Felipe Massa

Allez-y, déversez vos méchancetés

Il travaille, le petit Massa ... dans la bande des 4, c'est le laborieux, le bon élève, et qui obéit bien à ses maitres (Todt peut être content).
Sinon, quelques courses catastrophiques lui valent d'être un peu loin au championnat, mais il a les moyens (techniques) de se rattrapper !

Il n'est jamais qu'a 15 points d'Hamilton et à part en Hongrie, il ne s'est pas manqué beaucoup

FORZA MASSA a écrit:

Il n'est jamais qu'a 15 points d'Hamilton et à part en Hongrie, il ne s'est pas manqué beaucoup

en début de saison, il était le grand favori : meilleure voiture, meilleure préparation, connaissance des Bridge .. et il n'a pas su user de cet avantage sur les 4 premières courses : en Malaisie par exemple, il s'est clairement énervé et a terminé loin derrière les McLaren !

Fooooooooorzaaaaaaaaaaaaaa Maaaaaaaaaaaaasssaaaaaaaaaaaaaaaaaa !

peterson a écrit:

en Malaisie par exemple, il s'est clairement énervé et a terminé loin derrière les McLaren !

Il est clair que cette erreur derrière Hamilton lui coûte de précieux points au championnat... chaque point compte, c'est évident, mais avec le recul que d'occasions gâchées...

Entre les errements de Ferrari (cassent mécaniques notamment) et ceux de ses pilotes (Massa en Malaisie, Räikkonen à Monaco), les rouges ont bien redressé la barre au championnat constructeur.

Par contre au niveau pilote, la note est plus salée.

Yoschurri a écrit:

Fooooooooorzaaaaaaaaaaaaaa Maaaaaaaaaaaaasssaaaaaaaaaaaaaaaaaa !

Massa ne m'inspire aucune émotion particulière,et a part gagner des courses en partant de devant,je ne l'ai jamais vu réaliser de manoeuvre particulièrement spéctaculaire.

C'est un bon pilote capable de gagner des courses mais je ne crois pas qu'il fasse partie de la race des seigneurs.

En canalisant la fougue de ses débuts il est devenu plus régulier mais il n'a pas atteint le niveau des meilleurs standards de la F1 représentés par Alonso,Raikkonen et Hamilton.

sephiroth a écrit:

Entre les errements de Ferrari (cassent mécaniques notamment) et ceux de ses pilotes (Massa en Malaisie, Räikkonen à Monaco), les rouges ont bien redressé la barre au championnat constructeur.

Par contre au niveau pilote, la note est plus salée.

Oui mais c'est en partie grace à la Hongrie au niveau pilote

A Spa, Massa a dépassé la barre des 2000 km en tête d'un grand prix
Il est 37ème de ce classement

Etre devant des références commes Hulme, Rindt ou Ralf Schumacher, voilà qui est parlant.

Il me semble que les 2 premiers ont été champions du monde non?
Et puis, attends, sa longue ascension ne fait que commencer

ouais, enfin, quand on sait comment a été champion le second
Rindt aurait pu faire beaucoup plus de km en tête

Ce type de donnée n’a que peu de sens, il y a plus de GP par saison, les carrières sont plus longues, les ravitaillements faussent la donne …

Il est 5ème des pilotes en activité

La belle affaire

Il n'est plus qu'a 11 000 km que son glorieux ainé made in brasil

La belle affaire

Ce n'etait pas le meme calibre tout de meme

Oui, je sais ce genre de statistiques n'a qu'une importance relative mais ca prouve qu'il est capable d'être devant régulièrement

Nonu a écrit:

Ce n'etait pas le meme calibre tout de meme

Pour l'instant

La belle affaire

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