Trouver le pilote à 2 balles

Quelque part, quelqu'un a écrit:

Voilà, c'est fait depuis quelques jours, Ricardo Patrese peut pleurer... Car bientôt, on trouvera en lieu et place de ce pilote, un autre pilote, tout aussi fragile, bien plus anonyme, encore moins intéressant : Rubens Barrichello... Car oui, le record du nombre de GP disputés devrait tomber dans l'escarcelle de "Rubinho".

Ironie du sort, ce record était l'un des rare à ne pas être tombé dans la besace du kaiser Schumacher... Comme un signe du destin, cette miette laissée par sa majesté reviendra à son sbire le plus fidèle. Un pilote qui cahin-caha restera, pour quelques temps tout du moins, dans le panthéon des pilotes de F1... Cette "victoire" n'aura pas été offerte par Schuey comme au bon vieux temps de Ferrari, mais on pourrait s'y méprendre, tant le pilote allemand avait encore la faculté de courir comme il avait celle de gagner les courses qu'il laissait à celui qui croyait pouvoir être, un jour, champion du Monde !

Rubens Barrichello sera donc en F1 en 2008... Tout comme David Coulthard... Peut être comme Jarno Trulli, Ralf Schumacher ou Giancarlo Fisichella... Diantre, les vieux dinosaures ont la peau dure !

Pourtant, au vu de leurs résultats respectifs, il n'y a plus grand chose à en tirer de ces hommes là... Ha si, quelques points ci ou là, mais pourtant, réveillez moi, les écuries pour lesquelles ils bossent cherchent bien à agripper le firmament non ? Elles ne sont pas là pour ramasser quelques miettes pour distancer Super Aguri et Spyker (quoique, Honda n'y arrive même pas)... Alors, pourquoi garder ces bonhommes ? Ils ne se bonifient plus en vieillissant, ils tournent au vinaigre... Certes, ce vinaigre-là peut encore très bien accommoder votre saucisse-lentille préférée mais d'ici peu, il faudra bien le balancer dans l'évier ?

Rubens, donc, pilote qui participe au concours de meilleur Droopy avec Claudio Langes, qu'est-ce qu'il peut bien apporter à Honda ? Pas un point, encore moins une victoire, pas même un podium... Culbuté par le toujours jeune Button (je crois qu'il le sera même à 40 berges, jeune), il n'est plus que l'ombre du brillant pilote apperçu à Donington en 1993... Les autres nominés ? Trulli, descendant direct d'un chronomètre couplé à un parpin... Très rapide en qualifs, indoublable en course, il traîne sa misère de GP en GP où seul son charmant accent nous fait croire qu'il est encore motivé, frais et conquérant... Ralf Schumacher ? Voilà un jeune homme qui fit illusion quelques temps... Pas mauvais avec un volant entre ses mains, c'est plutôt sa tête qui fait peur à voir ! On a presque l'impression qu'il ne court plus que pour exister, pour prouver que même après la retraite de son illustre frangin, il peut continuer à exister... Premier au concours des molassons de la motivation il semble errer dans le paddock comme un zombie erre dans un cimetière, où vais-je trouver à bouffer pour ce soir ?
Pour Fisichella, je n'irai pas par quatre chemins : il ne vit pas à la bonne époque : tant que la F1 était un sport, un vrai, où même les gentlemen du volant avaient leur place, il pouvait exister. Depuis, c'est mort, remballez-moi l'antiquité romaine ! Pourtant, il eut, en son temps, un coup de volant, une vista, une grinta, un vice, qui aurait dû le porter vers les sommets. Mais il n'en fut jamais rien et son avenir est tout tracé.
Enfin, DC, là aussi un autre gentleman bien naïf. Il a peut être laissé passer sa chance en offrant des victoires galvanisantes à Mika Hakkinen, mais il a surtout été incapable de justifier son statut de leader à cette même époque, et même après. Il s'était refait une jeunesse en débarquant chez Red Bull, affublé d'une machoîre mal-rasée et d'une nouvelle compagne (énoooorme faute de goût pour moi d'avoir abandonné Simone pour Karen, m'enfin !). Mais la seconde jeunesse, tout comme la première ne dure qu'un temps et David coule des jours heureux au sein de l'équipe la plus "in" de la F1 alors que lui s'approche de plus en plus du "out"...

Certains cas mériteraient d'être également abordés (Wurz, Webber, Button...) mais ils sont bien trop différents pour en faire étalage ici.

Donc, au final, on garde les vieux, bien qu'ils ne soient plus à leur apogée et que les services rendus n'expliquent pas tout ! Alors pourquoi ? Il est vrai que le vivier actuel, bien occupé par ces vieux, ne laisse que peu de places à l'éclosion de jeunes talents. A vrai dire, les vrais talents sont déjà casés chez les grosses pointures. Tout juste doit-il rester un Rosberg à confirmer et un Sutil à essayer ?

Il faudrait donc chercher les "nouveaux" ailleurs... Bon, pour le poste de troisième pilote, c'est mort, la FIA a fini par tuer dans l'oeuf un poste pourtant intéressant qui pouvait allier (ou alterner) pognon et talent...

Il ne reste donc que les formules de promotion !

