Grand Prix de MALAISIE 2011 - 02/19

Pédant Messages : 11190 Date d'inscription : 31/08/2007 Age : 54

n'oublions pas qu'il y a des GP Mr Green

Cuistre Messages : 1217 Date d'inscription : 02/09/2007 Age : 106

1000 dimanche ? Ca va permettre de prolonger la nuit ! Mr Green

"Con" du Village Messages : 1229 Date d'inscription : 31/08/2007 Age : 34

J'avoue qu'entre F1, IndyCar, Nascar, FR2.0 NEC, etc, je ne sais plus comment manger. Mr Green

Cuistre Messages : 1217 Date d'inscription : 02/09/2007 Age : 106

Quand la Nascar est à 1900, c'est sandwiches ! Rire

"Con" du Village Messages : 1229 Date d'inscription : 31/08/2007 Age : 34

Je ne mange déjà que de ça au boulot le midi, je ferais une overdose si je faisais ça le dimanche aussi. Mr Green

Je crois que je vais utiliser le créneau "Juliette, Montoya marche mieux quand tu regardes pas" (le pire c'est que c'est généralement vrai !) pour qu'elle fasse à manger, Madame étant une grande fan de Montoya et donc sensible à cette cause. Mr Green

Zorrinho a écrit:: J'avoue qu'entre F1, IndyCar, Nascar, FR2.0 NEC, etc, je ne sais plus comment manger.

Devant ton écran. Mr Green

L'autre main sur Madame. Taquin

_________________
La seule défense de la liberté d'expression est son utilisation.

Tiens Pirelli admet devoir changer le visuel coloré sur le flanc de ses pneus. Il est vrai qu'à l'écran, en Australie, la différence de coloration n'était pas flagrante avec la vitesse et les plans éloignés.

_________________
La seule défense de la liberté d'expression est son utilisation.

"Con" du Village Messages : 1229 Date d'inscription : 31/08/2007 Age : 34

greencreeper a écrit:

Zorrinho a écrit:: J'avoue qu'entre F1, IndyCar, Nascar, FR2.0 NEC, etc, je ne sais plus comment manger.

Devant ton écran. Mr Green

L'autre main sur Madame. Taquin

Toucher Madame pendant un GP ? Et puis quoi encore ! Mon esprit et mon corps sont tournés vers le sport. Une chance qu'elle soit dans le même cas d'ailleurs !
Surtout depuis qu'elle a eu la main broyée depuis l'envol de Webber... Mr Green

Pédant Messages : 11190 Date d'inscription : 31/08/2007 Age : 54

En même temps au vue du niveau d'excitation que provoque souvent les GP, c'est un réel hommage au pouvoir érogène de la dite personne que de parvenir a se sentir libidineux devant un tel spectacle, sauf a pratiquer la perversités polymorphe à ces sommets Mr Green

Cuistre Messages : 1217 Date d'inscription : 02/09/2007 Age : 106

Bah ! Quand on sait que même les pilotes, grassement payés pour ça, menacent de ne plus tripoter les boutons... trop nombreux leurs volants, parce qu'ils finissent par se mélanger les pédales (une partouze homo ?) Rire

"Con" du Village Messages : 1229 Date d'inscription : 31/08/2007 Age : 34

Loyola a écrit:: En même temps au vue du niveau d'excitation que provoque souvent les GP, c'est un réel hommage au pouvoir érogène de la dite personne que de parvenir a se sentir libidineux devant un tel spectacle, sauf a pratiquer la perversités polymorphe à ces sommets

Néanmoins, parfois, devant un tel spectacle affligeant, les deux heures peuvent être occupées de manière partagée entre sexe et F1. Mr Green

Zorrinho a écrit:

greencreeper a écrit:

Zorrinho a écrit:: J'avoue qu'entre F1, IndyCar, Nascar, FR2.0 NEC, etc, je ne sais plus comment manger.

Devant ton écran. Mr Green

L'autre main sur Madame. Taquin

Toucher Madame pendant un GP ? Et puis quoi encore ! Mon esprit et mon corps sont tournés vers le sport. Une chance qu'elle soit dans le même cas d'ailleurs !
Surtout depuis qu'elle a eu la main broyée depuis l'envol de Webber... Mr Green

Propose-lui une virée à Valencia pour un éventuel voyage culturel et sexuel !

