Red Bull - Red Bull

Pour moi ce serait à Mateschitz de voir Ghosn pour ce dossier, pas Horner.
Après une telle affaire je suis étonné qu'il n'y ait pas eu de sanction à leur égard (Marko et Horner), leurs propos ont mis/mettent en danger leur équipe et c'est une attitude non professionnelle qu'ils ont eu pendant trop longtemps.

Dans la série "La vie est trop injuste":

Dieter Mateschitz a écrit:

Comme je l’ai dit, j’ai décidé de donner trois semaines de plus à l’équipe pour résoudre ce problème. La situation est claire, nous n’aurons aucun moteur de la génération actuelle puisque les motoristes craignent que nous battions leurs équipes d’usine. Comme nous le savons nous ne pouvons pas acheter le courage ou l’esprit sportif.

Renault doit bien rigoler avec de telles déclarations.
Les anti-sportifs ne sont ps ceux qu'on croit Dieter.

Et bien voilà il faudra désormais parle de Red Bull-TAG-Heuer... A vos souhaits...

Mansour Ojjeh serait-il encore derrière tout ça ?

Non TAG Heuer appartient maintenant à LVMH ;-)

Quand même amusant tout ce pataquès pour en arriver là.

En tout cas je ne me trompais pas quand j'affirmer que les menace de tout casser relevait du bluff.

Un point me semble intéressant, sauf erreur nous aurons bien deux systèmes moteur officiellement différents donc deux branches de développement pouvant utiliser une affectation en jeton.

Fort intéressant pour Renault si cette interprétation se confirme

à force de critiquer le fournisseur de motoriste pour de mauvais moteur.
Puis des rejet de Mercedes et de Ferrari.
Voila Red-Bull avec un moteur rebadger.

L'équipe autrichien à perdu beaucoup dans cette affaire. Car, ils perde des sponsors

On a toujours aussi mauvais goût chez les empoisonneurs.

http://www.nextgen-auto.com/Red-Bull-Racing-presente-sa-livree-2016,100143.html

Notons le contraste d'expressions faciales entre Mister Colgate et le Droopy de Septentrion.

Toujours amusant la période des présentations, tout le monde bande ses muscle et promet la lune.

Wait & See :-)

Loyola a écrit:

Toujours amusant la période des présentations, tout le monde bande ses muscle et promet la lune.

Wait & See :-)

Je ne sais pas vous, mais à partir des trois voitures que l'on a vues jusqu'ici, j'ai beaucoup de mal à faire le distinguo des voitures de 2015...

Pas grand chose dans le régiment qui incite à des chancellent de fonds sur l'aérodynamique.

En terme de design Ferrari fait des efforts

Oui en effet... Cette couleur blanche est hideuse.

(Non mais franchement, quel est le débile qui s'est dit: tiens, et si on mettait du blanc pour exciter les fans à trois neurones...)

La Ferrari 2016 me fait penser aux Toyota d'il y a quelques années, espérons pour eux que les résultats ne soient pas les même...

L'ambiance risque d'être sympa chez Red Bull avec deux des jeunes pouces les plus prometteuse de l'époque tout deux derniers nouveaux vainqueurs de GP et tout deux potentiel futur WC.

Loyola a écrit:

L'ambiance risque d'être sympa chez Red Bull avec deux des jeunes pouces les plus prometteuse de l'époque tout deux derniers nouveaux vainqueurs de GP et tout deux potentiel futur WC.

Ricciardo a huit ans de plus que Verstappen... A bientôt 27 ans, c'est un ancêtre comparé au Batave...

Mais Ricciardo est lui aussi dans une situation où il doit construire son avenir.

Avec le tôt de renouvellement du plateau cela devient de plus en plus dure d'émerger et en suite d'aller au bout du chemin.

Aston Martin Red Bull Racing TAG-Heuer

Loyola a écrit:

Aston Martin Red Bull Racing TAG-Heuer

Allons-nous voir une machine verte et bleu métallique ?

Il est quand même amusant que la seule reference à un constructeur dans l’identitè de l’ecu n’est rien à voir avec quoi que ce soit dans ce qui fait la monoplace

Après la question des identités en F1 aujourd’hui...

D’un certain point de vue Mercedes n’est en fait que le fruit des rachat successif de Tyrrell et du rachat partiel d’Ilmor

Loyola a écrit:

Il est quand même amusant que la seule reference à un constructeur dans l’identitè de l’ecu n’est rien à voir avec quoi que ce soit dans ce qui fait la monoplace

Tout comme les monoplaces Ferrari qui arborent des logos Alfa Romeo sur leurs pontons ...

Je trouve ça assez ridicule en fait, et paradoxalement, ça ne fait qu'accentuer leur absence dans la catégorie reine en tant que compétiteurs.

Il y avait FIAT avant sur les Ferrari :-)

A titre de sponsor c'est moins gênant que dans la dénomination même de l'écurie

Loyola a écrit:

Il y avait FIAT avant sur les Ferrari :-)

A titre de sponsor c'est moins gênant que dans la dénomination même de l'écurie

Oui, c'est vrai que c'est plus discret ... mais dans tous les cas, ça fait un peu parasite.

"Aston Martin Red Bull Racing TAG-Heuer", ça sonne comme une fausse écurie Aston Martin avec un faux moteur Renault ...

Pour la livrée de la future RB14, ça risque d'être un casse-tête.

Un vrai faux moteur Renault