Grand Prix de HONGRIE 2014 - 11/19

Retour sur le tourniquet hongrois...

On peut s'attendre à plusieurs choses. Peut-être à une course en solitaire entre les deux pilotes Mercedes, et alors il pourrait il y avoir une certaine bagarre. Mais une Williams ou une Red Bull peuvent peut-être faire un coup en qualifications, et ensuite conserver cet avantage en course. Vue la supériorité de la Mercedes, cela paraît délicat.

La hiérarchie ne semble pas bousculée, mais comme on pouvait le prévoir, la Williams n'est véloce que dans les circuits rapides ce qui risque en effet de laisser les Mercedes faire cavalier seul. Cependant la mécanique fragile de Mercedes sous cette fournaise pourrait rendre leur victoire incertaine.

Devant tant de malchance pour Hamilton, on pourrait y voir un signe quant à la suite du championnat. En tout cas la fiabilité de la Mercedes est vraiment inquiétante, ce ne serait pas étonnant de voir un double abandon des Flèches d'argent cette année. Sauf surprise, Rosberg devrait se balader demain après-midi. On peut tout de même saluer la performance de Vettel qui redresse un peu la tête.

Et encore une fois malgré les déboires d'Hamilton en qualification, il sauve la face en course pour le championnat. Il est assez impressionnant. Cependant la fiabilité de la Mercedes pourrait jouer des tours encore, sans compter qu'à force d'abimer des moteurs ils pourraient se retrouver sous le coup des pénalités de 10 places au départ à cause de moteurs neufs trop importants sur la saison.

Cette course fut très sympa, merci la pluie en début de course notamment, mais dont la Safety Car au début a peut être privé Rosberg ou Alonso d'une victoire méritée là aussi.
Ricciardo confirme tout le bien qu'on peut penser de lui et écrase encore Vettel. Cette victoire surprise est une nouvelle fois bien méritée.
Alonso a livré également une très bonne course sur sa Ferrari, la victoire lui échappe de peu (peut être à la première Safety Car d'ailleurs), c'est dommage mais l'essentiel est d'être sur un nouveau podium et devant les Mercedes.

Vettel et Hamilton ont eu de la chance que leurs sorties de piste soient sans conséquences, le tête à queue de Vettel est particulièrement chanceux quand on pense à celui de Perez un peu plus tôt.
Cette saison prend une tournure intéressante, et c'est loin d'être gagné pour le titre pilote pour l'un comme pour l'autre.

Renault a écrit:

Et encore une fois malgré les déboires d'Hamilton en qualification

Il n'a effectivement perdu que 7 pts face à Rosberg sur ces deux GP où il s'élançait du diable vauvert.

Renault a écrit:

la victoire lui échappe de peu (peut être à la première Safety Car d'ailleurs), c'est dommage

Non, ce n'est pas dommage, une bonne saison blanche pour Ferrari serait un délice appréciable   

Je ne pense pas forcément à Ferrari mais à Alonso.
Alonso livre, comme d'habitude, des courses assez exemplaires quand on pense à la monoplace qu'il dispose et une occasion en or s'est échappée alors qu'il l'aurait très certainement mérité aussi (comme Ricciardo, Rosberg ou Hamilton en fait). Que tu veuilles pénaliser Ferrari je peux le comprendre mais Alonso ne mérite clairement pas un tel sort.

On peut aussi espérer que la pause estivale pourrait redistribuer un peu les cartes, il y a moyen pour les équipes proches de Mercedes (Red-Bull, Ferrari et Williams) se rapprocher un peu plus encore.

Alonso est sans doute le plus complet des pilotes du plateau et devrait au plus vite fuire la
Scuderia   

Je suis d'accord, le spectacle a été au rendez-vous. Toutefois, j'ai été assez surpris par le nombre d'accrochages et d'accidents en début de course, alors que les conditions climatiques n'étaient tout de même pas si terribles. Si on a trois ou quatre pilotes d'exception, je trouve qu'on a aussi une bonne brochette d'évadés du GP2 qui peuvent certes se montrer rapides, mais font aussi souvent n'importe quoi.

Et pour être précis, je pense à Maldonado, Pérez, Gutiérrez et Ericsson.

Les pilotes que tu cites sont réputés pour être brouillons, ce n'est pas nouveau. Note que Grosjean a également fait une sortie bien bête.

Oui brouillons c'est vrai, mais en même temps avec une certaine cote, en ce qui concerne Maldonado et Pérez. D'ailleurs celui-ci ne semble absolument pas s'améliorer en la matière avec le temps. Il donne raison rétrospectivement à Ron Dennis.

Les écuries seraient certainement beaucoup moins indulgentes avec ce genre de pilotes s'ils ne traînaient pas derrière eux (en plus des casseroles) des valises pleines de dollars ...

C'est vrai bien sûr, mais je crois aussi qu'il y a une part de l'air du temps. Les circuits modernes autorisent aux pilotes de grandes fantaisies, avec les immenses dégagements en asphalte qui permettent de prendre toutes les trajectoires possibles ou presque sans risquer grand chose. La conception des monoplaces permet d'encaisser des chocs sévères sans se faire mal, comme on l'a vu hier avec Ericsson et Pérez. Être maladroit ne coûte rien physiquement aujourd'hui en Formule 1. Les pilotes actuels ne savent pas ce que c'est de se faire mal. Jusqu'au jour où...