Michael Schumacher

Loyola a écrit:

En 2007 la McLaren n'avait strictement rien d'illègale
En 2009 La Brawn a ètè jugèe lègale en dèbut de saison.

Rien à voir.

Nous ne sommes pas dans l'interprétation aux limites du règlement mais dans la tricherie organisèe.

Pour trouver une tricherie de ce niveau il faut remonter à Tyrrell en 1984

On parlait de violer le réglement en général, cela ne s'arrêtait pas seulement à la conformité de la monoplace.

Donc, en 2007, l'écurie Mc Laren a violé le réglement.

En 2009, la Brawn a été jugée lègale en début de saison tout comme la Bennetton 94 n'a jamais été jugée ouvertement illégale sur l'ensemble de la saison.

Yoschurri a écrit:

en 2007 la McLaren n'avait strictement rien d'illègale
la Bennetton 94 n'a jamais été jugée ouvertement illégale sur l'ensemble de la saison.

si elle le fût et très largement de plus.

pour mc laren en 2007 ils n'avaient violé ni le règlement technique ni le règlement sportif au sens strict.

nous savons tous que c'était avant tout un règlement de compte de Mosley.

Non, tout cela n'est qu'interpretention de ta part...

La "triche" est omniprésente dans le sport comme dans la vie de tous les jours.

Et bien il est vraiment grand temps que cela se termine pour le septuple...

Pour sa dernière saison, il aura probablement le "privilège" d'être le pilote qui aura le plus abandonné: déjà huit fois en dix-sept courses.

Tony a écrit:

Et bien il est vraiment grand temps que cela se termine pour le septuple...

Pour sa dernière saison, il aura probablement le "privilège" d'être le pilote qui aura le plus abandonné: déjà huit fois en dix-sept courses.

Au moins par rapport à Lance ARMSTRONG il lui restera ses 7 titres de champion du monde ..........................

[quote="michel 38"]

Tony a écrit:

Au moins par rapport à Lance ARMSTRONG il lui restera ses 7 titres de champion du monde ..........................

Oui Schumi a du mal cette saison (bon la Mercedes n'est pas non plus très fiable). Je pense qu'il a vraiment envie de se débarrasser de ces dernières courses, ça se sent.
Après pour 1994, on connait les circonstances de l'époque, les torts de chacun, après ça ne reste qu'un titre sur les 7 ce qui à mes yeux ne change pas grand chose.
1994 a été une année noire, je pense qu,e d'y revenir dessus serait remuer le couteau dans la plaie sans être particulièrement utile, d'autant qu'un sacre de Schumi à ce moment là était important pour la F1, une F1 à la recherche d'un champion pour remplacer la perte de Piquet, Mansell, Prost et Senna qui ont donné à la F1 ses lettres de noblesse les saisons précédentes.

Une septième place sous la pluie après avoir subi une crevaison lors du 5ème tour, une belle bagarre avec Räikkönen, voilà tout de même une assez belle sortie de Schumacher.

Cela dit, il faut avouer que parmi nous autres qui avons grandi sous son règne, qui avons perçu le sacre d'Alonso en 2005 comme une révolution au mieux ou une anomalie au pire, personne n'aurait imaginé le voir conclure sa carrière avec une 13ème finale au classement général. De plus ce départ le jour même où son "Kronprinz" Vettel devient triple champion du monde le "ringardise" définitivement.

Néanmoins je crois que l'histoire oubliera ces trois années piteuses chez Mercedes, pour ne retenir que... l' "essentiel" on va dire pour ne pas froisser Loyola.

L'histoire retiendra bien évidement cette période, reste à voir comment elle la jugera

Loyola a écrit:

L'histoire retiendra bien évidement cette période, reste à voir comment elle la jugera

On oublie vite, faute d'images et d'évènements marquants. Et à part peut-être sa manœuvre douteuse sur Barrichello à Budapest il y a deux ans, je ne vois pas d'actes de l'Allemand durant ces trois saisons dignes de demeurer dans nos mémoires.

Cela fera partie de ces pages obscures de l'histoire des "grands hommes" sur lesquelles les historiens devront se pencher une fois passé le temps des hagiographes.

