Le président Jean Todt

On se souvient que la présidence de la FIA par Max Mosley fut une période plus que troublée, marquée par de nombreux conflits entre la Fédération et les écuries... Et que dire de son prédécesseur Jean-Marie Balestre...

Depuis trois ans et demi qu'il a pris la tête de la FIA, on voit et on entend peu Jean Todt. L'ancien omnipotent patron de la Scuderia a une visibilité médiatique digne d'un président fédéral allemand. Il ne semble pas avoir de prise sur les grands dossiers. On se souvient du grave imbroglio du GP de Grande-Bretagne 2011 où c'est Bernie Ecclestone qui a fait enterrer la réforme du diffuseur soufflé imposé par la FIA. Même en ce qui concerne les moteurs turbos, on entend beaucoup plus Bernie à ce sujet que Todt. Idem dans l'affaire Pirelli, Todt semble transparent.

Alors, qu'est-il arrivé au petit bonhomme ? Serait-il devenu un président normal ?

J'en parlais sur un autre fil c'est un retraité, transparent

Loyola a écrit:

J'en parlais sur un autre fil c'est un retraité, transparent

Mais qui dirige en fait la FIA dans ce cas ?

Ce n'est pas parce que vous le voyez pas ou qu'il est peu médiatique qu'il ne fait rien ou ne dirige rien...

Tony a écrit:

Loyola a écrit:

J'en parlais sur un autre fil c'est un retraité, transparent

Mais qui dirige en fait la FIA dans ce cas ?

Pour la F1, la FIA a pas mal été balkanisée.

Yoschurri a écrit:

Ce n'est pas parce que vous le voyez pas ou qu'il est peu médiatique qu'il ne fait rien ou ne dirige rien...

Sur une organisation de ce type et à cette fonction c'est très difficile d'exister en mode éminence grise.

Les rapports de force ont beaucoup évolués.

En dehors de la Formule 1, n'y a-t-il pas d'autres grands dossier sur lesquels la FIA et donc Todt pourraient intervenir ?

Lionel Froissart nous rassure sur l'implication de Todt en ces heures difficiles pour la FIA:

Lionel Froissart a écrit:

Je vous rassure, le président de la FIA est au coeur de l’action. Il assiste en première ligne à la finale hommes de Roland Garros.

Les critiques à peine voilées de Montezemolo envers la FIA me font penser qu'il y a une élection présidentielle en fin d'année. Sachant qu'un mosleyien (David Ward) est candidat à la succession et que Ferrari contrôle largement l'ACI, pourrait-on imaginer que les Italiens cherchent à trouver une direction plus à même de servir (si c'est possible) leurs intérêts ?

C'est dans la nature humaine...

Tony a écrit:

et que Ferrari contrôle largement l'ACI, pourrait-on imaginer que les Italiens cherchent à trouver une direction plus à même de servir (si c'est possible) leurs intérêts ?

Cela a toujours été une élection très politique, la FIA a aujourd'hui moins de poids sur la F1 mais elle reste un organe important.

Contre toute attente Todt a contribué à remettre les processus juridiques de la FIA dans les normes, cela ne plait pas à tout le monde.

Finalement, ce Todt réussi tout ce qu'il entreprend...  

Yoschurri a écrit:

Finalement, ce Todt réussi tout ce qu'il entreprend...  

A part gérer les dysfonctionnements béants, il n'a pas fait grand chose de mémorable, c'est le plus transparent des président de la FIA

Remettre la FIA en ordre n'est pas rien !

Mais c'est vrai qu'il n'y a que ce qui est "spectaculaire" et médiatique qui compte aujourd'hui...

Yoschurri a écrit:

Remettre la FIA en ordre n'est pas rien !

Pas la FIA ça c'est l'équivalent du nettoyage des écuries d'Augias  

Juste la mise en conformité de certains processus avec les règles de droit.

Pour le reste la FIA n'a presque plus de prise sur le destin de la F1  

C'est donc Ecclestone qui est aujourd'hui en priorité le "maître" de la Formule 1 ?

En tout cas Ecclestone parle beaucoup plus aux médias et semblent bien plus impliqué que Todt et la FIA dans la résolution des conflits important dans ce sport.

Tony a écrit:

C'est donc Ecclestone qui est aujourd'hui en priorité le "maître" de la Formule 1 ?

Plus qu'il ne l'a jamais été sur bien des points, mais la FIA a reussit à imposer le changement de motorisation pour 2014 avec l'aide des constructeurs.

Les manoeuvres électorales commencent avec entre autre un Mosley sabre au clair  

Loyola a écrit:

Les manoeuvres électorales commencent avec entre autre un Mosley sabre au clair  

C'est marrant, il me rappelle un peu un immigré hongrois au chômage depuis 18 mois. 

Mosley est toujours membre du sénat de la FIA est garde un honnête puissance de nuisance, mais Todt c'est fait durant sa carrière bien des obligés.

Loyola a écrit:

Mosley est toujours membre du sénat de la  FIA est garde un honnête puissance de nuisance, mais Todt c'est fait durant sa carrière bien des obligés.

Tu crois qu'il espère un jour retrouver sa place ?

J'en serais surpris, mas qui sait  

Ce serait quand même très étonnant et rien ne va dans ce sens  

Dans le dernier numéro de F1 Racing, il y a une interview de David Ward, le concurrent de Todt pour l’élection de décembre.

Il déclare qu'en cas d'élection il transformerait la direction de la FIA: le président serait "non-exécutif" et serait entouré d'une conseil d'administration qui déléguerait une partie de son autorité, pour chaque discipline, à un "super-représentant". On aurait donc un "proconsul" pour la Formule 1, un autre pour le rallye, un autre pour l'endurance etc.

Voilà une drôle d'idée... Pour le coup, en ce qui concerne la F1, cela reviendrait presque à ressusciter la FISA.

Tony a écrit:

cela reviendrait presque à ressusciter la FISA.

Voir la CSI