Grand Prix d'AUSTRALIE 2012 - 01/20

J'espère que 01/20 ne sera pas la note méritée par ce Grand Prix !

C'est déjà la reprise... Avec peut-être qui sait une course très mouvementée avec de belles surprises.

C'est quand ce premier GP ?

Le 18 Mars, à part ça, what'us up doc

Merci !

Pour le reste, j'ai donné des nouvelles dans le topic "absences"

Eepérons, comme le dit Tony, que la note de la cuvée australienne 2012 ne soit pas celle de la précédente !

Pour les cuvées je ferais plus confiance à un Bourguignon qu'à un Australien

Les cépages australiens ne sont-ils pas, à la base, importés justement de Bourgogne ?

Ben voilà !

Les McL devant, les Merco en forme, Grosjean aussi, les Raides Boules rentrées dans le rang, les Ferrarire à la rue.

Si ça reste comme ça, on pourrait avoir un GP, et une saison intéressants, et surtout si Ferrari se reprend.

Problème ? On ne sait rien de la tenue des pneus sur les différentes bagnoles, et il pourrait y avoir des surprises.

A noter que les Merco semblent limite-limite sur le règlement, et qu'il y a de la réclamation en rafales dans l'air.

Maintenant, il se pourrait bien qu'on assiste à la procession habituelle...

Si le GP est chiant, j'ai encore la Nascar à Bristol dimanche soir, mais avec le resurfaçage de la piste, ils ont réussi à castrer un ovale où c'était bagarre au couteau à tous les étages ! Dérive formoulaouanesque de la Nascar... les cons !

Déjà, ce soir, c'est Danicaaaahhh en piste !

Autre chose qu'Hamilton à regarder, non ?

Oui, enfin Alonso était 4e sur l'ensemble des 1ers lancés de Q2, puis il est sortit de piste. Il y avait moyen pour eux d'être dans le top 5 final je pense, il aurait fallu voir sans la sortie de piste de Fernando.

Difficile de tirer des conclusions sur la séance de qualification d'un seul GP.

Mais le potentiel "New-Deal" semblerait être là.

Attendons de voir ce que cela donne en conditions de courses.

Belle prestation de Romain Grosjean !

Quant à Mercedes, les réactions des autres équipes sont routinières : nouveauté (ce soi-disant "F-duct" qui n'en est pas un), performance, et vlan ! on porte réclamation devant la FIA.
La communication est un art, parfois au goût amer.

Sympa ce GP !

Le chuiche Grosjean s'est merdé au deuxième tour, mais les français, eux, ont fait une course sérieuse !

Raikko a de bien beaux restes.

Alonso a fait ce qu'il a pu.

Dommage cette panne de Schumacher.

Un premier GP pas inintéressant même s'il faudra attendre quelques GP pour se faire une idée plus précise des forces en présence.

Le résultat final, ne reflète pas la hiérarchie intrinsèque des force en présence du fait de nombre incidents de course, mais cette hiérarchie semble pouvoir être bien plus homogène qu'en 2011, avec qui plus est plus d'acteurs impliqué à un niveau raisonnable de performance.

Ce qui semble assez encouragent c'est qu'hormis les "nouvelles" écurie, il ne semble pas y avoir de monoplaces indigentes

Il est clair que pour cette course, après les 3 du fond, les autres semblent très proches en performance.

Je tiens à noter que les 3 présentateurs habituels commencent à être lourds avec les français, surtout Charles Pic dont vu ses positions on peut s'en foutre royalement. C'est vrai, qui s'intéresse à une personne qui ne peut viser mieux que la 15e place ? Cela me fait penser aux présentateurs belges avec d'Ambrioso l'an passé…

La course fut intéressante à suivre et riche en rebondissements, hélas de part les nombreux évènements, les cartes sont assez floues.
Pour Ferrari, ça m'étonne que tout le monde s'attendait à pire que ça, il semblait évident que la position de Alonso en qualfication n'était pas représentative des performances de la voiture et tient plus de son erreur… Massa fut d'une transparence rare et Alonso a su tenir un bon rythme, malgré un retrait important par rapport à Mclaren et Red-Bull, je pense que c'est la 3e voire 4e force du plateau. À confirmer.

Mclaren et Red-Bull sont assez intouchables à la régulière, sauf peut être en qualification. Le titre devrait être assez disputé.

La Mercedes semble rapide sur un tour, en course c'est difficile à dire. Schumacher avait un bon rythme et pouvait viser un top 5 voire un podium. Rosberg a eu plus de mal et son accrochage avec Perez l'a écarté des points. Avec un peu de chances, la victoire des flèches d'argent pourrait avoir ileu cette année.

La Lotus semble bonne, Kimi a montré qu'il n'avait rien perdu et Romain a laissé un flou s'installer, son départ et clairement médiocre et sa résistance face à Maldonaldo était elle aussi assez mauvaise…
La Willams a bien progressé cette année, les points pourraient être visés régulièrement. Dommage d'ailleurs que Maldonaldo se fasse déporter dans le dernier tour…
Au contraire, la Force India rentre dans le rang et semble ne pas se détacher du peloton.

la Toro Rosso semble être avec Willams la meilleure voiture du « peloton », très rapide. ses pilotes ont montré de belles choses aujourd'hui.

