Les épreuves de légende

Course "à l'ancienne", certes, spectaculaire à souhait, réservée aux couillus sévères, mais connue des seuls amateurs déjà éclairés, elle n'est pas passée dans le "grand public".

Loin s'en faut

Dans le genre tu as aussi Pau et Monaco F3

Le palmarès de Monaco "Junior/F3 ..."

http://en.wikipedia.org/wiki/Monaco_Grand_Prix_Formula_Three_support_race

Celui de Pau

http://en.wikipedia.org/wiki/Winners_of_the_Grand_Prix_de_Pau

Du beau monde non ?

En tout cas plus impressionant in-fine que le palmares de Macao.

Un peu hors-sujet, mais pour les amateurs d'exotisme US, et de montages improbables, une véritable mine, à commencer par "Ol' Yeller" !



http://www.tamsoldracecarsite.net/EricHauser.html

Le site est bordélique au possible, et il faut de la patience pour tout bien comprendre.

A noter quelques bonnes vidéos d'amateurs !

Et puisqu'on en est venus à parler des courses "secondaires", je ne résiste pas à ce circuit de Syracuse... on croit sentir l'huile de ricin !

https://www.youtube.com/watch?v=wLInEbzerPw

Reggio di Calabria 1953... che belle macchine !

https://www.youtube.com/watch?v=lrEJjjjMdRU

Déjà plus célèbre, la Targa 1953 :

https://www.youtube.com/watch?v=HM_DpBJiDI0

D'autres à suivre...

La Targa 1949... une merveille rare !

https://www.youtube.com/watch?v=zodWCFx6YZM

...et consulter toutes les vidéos assorties, sur You tube !

kiwi, un grand merci pour la vidéo du Mans...

Pas possible ça... je me décarcasse à trouver des vidéos fabuleuses et inconnues, sur des course mythiques... et on s'arrête à l'archi-connu Le Mans, avec une archi-connue Jag D, et un archi-connu Mike Hawthorn !

Vous me donnez bien du tracas, les djeunz !

Gonflant non

Sérieusement aller voir le restant histoire d'élargir vos horizons

Me font penser à mon gendre... "c'est pas en couleurs ? Pas regardable !"

kiwideux a écrit:

Pas possible ça... je me décarcasse à trouver des vidéos fabuleuses et inconnues, sur des course mythiques... et on s'arrête à l'archi-connu Le Mans, avec une archi-connue Jag D, et un archi-connu Mike Hawthorn !

Vous me donnez bien du tracas, les djeunz !

Oh, oh, oh, relax, pépé ! Pas eu le temps d'en voir davantage, cela n'exclut point les suivantes, lorsque je pourrai m'y consacrer.

Il y en a qui travaillent, un dimanche !

kiwideux a écrit:

Me font penser à mon gendre... "c'est pas en couleurs ? Pas regardable !"

Là, je m'inscrit en faux... le noir et blanc, en photographie comme en vidéo, est bien plus riche en sensations visuelles que ne l'est la couleur, surtout criarde et retouchée numériquement.

Très discutable

Les deux ont leur langage propre.

Le "langage" des images... Vaste réflexion dont tu nous feras bien l'honneur de proposer quelque essai à son sujet ?

Vous êtes rétif à toutes réflexion esthétique, c'est déjà assez dure de parler d'élégance en sport-auto, alors ...

Pikes Peak ? Safari Rally ? Masters de Zandvoort ?

Bravo pour le Pike's Peak, une épreuve énorme, au caractère de "légende" indéniable... mais il a fallu que Peugeot aille y tourner un film de propagande pour que le Grand Puiblic y prête une attention très passagère.

Pareil pour le Safari, bien oublié maintenant.

Quant au Masters de Zandwoort... ...c'est quoi ça ?

Disons que le statut Historique de Pike's Peak plaide en faveur de cette course.

Cela dit son aura ne dépassait guère le publique US avant qu’Audi & Peugeot en fassent un coup marketing.

Je ne sais d’ailleurs pas quelle est l’impact qu’eu et a la course aux US.

Kiwi pourrait peut-être nous renseigner.

En tout cas l’épreuve a véritablement cette dimension pionnière et démesuré qu’ont un grand nombre des course devenue mythique car lié a un temps où l’automobile se devait de relever des défis frappant les imaginations.

Pour le Safari Rally c'est effectivement bien plus sérieux que le pré-bobo Paris/Dakar.

Une petite pensée pour Shekhar Mehta

Historique par sa durée (1916 !) le Peak a une renommée bien inférieure, aux USA, à la Nascar et à Indy.

Elle présente l'avantage d'intéresser pas mal de monde, puisque les catégories en lice vont des motos de tous types, aux tracteurs routiers, en passant par toutes les bagnoles, de la série aux engins spéciaux.

Je ferai un parallèle avec l'Enduro du Touquet en France. Connu du grand public, mais rarement retenu comme compétition emblématique.

...et pourtant...
http://www.ppihc.com/content.aspx?tabid=23&contentid=473



https://www.youtube.com/watch?v=kFa0OATK4_A

Notons que la première course de côte de l'histoire eu lieu le 31 Janvier 1897.
Le parcours sur les pentes reliant Nice à la Turbie par la grande corniche, avait été imaginé comme épreuve finale de la courses Marseilles-Nice.

C'est André Michelin qui remporta l'épreuve sur une De Dion-Bouton à Vapeur, à la moyenne de 31,8 Km/h.

Quelques plaque commémorant la mémoire de pilotes ayant trouvé la mort sur ce parcours émailles encore de nos jours cette route qui servit longtemps d'étape au tour de France automobile (notamment à l'époque où Nice était la ville de départ et d'arrivée du tour).

J'allais oublier

kiwideux a écrit:

Quant au Masters de Zandwoort... ...c'est quoi ça ?

Une sorte de coupe d'Europe des champions nationaux de F3.

Un truc assez récent et plutôt confidentielle, sommes toutes.

Pour ceux qui savent encore lire plus de dix lignes.

Un document assez intéressant sur les prémisses du sport auto dans les AM.

http://www.cg06.fr/document/?f=decouvrir-les-am/fr/expo_auto-sommaire.pdf

Des épreuves de légende, qui ont agité tout le continent sud-américain, les "Turismo carretera" argentines...





Oscar Galvez, le grand rival de JM Fangio...



Ne pas manquer cet excellent site, exhaustif sur Fangio :
http://www.jmfangio.org/index.html

Des petites vidéos...

https://www.youtube.com/watch?v=wghtnoteCug

https://www.youtube.com/watch?v=8tlcLoUgbb4

https://www.youtube.com/watch?v=MHnIrUYHzGg
https://www.youtube.com/watch?v=V2xs2aSBiEA

Arriba Peron !

Ya Basta, Batista

Ah ! Le "Cuba Libre"* toute ma jeunesse...







* Pour les plus jeunes, il s'agissait d'un cocktail Rhum-Coca !

Très belles courses, spectaculaires en diable, à Cuba, avec des autos qui grimpaient aux lampadaires du bord de mer, frappées par les embruns par jour de grand vent, avec minimum trois ou quatre mort par meeting !