_________________
La seule défense de la liberté d'expression est son utilisation.

kiwideux a écrit:: Bah ! Quand on sait que même les pilotes, grassement payés pour ça, menacent de ne plus tripoter les boutons... trop nombreux leurs volants, parce qu'ils finissent par se mélanger les pédales (une partouze homo ?)

_________________
La seule défense de la liberté d'expression est son utilisation.

Zorrinho a écrit:

Loyola a écrit:: En même temps au vue du niveau d'excitation que provoque souvent les GP, c'est un réel hommage au pouvoir érogène de la dite personne que de parvenir a se sentir libidineux devant un tel spectacle, sauf a pratiquer la perversités polymorphe à ces sommets

Néanmoins, parfois, devant un tel spectacle affligeant, les deux heures peuvent être occupées de manière partagée entre sexe et F1. Mr Green

Un tuyau : d'une main, tu zappes et regardes le départ avec Madâââââme, de l'autre tu lui indiques ostentatoirement que la course à venir, ne valant pas l'excitation provoquée par la vue de ses somptueuses courbes, t'oblige à envisager immédiatement l'extinction du moniteur durant les prochaines 80 minutes.
Les 80 minutes écoulées, les deux mains de nouveau libérées, Madââââme étant plongée de son côté dans un repos orgasmique bien mérité, tu peux savourer les 5 dernières minutes d'une course passionnante à souhait.

Moralité : regardez la Formule 1 à la télé, votre libido n'en sera que plus revitalisée.

_________________
La seule défense de la liberté d'expression est son utilisation.

Dites moi, ce matin, j'ai voulu regarder les qualifications, et, je l'avoue non sans honte, j'ai mis TF1. Surprise, rien. A la limite, louper les commentaires du branquignole et de ses compagnons ne m'a pas forcément dérangé... Mais quelqu'un sait si l'absence de retransmission des qualifs est quelque chose de définitif, ou si dès les prochaines courses, elles seront de nouveau diffusées ?

_________________
c.

"Con" du Village Messages : 1229 Date d'inscription : 31/08/2007 Age : 34

Qualifications sur Eurosport désormais, tu as un résumé de deux minutes vers 19h45, tandis que la diffusion en différé sur TF1 se substitue au passionnant et divertissant Histoires Naturelles en troisième partie de soirée du samedi soir. Ou du dimanche matin, c'est au choix.

Tout Puissant Messages : 1091 Date d'inscription : 31/08/2007 Age : 33

Ce grand-prix de Malaisie fut plaisant, ce qui est rare ici, de belles bagarres, du suspense sur la fin de course, un bon grand-prix. Contrairement à ce qu’il s’est passé il y a quinze jours, le système DRS a montré tout son potentiel et a effectivement facilité les dépassements malgré la possibilité défendre sa position avec le KERS (pour ceux pour qui il fonctionnait). C’est certes un artifice, mais ce qu’il s’est passé sur cette course est plutôt intéressant pour la suite, faute de mieux, on s’en contentera.

Sur le plan des acteurs, il est à noter que le “Kronprinz” Vettel a été une nouvelle fois impérial, maîtrisant la course de bout en bout et gardant la tête froide alors que Button revenait vitesse grand V à la fin de la course. Button qui lui aussi a fait une excellente course, évitant brillamment toutes les embûches, sachant préserver les pneus tendres pour allonger les relais, toujours très serein. Pour sa part, Heidfeld a fait un très bon départ, s’est placé en deuxième position jusqu’au premier arrêt mais il fut tout de même moins performant au cours de la course, perdant systématiquement du terrain au moment des pit stops. En fait, il doit sa troisième place aux aléas de course entre Alonso et Hamilton. Sa performance est donc à confirmer et rééditer à la régulière. Webber a été clairement desservi par son départ calamiteux qui lui a fait perdre 7 places, ce départ parait du au dysfonctionnement de son KERS, il a ensuite fait une très belle course, régulière et accroche le meilleur tour en course. Avec un meilleur départ, Vettel aurait eu du souci à se faire.

Massa a fait une course anonyme et semble définitivement avoir un berceau à traîner derrière sa voiture. Alonso a fait un mauvais départ, est revenu au forceps avant de ruiner sa course, et celle d’Alonso sur une erreur d’appréciation. La Ferrari est rétive et il faut tout le talent d’Alonso pour qu’elle puisse viser le podium. Hamilton a fait une course régulière mais a payé sa consommation des pneus et l’optimisme d’Alonso. Kobayashi a encore fait une course très spectaculaire, résistant à Webber, s’imposant sur Schumacher et ne faisant pas d’erreur pour finir la course. Et ce contrairement à Petrov qui faisait une course solide jusqu’à ce qu’il se prenne pour un kangourou, néanmoins, les circonstances de son accident sont à éclaircir. Pérez, quant à lui, a fait une course plus anonyme.

