen-auto.com/fr/formule-1/officiel-sebastian-vettel-quittera-la-f1-en-fin-de-saison,173578.html

Les mauvaises langues ironiseront sur le fait qu'il avait quitté la discipline depuis déjà longtemps. Au moins ne s'attarde-t-il pas outre-mesure contrairement à Räikkönen. Reste que Vettel représente un curieux paradoxe: le troisième-quatrième palmarès de l'histoire de la F1, seulement devancé par Hamilton, Schumacher et Fangio, et pourtant il ne restera sans doute pas parmi les légendes de la discipline.

Comment conserver la rage de vaincre quand on remporte quatre titres d’affilés à 27 ans dont le premier après seulement trois saisons, que l’on est riche à millions, que les choses se compliquent …

Les MS et Hamilton ont fini par faire croire que c’était évident et naturel … mais je crois qu’il n’en est rien.

Vettel reste le seul pilote à avoir enchainé ses quatre titres d’affilé contrairement à Prost, Hamilton, MS et Fangio qui eux ont connu des périodes de challenges avant de cumuler un nombre rare de titres.

Les neuf saisons qui ont suivies son dernier sacre ne sont pas pour moi une affaire de talent mais de mental.

Pour moi, il se ment à lui même depuis longtemps sur la réalité de sa motivation qui n'avait strictement rien à voir avec celle qui lui a permit d'arracher son premier sacre de justesse.

Il sera d'ailleurs intéressant d'observer la trajectoire d'un MV ...

Tient dans les particularités de Vettel : il reste à ce jour le seul pilote à avoir emporté un GP en étant propulsé par un moteur Ferrari avec un chassis tiers.

Où il est question du retour du quadruple champion du monde chez Mercedes en 2025.

Personnellement, j'au beaucoup de mal à y croire vue la démotivation à peine dissimulée de Vettel lorsqu'il était chez Aston Martin. Et il a clairement montré ses limites chez Ferrari alors qu'il était dans la force de l'âge. Mercedes a quand même l'embarras du choix pour remplacer Hamilton. Et je doute que l’argument d'engager un Allemand porte encore outre-Rhin.

Mais bon, entre Alonso qui veut continuer jusqu'à 50 ans et Ferrari qui engage un Hamilton quadragénaire, il faut croire que les Vieux sont à la mode en F1.

Le soucis de Vettel c'est qu'il n'a pas fait de courses auto entre temps.
Alonso et Raikkonen ont fait des retours à succès car ils n'étaient pas inactifs entre les deux périodes de F1. Schumacher a quant à lui échoué probablement à cause de cette pause réelle.

Je ne suis pas convaincu qu'il puisse revenir en bonne condition.

J'ai le sentiment que l'on va avoir droit à tout et n'importe quoi avec pas mal d'écrans de fumé sur ce qui est sans doute le baquet le plus désirable. (Le second baquet RB impliquant lui une cohabitation assez effrayante)