Grand Prix d'ALLEMAGNE 2011 - 10/19 : Vettel = Hubert d'Alès

Course à domicile pour le leader du championnat et retour à la normale concernant la réglementation des diffuseurs soufflés. De son côté Trulli est mis à pied par Lotus au profit de Chandhok. La retraite se précise pour l'Italien...

Oui c'est vraiment dommage pour Trulli Surtout pour mettre Chandock à la place...

Il a déjà 27ans, des résultats vraiment très moyen en GP2...Il n'a qu'un titre en Formule Renault...ca sent surtout le coup marketing, et j'ai du mal à croire au "Jarno est ravi d’aider Karun à se faire une place au soleil..."

Coté Trulli, pas étonnant qu'il se lasse, de plus Kovaleinen le bat régulièrement en qualif, et puis il a 37ans...

Trulli à la retraite, Liuzzi sur un siège éjectable, le pâle Valsecchi à l'horizon...
Sauf surprise le drame tant attendu va arriver, pour la première fois depuis 1950, on va bientôt se retrouver sans un seul pilote italien en Formule 1. Eux qui étaient une quinzaine dans les années 80 et 90...

De toutes manière au vu de l'intérêt que présente Malaysia F1

Tony a écrit:

Eux qui étaient une quinzaine dans les années 80 et 90...

La chute de la place de l'Italie en F1 en terme de résultat est encore plus impressionnante que celle de la France depuis la fin de l’ère Prost.

Ce n'est pas Niki Lauda qui disait qu'un pilote italien, c'est juste à bon faire crisser les pneus de sa Fiat 500 sur la place de l'église le dimanche matin ?

Lauda a dit beaucoup de conneries

Larda peut-être, mais Lauda ?

Vettel seulement troisième sur la grille... serait-ce le début de la fin pour le jeune Allemand ?

En tout cas celui qui aura la pression demain, c'est Mark Webber. Neuf Grands Prix et pas une victoire, c'est le moment où jamais de montrer enfin ce dont il est encore capable. Mais en fait la véritable inconnue de demain c'est la météo. Et en cas de pluie, Alonso ou Hamilton pourraient bien tirer leur épingle du jeu.

A noter que Buemi a été déclassé pour essence non conforme. La FIA est bien clémente, fut un temps où ça aurait été l'exclusion pure et simple du week-end...

Effectivement cette mansuétude est surprenante

Tony a écrit:

Vettel seulement troisième sur la grille... serait-ce le début de la fin pour le jeune Allemand ?

C'est effectivement la première fois qu'il ne part pas en première ligne depuis le GP d'Italie 2010 soit 14 GP

PS : Le gamin à quand même effectué le tour le plus rapide du WE en Q2

Loyola a écrit:

PS : Le gamin à quand même effectué le tour le plus rapide du WE en Q2

Euh, non, c'est Webber en Q3 qui l'a signé

Tu as raison j'avais mal interprété une news sans vérifier

La rigueur s'étiole au fur et à mesure de ta traversée des quarantièmes rugissants

Effectivement, ce dilettantisme est surprenant

Tony a écrit:

La FIA est bien clémente, fut un temps où ça aurait été l'exclusion pure et simple du week-end...

La FIA a très peur de sanctionner désormais. Argent, argent quand tu nous tiens

Pas si certain que les autorités est particulièrement peur de sanctionner une écurie actuellement et qu'il y est des motivations financière derrière cette relative clémence.

Oui... et puis une simple question, il y a cinq pilotes en dessous de la barre des 107%. La FIA a si peu de respect pour ses propres règles qu'elle n'a même pas pris soin de faire remarquer que les cinq en question ont été "repêchés" ?

Tony a écrit:

Oui... et puis une simple question, il y a cinq pilotes en dessous de la barre des 107%. La FIA a si peu de respect pour ses propres règles qu'elle n'a même pas pris soin de faire remarquer que les cinq en question ont été "repêchés" ?

Euh non, les 107% sont pris à "conditions soit-disant égales", soit en Q1. Et Ricciardo est donc 1sec2 sous la barre des 107% du MT de la Q1.

Fatigué Tony ?

Diable, j'oubliais qu'il y avait trois séances de qualifications dont une inutile.

Zorrinho a écrit:

Tony a écrit:

Oui... et puis une simple question, il y a cinq pilotes en dessous de la barre des 107%. La FIA a si peu de respect pour ses propres règles qu'elle n'a même pas pris soin de faire remarquer que les cinq en question ont été "repêchés" ?

Euh non, les 107% sont pris à "conditions soit-disant égales", soit en Q1. Et Ricciardo est donc 1sec2 sous la barre des 107% du MT de la Q1.

Fatigué Tony ?

Je revenais sur cette aspect dans une autre enfilade.

La règle des 107% à été réintroduite d'une manière ridicule

Finalement Tony nous risuqons d'avoir Hubert d'Alés

La fin d'une série pour Vettel

Bon cela semble se resserrer

Pour le championnat Vettel viens de perdre 3 point de son avance pas de quoi fouetter un chat.

A ce rythme, il lui resterait 50 points d'avance au soir du dernier GP

Premier grand prix que je regarde sur une chaine belge. C'est différent.

Déjà, premier constat, c'est dur à entendre. Schumaker, un accent à couper au couteau, team, pit-stop sont étranges à entendre quand on n'est pas habitué.

Les publicités sont moins nombreuses, 3 au lieu de 4 je crois et plus courtes (2 minutes maximum, 40 secondes pour la fin). Mais surtout, on a un encadré pour voir le déroulement de la course malgré la publicité. Suffisant pour ne pas être largué.

Mais ce qui était chiant, c'est Jérôme qui est le centre de l'attention.
On a du en entendre parler pendant un bon cinquième de l'épreuve. Je ne me souviens pas que TF1 ait été aussi lourdingue pour Bourdais par exemple, car franchement je doute que beaucoup de belges prêtent attention à un pilote qui finit parmi les derniers à chaque fois.

J'ai trouvé cependant les commentaires plus pertinents que chez TF1 (ce qui ne semble pas difficile à première vue). Seule erreur : pour la fin de course quand Webber a fait le taxi pour Alonso, ils ont dit que ça leur rappelait Alesi avec (moment d'hésitation) Nigel Mansell !

Sinon le grand prix fut intéressant, bien que j'ai trouvé la fin un peu longuet par rapport au début qui fut très animée. En tout cas les 5 premiers ont montré une course solide avec pour la plupart de belles manœuvres.

Renault a écrit:

Les publicités sont moins nombreuses, 3 au lieu de 4 je crois et plus courtes (2 minutes maximum, 40 secondes pour la fin). Mais surtout, on a un encadré pour voir le déroulement de la course malgré la publicité. Suffisant pour ne pas être largué.

De nombreuses personnes ont demandé ce qu'il en était en France, et il apparait que ce n'est pas possible en France, en raison du CSA.

Mais c'est vrai que Vigneron, c'est différent. Il était avec Leinders ou Eecklaert aujourd'hui ?