Grand Prix d'Australie 2009 1/17

Grand Prix d'Australie 2009 1/17 :


Le tracé du circuit :


Caractéristiques :
Longueur totale : 5.303 km
Nombre de tours : 58 (307.574 Km)
Nombre de virages : 16 (gauche : 6) (droite : 10)
Vitesse maximum : 325 Km/h
Décalage ligne de départ : 0 m
Type d'appuis : élevé
Météo course en 2007 : sec

Le podium 2008 :
1er : Lewis HAMILTON
2eme : Nick HEIDFELD
3eme : Nico ROSBERG

Les précédents vainqueurs :
2008 : L. Hamilton (McLaren)
2007 : K.Raikkonen (Ferrari)
2006 : F.Alonso (Renault)
2005 : G. Fisichella (Renault)
2004 : M. Schumacher (Ferrari)
2003 : D. Coulthard (McLaren)
2002 : M. Schumacher (Ferrari)

Source : http://www.fan-f1.com/circuit-australie.html

Météo :
http://www.tv5.org/cms/chaine-francophone/meteo/Annuaire_meteorologique/p-788-Melbourne.htm?id_ville=2151
http://fr.weather.yahoo.com/ASXX/ASXX0075/index_c.html
http://meteo.msn.com/local.aspx?wealocations=wc:ASXX0075

Horaire des séance et de la course :
essais libre,
Essai libre 1 : Vendredi 27 mars 2009 à 2H30 sur EuroSport (Durée : 90 minutes)
Essai libre 1 : Vendredi 27 mars 2009 à 6H00 Rediffusion partiel sur EuroSport (Durée : 30 minutes)
Essai libre 2 : Vendredi 27 mars 2009 à 6H30 sur EuroSport (Durée : 90 minutes)
Essai libre 3 : Samedi 28 mars 2009 à 4H00 sur EuroSport (Durée : 60 minutes)
Qualification,
Qualification : Samedi 28 mars 2009 à 6H55 sur TF1 (Durée : 100 minutes)
Qualification : Samedi 28 mars 2009 à 4H00 Rediffusion partiel sur EuroSport (Durée : 60 minutes)
Attention > Changement d'heure durant la nuit du 28 et 29 mars 2009
Course,
Course : Dimanche 29 mars 2009 à 7H55 sur TF1 (Durée : 120 minutes)
Course : Dimanche 29 mars 2009 à 11H45 Rediffusion partiel ? sur EuroSport (Durée : 75 minutes)

Source des horaires : http://www.programme.tv/

Ca y est, c'est la rentrée J'ai hate de voir qui sera devant dès le début

Ajout des horaires des séances libres, qualification et la course.

Merci D'autant que ca me permettra de me rappeler du changement d'heure

Le voitures sont vraiment déroutantes, il faudra un peu de temps pour s'habituer à ce grand aileron!

Merci FreteurR pour la présentation du GP.

C'est quand même autre chose que quand c'est Green qui s'y colle...

Merci.

Résultats des essais libre

Essai libre 1 :

Citation :

Pos Pilotes Equipes Temps Ecart Tours
01 N. Rosberg Williams 1:26.687 19
02 K. Nakajima Williams 1:26.736 + 0.049 21
03 K. Räikkönen Ferrari 1:26.750 + 0.063 24
04 R. Barrichello Brawn 1:27.226 + 0.539 21
05 H. Kovalainen McLaren 1:27.453 + 0.766 15
06 J. Button Brawn 1:27.467 + 0.780 12
07 F. Massa Ferrari 1:27.642 + 0.955 24
08 T. Glock Toyota 1:27.710 + 1.023 24
09 A. Sutil Force India 1:27.993 + 1.306 20
10 F. Alonso Renault 1:28.123 + 1.436 16
11 N. Heidfeld BMW Sauber 1:28.137 + 1.450 20
12 J. Trulli Toyota 1:28.142 + 1.455 21
13 R. Kubica BMW Sauber 1:28.511 + 1.824 22
14 G. Fisichella Force India 1:28.603 + 1.916 16
15 S. Buemi Toro Rosso 1:28.785 + 2.098 27
16 L. Hamilton McLaren 1:29.042 + 2.355 18
17 M. Webber RBR 1:29.081 + 2.394 7
18 N. Piquet Renault 1:29.461 + 2.774 25
19 S. Bourdais Toro Rosso 1:29.499 + 2.812 21
20 S. Vettel RBR 1:32.784 + 6.097 4

Source : http://www.toilef1.com/EL1-Un-bon-debut-pour-Nico-Rosberg.html

Essai libre 2 :

Citation :

