La saison 2014

Renault a écrit:

Je ne suis pas un fan de Massa mais ...

N'oublis pas le

Bien que l'avance d'Hamilton soit relativement faible la situation devient délicate pour Rosberg.

Hamilton peut se contenter de gagner le prochain GP et de finir 2° des deux suivant.

Sauf pb technique ou circonstances de courses difficiles cela me semble plié.

Si Rosberg n'est clairement pas en forme, ce satané doublement des points pourrait lui permettre d'être titré avec seulement cinq (voire quatre) victoires contre onze à Hamilton ! Scénario tout à fait possible quand on connait la fragilité technique des Mercedes cette saison.

Si Rosberg gagne une des deux prochaines courses, son éventuel sacre pourrait apparaître relativement légitime. Mais s'il attend pour triompher que Hamilton renonce à Abou Dhabi et emporte ainsi la timbale... Selon moi ce serait de l'iniquité.

Si ça peut leur faire comprendre que cette règle est ridicule.
Après le ration de victoires pour le sacre, c'est déjà arrivé qu'une personne bien plus victorieuses arrive de peu à être titré. Regarde 2003, Kimi a faillit gagner avec seulement 2 victoires contre 6 pour l'allemand. Et de mémoire il y a d'autres cas (1982 ?)

Après il est vrai qu'Hamilton semble cette saison bien plus fort que Rosberg.

Renault a écrit:

Si ça peut leur faire comprendre que cette règle est ridicule.
Après le ration de victoires pour le sacre, c'est déjà arrivé qu'une personne bien plus victorieuses arrive de peu à être titré. Regarde 2003, Kimi a faillit gagner avec seulement 2 victoires contre 6 pour l'allemand. Et de mémoire il y a d'autres cas (1982 ?)

Après il est vrai qu'Hamilton semble cette saison bien plus fort que Rosberg.

C'est vrai que parfois on a eu des champions un peu ric-rac, mais tout de même qu'un pilote qui remporte plus de dix courses dans l'année ne soit pas titré...

Si nous partons sur l'hypothèse de trois doublé Mercedes sur les derniers GP, Rosberg ne peut être titré quand remportant les trois.

Avec un seul succès sur n'importe lequel des GP restant, Hamilton peut se permettre de finir second en suite.

Rosberg n'a des chances que sur des circonstances particulières ne menant pas à un doublé de Mercedes, sans cela c'est très improbable qu'il soit titré même avec le doublement des points au dernier GP.

Doublement de point qui dans le cas de trois doublés, ne change strictement rien à la donne : Rosberg doit gagner les trois GP avec ou sans double marque.

Certes mais avec deux doublés Mercedes avec avantage Hamilton aux deux prochain GP, l'avance de ce dernier sera de 31 points. Cela le sacrerait sans la règle du doublement des points au dernier grand prix. Avec cette règle, il restera sous la menace d'un coup du sort et devra terminer au moins 5e à Abu Dhabi si Rosberg l'emporte.

Salut Pieyre, ça faisait longtemps.

Je n'ai bien évidement pas dit que ce doublement de point n'aurait aucun impact dans tous les cas

Juste que si nous restons dans la norme de l'accumulation de doublé Mercedes, la tache est fort rude pour Rosberg et la double marque n'aura pas d'effet.

Rosberg doit espérer un pb pour Hamilton pour avoir un autre espoir que la peu probable victoire aux 3 derniers GP restant.

Bon sauf catastrophe cela sent très bon pour Hamilton, il peut se contenter de finir à la 3° place du prochain GP et à la seconde du dernier.

Pour Rosberg, cela donne cela :
- S'il gagne le GP, Hamilton ne doit pas finir mieux que 3°
- S'il fini second, Hamilton ne doit pas finir mieux que 6°
- S'il fini troisième, Hamilton ne doit pas finir mieux que 7°
- S'il fini 4°, Hamilton ne doit pas finir mieux que 9°
- S'il fini 5°, Hamilton ne doit pas finir mieux que 10°

Au vu de la saison, il doit prier pour un abandon d'Hamilton, cela semble sinon assez délicat.

La double marque augmente largement le champs des possibles pour Rosberg sans cela :

- Il gagnait le prochain GP et Hamilton ne finissait pas mieux 7°
- Il fini second, Hamilton ne doit pas marquer.

Finalement la place la plus disputée est la 4° avec Vettel, Alonso et Bottas

> Au vu de la saison, il doit prier pour un abandon d'Hamilton, cela semble sinon assez délicat.

En admettant que Abu Dhabi reproduise le classement d'une des courses de 2014, seules l'Australie, le Canada, l'Allemagne et la Belgique lui permettraient un sacre. Et encore, dans toues ces courses Hamilton a eu un soucis en course ou en qualification (en situation normale, les Mercedes n'ont pas échappé aux 2 premières places).
Et ce n'est aps le circuit d'Abu Dhabi qui va favoriser les erreurs pénalisantes d'Hamilton.