Je parlais du jugement de l'histoire surla première phase de sa carrière, l'aventure Mercedes n'ètant qu'une ocasion ratèe de se rachetter.

S'il a réussi à partir sur une bonne course, en regard de sa saison chez Mercedes, on est bien loin de son départ tonitruant en 2006.
Au Brésil 2006, il était parti sur sans doute la meilleure performance de sa carrière, en repartant à 1 tour du leader pratiquement à quelques tours qui ont suivi le départ, il a réussi à finir au pied du podium en enchainant les meilleurs temps et réalisant un très beau dépassement sur Kimi (là encore, peut être l'une de ses plus belles manœuvres de sa carrière…). C'est dommage car j'avais apprécié le fait qu'il parte ainsi, certes sans victoire ni titre, mais sur sa plus belle image.

Il fini sur sa plus mauvaise saison pleine en F1.

Et même sur les trois plus mauvaise.

Avant cela toute ses saison pleine l'avait porté sur le podium, sauf en 93 où il fini 4°

Soyons justes en reconnaissant qu'il a joué beaucoup de malchance, notamment en début d'année, et qu'il aurait fort bien pu récolter un ou deux podiums de plus. Néanmoins on a vu aussi des signes évidents de déclin (l'accrochage avec Vergne à Singapour) et aussi quelques actes assez déplaisants (sa "résistance" face à Button à Austin).

Toutefois j'avoue que l'entendre dire il y a deux jours que son seul désir est d'en finir au plus vite et rentrer chez lui dans ses pantoufles, c'est assez surprenant de la part de celui qui fut déifié de son vivant par de écervelés.
Dieu s'est fait homme...

Tony a écrit:

Toutefois j'avoue que l'entendre dire il y a deux jours que son seul désir est d'en finir au plus vite et rentrer chez lui dans ses pantoufles, c'est assez surprenant de la part de celui qui fut déifié de son vivant par de écervelés.

C'est juste une manière pour lui "d'atténuer" le fait qu'il n'est plus vraiment désirable en F1, un peu comme Kimi en 2009 qui affirmait que la F1 ne l'intéressait plus alors que dans son cas aussi, les propositions n'étaient guère très intéressantes.

Je le répète se retour raté me désole

F1spirit a écrit:

Reste que cela reste un retour manqué, qui restera comme un coup de folie d'un vieux pilote incapable de raccrocher de la F1, discipline exigeante qui ne pardonne pas l'amateurisme et certainement pas le recyclage en points retraite.

Are you serious au sujet de Michael Schumacher ?!

l'amateurisme au figuré, disons qu'il n'avait plus l'âge pour réussir en F1 qui demande d'être à son optimum physique et mental.
ce qui ne veut pas dire qu'il ne s'est pas préparé ni entraîné correctement
a cet age là, on fait du trophée andros ou des exhibitions pas de la F1

Amusant de voir comment les fans aveugle d'hier crachent dans la soupe aujourd'hui.

MS n'est tout simplement pas arriver là où il pensait arriver, nul doute qu'avec une monoplace digne de la Brawn de 2009 l'histoire aurait été différente.

MS n'est qu'un homme ...

... qui a atteint la quarantaine
même pas sûr qu'avec une monoplace digne de vettel il gagne le titre, on ne l'a vu être très bon que par intermittence
là où par le passé, c'était la constance dans l'excellence (avec quelques coups bas )

Je pense pour ma part que c'est sa motivation en retrait qui explique qu'il n'a pas toujours été au Top. Jouer les figurants après avoir systématiquement pu jouer le podium voir davantage durant sa carrière peut expliquer ses résultats.

Ce n'est pas comme s'il avait été un petit jeune qui devait faire ses preuves...

Motivation en retrait au vu de la situation qui ne correspondait en rien à ce qu'il attendait.

Impressionant cette bétise qui est la même dans l'adulation crétine que dans l'enterrement

en 2005 aussi il n'avait pas une bonne voiture
il était pourtant nettement meilleur

toujours aussi caustique ce loy'
10 ans que le fréquente ici ou sur f1 stats il n'a pas changé

Il faut contextualiser

Mourir à Grenoble, c'est moche...si ça survient.