Pos Pilotes Equipes Temps Ecart Tours
01 N. Rosberg Williams 1:26.053 36
02 R. Barrichello Brawn 1:26.157 + 0.104 38
03 J. Trulli Toyota 1:26.350 + 0.297 42
04 M. Webber RBR 1:26.370 + 0.317 30
05 J. Button Brawn 1:26.374 + 0.321 38
06 T. Glock Toyota 1:26.443 + 0.390 42
07 K. Nakajima Williams 1:26.560 + 0.507 33
08 S. Vettel RBR 1:26.740 + 0.687 19
09 A. Sutil Force India 1:27.040 + 0.987 29
10 F. Massa Ferrari 1:27.064 + 1.011 35
11 K. Räikkönen Ferrari 1:27.204 + 1.151 32
12 F. Alonso Renault 1:27.232 + 1.179 28
13 G. Fisichella Force India 1:27.282 + 1.229 32
14 N. Heidfeld BMW Sauber 1:27.317 + 1.264 34
15 R. Kubica BMW Sauber 1:27.398 + 1.345 36
16 S. Bourdais Toro Rosso 1:27.479 + 1.426 36
17 H. Kovalainen McLaren 1:27.802 + 1.749 35
18 L. Hamilton McLaren 1:27.813 + 1.760 31
19 N. Piquet Renault 1:27.828 + 1.775 35
20 S. Buemi Toro Rosso 1:28.076 + 2.023 33

Source : http://www.toilef1.com/EL2-Rosberg-domine-la-premiere.html

Toute 1ère séance de la saison et Bourdais est derrière son équipier

J'ai rarement vu d'écarts aussi serrés en Q2 !

Bon sinon, premières impressions sur quelques forces en présences :

Les McLaren sont un peu à la rue pour le moment. Ca rappelle un peu le début de saison 2004 ... Espérons pour eux que ça ne dure pas trop longtemps.
Malheureusement, même s'il redeviennent compétitifs à un certain moment de la saison, je ne crains qu'ils perdent de gros points sur les deux premiers grand prix (dans le meilleur des cas), vu qu'il n'y a qu'une semaine entre le GP d'Australie et celui de Malaisie ...

Pour ce qu'il en est des Ferrari, elles ne sont pas larguées mais ont cepandant un léger retard. Mais rien de grave je pense. A mon avis, elles jouent le titre.

Quant à Toyota, ils démarrent la saison comme ils avaient fini la précédente, c'est-à-dire plutôt bien, sans toutefois être au niveau des meilleurs.

Rosberg et Nakajima dispose d'une bonne voiture avec la FW31, mais espérons que celle-ci sache évoluer en cours de saison, contrairement aux années précédentes.
En effet, les Williams ont souvent donné le change en début de championnat, mais ont souvent sombré en deuxième moitié de grille par la suite, faute de développement.

Tout est basculer par rapport a l'année dernière.
C'est que rechercher la FIA

Du changement sur la grille de départ,
L HAMILTON partira dernier sur la grille de départ pour changement de boite de vitesse.

Je lui souhaite bon courage avec sa MP4/24 pour remonter ...

Ca me fait encore plus penser à la saison 2004 de McLaren ...

En plus d'une voiture dépassée par la concurrence, ils vont peut-être devoir compter avec une fiabilité incertaine ... ça commence bien pour eux !

Allez, je pronostique le réveil des flèches d'argent vers le GP de Monaco, pas avant selon moi. Enfin, si elles se réveillent un jour ...

Et pendant ce temps la, notre pilote national est derrière son équipier qui débute en F1

Je viens de voir sur Stats F1 que les Toyota auraient été déclassées pour ailerons non conformes ...

Glock et Trulli partiraient en dernière ligne, derrière Hamilton.

ça commence fort.

Au rayon médias, saluons la haute volée de l'équipe de commentateurs de RMC composé, de Jean-Luc Roy, Patrick Tambay, Stéphane Samson et Guillaume Navarro. C'est calme, posé et les commentaires sont censés...

Citation :

Australie : Relevé du poids de chaque voiture

Comme le prévoit le règlement 2009, la FIA a dévoilé le poids des monoplaces de chaque pilote.

Le poids indiqué a été relevé à l’issue des qualifications et comprend donc l’essence embarquée pour la première partie de la course.
Pos. Pilote Poids
1 J. Button 664.5 kg
2 R. Barrichello 666.5 kg
3 S. Vettel 657 kg
4 R. Kubica 650 kg
5 N. Rosberg 657 kg
6 F. Massa 654 kg
7 K. Räikkönen 655.5 kg
8 M. Webber 662 kg
9 N. Heidfeld 691.5 kg
10 F. Alonso 680.7 kg
11 K. Nakajima 685.3 kg
12 H. Kovalainen 690.6 kg
13 S. Buemi 675.5 kg
14 N. Piquet 694.1 kg
15 G. Fisichella 689 kg
16 A. Sutil 684.5 kg
17 S. Bourdais 662.5 kg
18 L. Hamilton 655 kg
19 J. Trulli 660 kg
20 T. Glock 670 kg

Source : http://www.toilef1.com/Australie-Releve-du-poids-de.html

apparemment les Brawn Gp sont performantes

Jim Clark a écrit:

Je viens de voir sur Stats F1 que les Toyota auraient été déclassées pour ailerons non conformes ...

Glock et Trulli partiraient en dernière ligne, derrière Hamilton.

c'est confirmé:
http://fr.f1-live.com/f1/fr/infos/actualites/detail/090328121550.shtml

Et Toyota a accepter la sanction.

C'est un départ pour quelque pilote.

R BARRICHELLO a endommager sont aileron avant.

FERRARI est la première équipe a ravitailler car les pneus tendres sont seulement efficace sur les premiers tours.