2025 le grand chambardement ? Ou pas _

LH a ouvert le bal et potentiellement il y a la possibilité de voir un vrai new-deal en 2025 sur la distribution des baquets.

- Chez Ferrari c'est fait
- Chez Red-Bull on est entre le statuquo potentiel et la révolution à tous les niveaux
- Chez Mercedes un baquet est clairement ouvert
- Chez McLaren en théorie rien ne bouge
- Chez Aston Martin c'est plié sauf une improbable fin du CDI de Monsieur Fils
- Chez RB tout est ouvert en fait jusqu'à une hypothétique vente de l'écurie
- Chez Alpine, que dire ?
- Chez Haas, là encore beaucoup d'interrogations
- Chez Sauber que veut vraiment Audi ?
- Chez Williams, Albon pourrait rapporter gros, quant à Sargeant ...

A votre avis la montagne va accoucher d'une souris ?

Cette instabilité pourrait je pense ouvrir la porte à pas mal de changements.
Cette saison servira à préparer 2026, moment idéal pour tenter un pari pour les pilotes avec autant de places disponibles, mais côté écurie c'est aussi le moment parfait pour éventuellement promouvoir des jeunes recrues pour la suite. Car les baquets ont été assez peu renouvelés ces dernières années, faudrait injecter un peu de sang neuf.