Je suis surpris que Petrov abandonne à cet emplacement pour problème de direction assistée, c'était pas possible d'aller dans l'herbe un peu plus loin ? La sortie de la voiture de sécurité m'a semblé elle aussi un peu abusive, les comissaires auraient pus pousser la voiture vers les stands avec un simple drapeau jaune (car la visibilité sur la ligne droite est bonne et la trajectoire était à l'opposée de Petrov, si on ne peut pas dpaépasser, la manœuvre était sans danger).

Le coup de la voiture de sécurité est tellement énorme que je me demande même s'il ne faut pas y voir malice, afin de relancer une course qui semblait pliée en faveur de Button... Et en effet il suffisait de pousser la voiture sur le bas-côté, ça aurait pris une minute avec un drapeau jaune.

A propos de Petrov, Caterham ne sort toujours pas de son rôle antépénultième équipe du plateau. Ils doivent être verts, si je puis dire.

Quant à TF1... Malbranque était tout simplement inaudible !

Téhaiffein... kollabos de Reenow, qu'ils tentent toujours de faire passer pour une marque française !

Un nombre incroyable d'énormités, d'approximations et de bêtises sur TF1, aujourd'hui durant la course !

greencreeper a écrit:

Un nombre incroyable d'énormités, d'approximations et de bêtises sur TF1, aujourd'hui durant la course !

Le plus fort a été Laffite: "Alors, très bon départ de Grosjean..."

Sérieusement, le pauvre Jacquot est de plus en plus dépassé par les évènements... Il est vrai qu'il délicat d'en place une à côté de Malbranque.

Il serait intéressant de faire un "cocoricomètre" cette année, afin de calculer la moyenne d'évocation de nos Bleus par minute. Mais j'ai peur que l'on casse la machine...

Tony a écrit:

Il serait intéressant de faire un "cocoricomètre" cette année, afin de calculer la moyenne d'évocation de nos Bleus par minute. Mais j'ai peur que l'on casse la machine...

Bah encore, qu'ils parlent de Grosjean et Verne un petit peu c'est normal, aujourd'hui ils ont fait des choses. Ce qui m'a le plus étonné, c'est de parler de Charles Pic, comme si on parlait de Glock, Kovalainen, Petrov et autres sauf circonstences exceptionnelles.

Puis Grosjean et Verne ont été sujets d'attention bien plus forte que leurs faits de courses permettait normalement d'espérer. Puis sérieux, croire avant l'accrochage de Romain qu'il pourrait rejoindre le podium, c'est vraiment qu'ils ont de la merde dans les yeux, c'était très improbable avec les Mclaren et red-Bull devant lui.

Un gp sympa qui promet un duel Red Bull-Mclaren. L'un est plus rapide en début de relais (Mclaren) puis Red Bull prend l'avantage avec l'usure des pneus. A vérifier bien sûr lors des prochaines courses.
derrière on a un gros paquet de prétendants pour les points de consolation : Ferrari grâce à Magic Alonso; Mercedes performant sur un tour mais qui mange toujours ses pneus en course; Williams notamment Avec montoya-maldonado (pilote rugueux parfois trop impétueux); Sauber et Lotus (à vérifier en Malaisie de très près quand ils réussiront leurs qualifs)
Toro Rosso et Force India je pense sont un cran en-dessous de ce paquet de voitures

A vérifier bien sûr lors des prochaines courses.

Pour TF1 ils cherchent bien évidemment à faire monter une sauce chauvine pour essayer de fédérer de l'audience.

Ils vont sans doute jouer à fond la carte des pilotes français pour essayer d'élargir le plus possible la cible, dont nous ne sommes qu'une toute petite part finalement peut représentative.

Les "passionnés" de F1 sont une audience relativement captive qui suivra les GP quelques soit la qualité des commentaires, voir de la compétition.

L'enjeu pour une chaîne généraliste comme TF1 c'est de faire venir et rester ceux qui s'intéressent vaguement à la F1. Et pour cela faire vibrer la fibre patriotique reste un très bon moyen.

Il y a fort à parier que les pilotes français soient mis en avant non seulement durant les retransmissions mais aussi dans les JT, Automoto, voir les magazines de la chaîne.

Au passage n'oublions pas que les droits de retransmission pour l'après 2012 ne sont pas encore attribués et que si TF1 ne rachète pas ces droits, notre bande de commentateurs risque fort de perdre son emploi. Ils ont toujours survendu l'intérêt de ce qui se passait, là ils font feux de tout bois.

Je n'arrive toujours pas à donner de la valeur à une 7°, 8°, 9° ou dixième place.

De même une 5° place pour un pilote Ferrari reste pour moi un résultat très très moyen.

C'est vrai que cela n'a pas beaucoup de valeurs...

On peut se poser la question, combien de grand prix s'est terminé avec moins de 10 voitures classées dans les années 2000-2010 ?

Une dizaine maxi... De mémoire (Australie 2002, Etats-Unis 2005,2006 ... Australie 2008 le dernier)

Et zéro GP, depuis le nouveau barème porte ouverte tout pourri de 2010.

Finalement, terminer dixième avec une Caterham vu le niveau de fiabilité aujourd'hui
ou terminer sixième et dernier avec une Forti il y a quinze ans quand tout le monde abandonne derrière,
n'est ce pas "proportionnellement" le même exploit ?

La régularité des résultats pèse bien évidement dans la balance, il n'en reste pas moins que même si ce n'est que symbolique et un rien irrationnel, une 8° place me laisse de marbre.

De même considérer qu'un impétrant finissant 10° entre dans le club des pilotes ayant marqué leur premier point me semble relever de l'escroquerie.