Schumacher a fait quelques erreurs mais s’impose sur son équipier Rosberg qui n’a pas arrêté de batailler dans le peloton après une mauvaise qualification, le septuple champion du monde est en progrès. Pour le reste, Force India confirme qu’elle ne peut faire mieux de rester à l'affût des abandons, Toro Rosso déçoit en course, il faudrait en savoir plus. Enfin, Williams pâtit clairement d’un manque de fiabilité et de performance, la saison sera longue s’il n’y a pas d’évolution.

Zorrinho a écrit:: Qualifications sur Eurosport désormais, tu as un résumé de deux minutes vers 19h45, tandis que la diffusion en différé sur TF1 se substitue au passionnant et divertissant Histoires Naturelles en troisième partie de soirée du samedi soir. Ou du dimanche matin, c'est au choix.

Rectificatif : un empilement de plans rapides, d'images et de commentaires survolant les questions stratégiques en jeu pour la course à venir. En 2 minutes, c'est normal. Sur TF1, c'est logique.

_________________
La seule défense de la liberté d'expression est son utilisation.

La FIA a pénalisé Hamilton et Alonso... Du beau n'importe quoi, pour changer.

_________________
c.

Tout Puissant Messages : 1091 Date d'inscription : 31/08/2007 Age : 33

Surtout que leur accrochage les a largement puni...

Je ne comprends pas, on pénalise Hamilton pour avoir zigzagué, et Alonso pour avoir heurté Hamilton. mais si Hamilton zigzaguait, il est normal qu'Alonso n'ait pas pu l'éviter !
Pieyre, toi qui est juriste, n'est-ce pas juridiquement absurde ?

Pédant Messages : 11190 Date d'inscription : 31/08/2007 Age : 54

Ce qui est assez stupide c'est de conserver des pénalités de temps et non de place ou de point.

Pour un même type d'infraction un des protagoniste s'en tire sans le moindre coût.

Les sanctions devrait impliquer une rétrogradation au classement ou une pénalité en point au championnat.

Jusqu'où ira la FIA dans l'ineptie ?

_________________
La seule défense de la liberté d'expression est son utilisation.

Tout Puissant Messages : 1091 Date d'inscription : 31/08/2007 Age : 33

Tony a écrit:: Je ne comprends pas, on pénalise Hamilton pour avoir zigzagué, et Alonso pour avoir heurté Hamilton. mais si Hamilton zigzaguait, il est normal qu'Alonso n'ait pas pu l'éviter !
Pieyre, toi qui est juriste, n'est-ce pas juridiquement absurde ?

C'est illogique en effet, mais ce n'est pas juridiquement absurde. En effet, l'instance qui attribue les pénalités, les commissaires, est alors une instance disciplinaire. En droit disciplinaire, et ce quelque soit le régime juridique, ce n'est pas tant un délit qui est puni mais un manquement à des obligations. Si cela avait été un délit Alonso aurait pu être exonéré par le fait du tiers (Hamilton). Mais ici, ce qui est reproché aux deux, c'est un manquement à leurs obligations en piste, obligations qui sont énumérées de façon non exhaustive dans le règlement. C'est du fait de ce manquement à leurs obligations de pilote (schématiquement) qui les deux ont pu être pénalisés conjointement. Je ne sais pas si je suis très clair, il faudra que je penche sur le règlement pour mieux expliquer.

Pédant Messages : 11190 Date d'inscription : 31/08/2007 Age : 54

greencreeper a écrit:: Jusqu'où ira la FIA dans l'ineptie ?

les deux pilotes ont clairement contrevenu au règlement sportif, il n'y a pas a tortiller du cul là dessus.

Si on veux pouvoir sanctionner les comportements limites en piste sans tomber dans l'arbitraire discutable, il faut hélas sanctionner toute velléités de bagarre très tôt.

le mieux est toujours l'ennemie du bien.

donc soit on accepte que les pilote s'étripe et on ne cris pas au scandale quand cela conduit a des accrochages soit on accepte un règlement castrateur et policé.

l'homme veut plus de loi et se plient en suite des effets de ces lois.