A votre avis

Loyola a écrit:

Strirling Moss et Jackie Stewart sont les deux seuls pilotes à avoir vécu trois occurrences d'un événement rare en F1 qui n'est pas anecdotique, lequel ?

Un événement dramatique ?

Non plutôt joyeux

Loyola a écrit:

Non plutôt joyeux

Ils ont offert leur première victoire à trois constructeurs différents: Vanwall, Cooper et Lotus pour Moss, Matra, March et Tyrrell pour Stewart ?

Yep

Impressionnant

Loyola a écrit:

Strirling Moss et Jackie Stewart sont les deux seuls pilotes à avoir vécu trois occurrences d'un événement rare en F1 qui n'est pas anecdotique, lequel ?

Ils sont 3 avec Dan Gurney qui avait signé la 1ère victoire de Porsche, Brabham et Eagle (on en avait parlé à la page 7).

Stirling Moss n'est cependant pas le seul artisan de la 1ère victoire de Vanwall, car Tony Brooks lui avait cédé sa voiture pendant la course.

Il se fait vieux le Loyola.

Renault a écrit:

Il se fait vieux le Loyola.

50 ballets demain

Jim Clark a écrit:

(on en avait parlé à la page 7).

Jim Clark a écrit:

Stirling Moss n'est cependant pas le seul artisan de la 1ère victoire de Vanwall, car Tony Brooks lui avait cédé sa voiture pendant la course.

Je l'ai signalé dans l'autre enfilade, mais cela ne change rien pour moi au résultat, c'était les règles de l'époque.

Si non il faut remettre en question tout les palmarès de cette époque

Loyola a écrit:

Jim Clark a écrit:

(on en avait parlé à la page 7).

Jim Clark a écrit:

Stirling Moss n'est cependant pas le seul artisan de la 1ère victoire de Vanwall, car Tony Brooks lui avait cédé sa voiture pendant la course.

Je l'ai signalé dans l'autre enfilade, mais cela ne change rien pour moi au résultat, c'était les règles de l'époque.

Si non il faut remettre en question tout les palmarès de cette époque

C'était juste une remarque, rien de plus.

Jim Clark a écrit:

C'était juste une remarque, rien de plus.

Je l'avais prise comme telle ;-)

Et encore merci pour tes corrections:pouce:

Il existe un lien unique dans l'histoire de la F1 entre les GP de Bahreïn et d'Espagne en 2013.

C'est assez anecdotique mais surprenant.

Loyola a écrit:

Il existe un lien unique dans l'histoire de la F1 entre les GP de Bahreïn et d'Espagne en 2013.

C'est assez anecdotique mais surprenant.

Il n'y a pas eu de Safety Car sur ces 2 courses consécutives ?

Plus sérieusement, est-ce en rapport avec les 3 tours en tête de Di Resta à Bahreïn et les 2 de Gutiérrez à Barcelone ?

Ou alors que le pilote classé deuxième (Räikkönen dans les 2 cas) finisse avec un écart semblable de 9s sur le vainqueur qui lui n'est pas le même ?

nope

Mais une des pistes s’approche

J'ai un peu de mal ...

C'était la 1ère fois que Mercedes enchaînait 2 pôles consécutives depuis son retour. Rosberg, le pôleman, n'a terminé aucun de ces 2 GP sur le podium mais ce n'est pas un cas rare.

Seul Räikkönen apparaît sur ces 2 podiums, en deuxième position à chaque fois.  

Di Resta avait déjà signé un tour en tête en 2012 (à Bahreïn également) et les 2 de Gutiérrez à Barcelone sont les seuls et uniques de la terne carrière en F1 du Mexicain.

Et enfin, ce n'est pas ce qu'on cherche, mais je m'aperçois que le GP d'Espagne 2013 correspond à la dernière victoire d'Alonso en rouge et au dernier podium de Massa en rouge.

ce sont les deux seuls GP consécutifs avec le même écart au millième de seconde entre les deux meilleurs temps : 0,254 s

Ce n’était pas facile mais je trouve ça amusant

Loyola a écrit:

Mais une des pistes s’approche

Ça ne m'a carrément pas aidé, bien au contraire ...


Comme tu disais, c'est anecdotique.

Mais unique

Loyola a écrit:

Mais unique

L'écart en m/s est, lui, sans doute différent.

et surtout en m/Km

Il y a quelques jours, je suis allé sur la page Stats F1 de Matra (constructeur), et j'ai remarqué un fait sans doute assez rare.

Pas unique car l'écurie Brawn GP est également dans le même cas, et il en existe peut-être d'autres ...

De quoi s'agît-il à votre avis ?

Tous ses pilotes ont signé un podium ?

Renault a écrit:

Tous ses pilotes ont signé un podium ?

C'est bien ça, les 5 pilotes qui ont couru pour Matra ont tous signé au moins un podium.

Williams et Alfa Romeo partagent un aspect commun et unique dans leur palmarès à ce jour.

Lequel ?

Rien qui me saute aux yeux, je cherche

Je vais donner un indice très vague :

Mclaren avait cette caractéristique jusqu'en 1986 et Brabham jusqu'en 1983.