Kimi Raikkonen

ce qui est étonnant c'est de savoir qu'il n'a pas été au bout de son contrat en 2009 et fut poussé à la sortie à l'époque.
Pas sûr qu'Alonso accepterait par exemple de revenir chez Mclaren.

En matière de business les fâcheries et les rancoeur sont contre productives  

Raikkonen a remarquablement conduit son retour en F1, pas grand monde l'aurait imaginé dans un top team, avec la rémunération affairante, il y a trois ans.

C'est superbement mené  

Si on en crois le scandinave sa principale motivation était en fait un ras le bol devant des impayés  

Le problème d'un salaire impayé signifie aussi que l'écurie n'a pas les finances nécessaires pour poursuivre de lourds développements (et 2014 va nécessiter des coûts importants aux équipes).

C'est quand même un problème, je me doute que Lotus préfère retarder la paie du pilote plutôt que de retarder le développement d'une monoplace, mas elle risque comme souvent ses dernières années de stagner en cours de saison au niveau des développements et perdre ainsi en performances.

Je ne crois pas qu'un mec comme lui réfléchisse aussi loin...

Il n'est pas payé (le pauvre, il ne faudrait pas qu'il se retrouve à la rue... ), Ferrari paye bien et en plus c'est un top team, ça s'arrête là.

A la limite, si une écurie sportivement modeste lui assurait de très bien le payer, que ferait il croyez-vous...

Ce mec a eu quelques coups de génies par le passé, il est maintenant assez rapide et régulier. A coté de ça, ce mec est à l'image de la dérive de la société actuelle, égoïste, individualiste, le besoin de s'enrichir, d'agir dans ce seul but, le coté épicurien sans projet, sans ambition, sans transcendance.

Oulà, je m'égare.

qu'aurais tu fait yoschurri à sa place si tu avais deux contrats sur la table pour 2014, Lotus et Ferrari ?
En sachant que Lotus a des problèmes de trésorerie et que Ferrari débauche ses meilleurs éléments...

J'aurais pris une année sabbatique pour faire monter ma cote et être engagé 2015 par Red Bull.   

Je ne suis pas à sa place et nous ne connaissons pas tous les tenants et aboutissants. Ce qu'il me renvoie est simplement quelqu'un avec un sens de l'honneur et une notion de la morale très basse...

l'honneur ? la morale ? en f1  

Un thuriféraire de Massa qui nous parle de sens de l'honneur. 

Yoschurri a écrit:

Ce mec a eu quelques coups de génies par le passé

 

Yosch devrait d'urgence réviser l'histoire de la F1, faire de Raikkonen l'emblème de l'individualisme est assez amusant.

Pour le reste il faut avouer que la situation de Lotus est assez préoccupante, ils tiennent en grande partie par des apports en compte courant de Genii, ce n'est en soit pas dramatique, mais nul ne sait quelle est la profondeur des dites poches  

Ils doivent réellement parvenir à trouver un sponsor titre d'importance à moyen terme.

Tony a écrit:

Un thuriféraire de Massa qui nous parle de sens de l'honneur. 

Un peu de profondeur mon jeune Tony, ne sombre pas dans la simplicité, la caricature...

Loyola a écrit:

Yosch devrait d'urgence réviser l'histoire de la F1, faire de Raikkonen l'emblème de l'individualisme est assez amusant.

Donc, tu admets qu'il l'est au moins pour la période actuelle, merci.  

Je doute cependant que les champions du monde du "passé" ne s'impliquaient pas dans leurs écuries.

Yoschurri a écrit:

Loyola a écrit:

Yosch devrait d'urgence réviser l'histoire de la F1, faire de Raikkonen l'emblème de l'individualisme est assez amusant.

Donc, tu admets qu'il l'est au moins pour la période actuelle, merci.  

Tous champion est individualiste et égocentrique à de rare exception prés  

Et il y a au contraire une dimension hédoniste chez Raikkonen fort peu en adéquation avec les normes de l'époque et fort rafraîchissante.

Je trouve au contraire que l'hédonisme est en totale adéquation avec les normes de notre époque. Finalement, vous l'appréciez parce que vous le trouvez plus proche de monsieur tout le monde que bien d'autres pilotes, c'est cela qui vous plaît. Mais le champion pour moi est au dessus de la mêlée, ce n'est pas monsieur tout le monde !

Après, il y a une différence entre se donner les moyens de ses ambitions et se comporter en prince pourri gâté.

 

Räikkönen met un terme à sa saison car il devrait se faire opérer du dos la semaine prochaine !

Ca rappelle certaines "excuses" de Niki Lauda en son temps...

Z'ont pas de chance chez Ferrari, pour l'an prochain ils ont recruté deux rhumatisants.  

Petit...

Le boiulot le plus difficile en 2014 : chiropracteur chez Ferrari  

En tout cas cela fait bien les affaires de Ferrari cette histoire  

Ferrari est à l'origine de tout ça, c'est évident.

Alonso est incertain pour le prochain GP.
Räikkönen est allé à Maranello cette semaine.
Ferrari n'est pas certain de finir 2e au championnat.

Tout ça fait qu'ils ont du lui dire de se faire opérer dès que possible.

Après je ne pense pas que ça dérange Räikkönen plus que ça, vu la quenelle que lui a mis Lotus, mais je pense que la décision ne vient pas de lui et qu'il aurait malgré tout préféré courir les deux derniers GP.

Pour un problème de dos soit disant datant de 2001, cela pouvait attendre les 3 mois d'inter saison...

Ou alors on se moque du monde.

Je pencherai pour la 2.  

Sauf que durant l'intersaison, je suppose que le planning des pilotes sera chargé pour les essais et les simulations.
Et étant donné les changements annoncés pour 2014, il faudra que Kimi soit opérationnel pour cela, d'où une opération à cette date.

Oui, Kimi est du genre à surcharger son planning...