Et c'est bien là que le bas blesse. Les GP2 Series ont bien fait illusion pendant leurs deux premières saisons. Mais il semble possible d'imputer cette réussite à la conjonction d'une formule débutante dans laquelle tout le monde se jetait et une génération dorée ! Cette saison, c'est morte plaine, on se croirait revenu à la pire F3000. Qui de Glock ou de De Grassi sera champion ? On s'en moque un peu, personne n'évoque le nom, pas même pour essayer une voiture dans les rues de Knokke-le-Zoute ! Derrière eux ? Le vide ou presque ! Des vieux (Pantano), des espoirs déçus et déchus (Carroll) des faux-bons (Senna), des futurs pas bons (Zaugg), etc, etc… Quand on se rend compte qu'un pilote du calibre de Chandhock est capable de remporter une course, cela en dit long sur le niveau… Allez, on va être gentil, on va laisser un doute concernant Villa, qui semble pouvoir, un jour, arriver au poste de pilote essayeur chez Super Aguri !

En dessous du GP2 ? Je vous arrête, on va pas commencer à citer des noms en pagaille ! On pourrait car il y a sans aucun doute des pilotes hors du commun, mais des génies, ça, c'est moins sur ! Même la discipline la plus performante en terme de promotion (la F3) n'offre pas grand-chose à se mettre sous la dent ! Grosjean, Buemi, Asmer, van Dam, Nocera, Cortés, Oshima ou Faria, tels sont les noms des leaders de la F3 actuelle… Tous des pilotes excellents, mais il n'y en a aucun qui soulève les foules ! Pas même un média ne s'est laissé tenter à en monter un mayonnaise pour nous annoncer l'arrivée du nouveau Schumacher ou du nouveau Senna (Ayrton bien sur, l'autre, on peut en produire une bonne dizaine par an)… C'est tout dire !

Faut-il chercher encore plus bas et espérer un saut miraculeux comme celui de Raïkkonen ? Faut-il attendre une éclosion miraculeuse comme celle d'un Lauda (mais comment parvenir jusqu'en F1 pour cela ?) ? Le système des formules de promotion en place doit-il être revu et corrigé ? Le Monde, la Société sont-ils tellement "autophobe" que tout le système sportif déraille ? La mainmise de la F1 sur le sport automobile mondial écrase t-elle le reste au point qu'on ne puisse plus deviner un talent ?

Pourquoi garde-t-on ces "vieux" ? A court terme, seul Piquet Jr semble pouvoir accéder à ce niveau… Mais une fois que tous les vieux seront baveux, limité déments, qui pour leur succéder ? et comment trouver ces successeurs ?

Méfiez-vous le prochain concours de simulation automobile sur le net pourra peut-être vous faire gagner un passeport pour le F1 Circus !

Et paf, à lire avant d'aller se coucher, c'est léger comme le gateau au chocolat de ma grand-tante !

T’avais besoin de créer une enfilade pour ça

Ta maman ne ta pas encore apprit à être propre ?

Tu fais tes besoins n'importe où

Loyola a écrit:

T’avais besoin de créer une enfilade pour ça

Ta maman ne ta pas encore apprit à être propre ?

Tu fais tes besoins n'importe où

Je ne sais pas si je suis particulierement receptif a ton humour ce soir, ou si c'est toi qui est encore plus marrant qu'a l'habitude, mais tu es a pisser de rire

Non, sans déconner, vous faîtes chier maintenant !

J'aime bien cette analyse
Quand on y pense, c'est quand même insensé de savoir que bientôt le gars qui se sera assis le plus souvent dans une F1 s'appelle Barrichello

Il a quoi Webber ?

rien...

c'est meme ça le problème

tu peux nous indiquer ta source pipi_caca?

Cela ressemble a du Froissart, mais jen epense pas que cele en soit.

coyote37 a écrit:

Il a quoi Webber ?

Aucun talent

Ce texte est " realiste" concernant les anciens , moi aussi cela m' embete que ce soit Barrichello qui soit le recordman des GP, meme si il n' y a rien de glorieux a ce titre.

Mais a quoi bon tirer sur les vieux.

Concernant la releve, effectivement les dollars ou/et un nom font gagner du temp pour obtenir des volants mais pas les competitions .


Prost Junior en A1GP

Panis aussi entre dans l'equipe

Mais pas en tant que pilote

Alors trouver le pilote à 2 balles...
Yuji Ide

Je trouve que cet article y va un peu fort.

Patrese ? un pilote à 2 balles ? Non mais


Même pas envie d'argumenter face à ça.

Juste dire que je suis un peu déçu que ce record tombe. ( Sait-on jamais, Honda peut encore le mettre à la porte en début de saison prochaine)

Spykerfan a écrit:

Alors trouver le pilote à 2 balles...
Yuji Ide

Tarso Marques, Ricardo Rosset, Shinji Nakano, Ralph Firman, Tora Takagi, Alex Yoong, Esteban Tuero...... la liste est longue

Bernie ECCLESTONE

FORZA MASSA a écrit:

Tarso Marques, Ricardo Rosset, Shinji Nakano, Ralph Firman, Tora Takagi, Alex Yoong, Esteban Tuero...... la liste est longue

TM: Minardi; RR: Lola; SN: Minardi; RF: Jordan; TT: Arrows; AY: Minardi; ET: Minardi
Beaucoup de pilotes Minardi dans le tas

Nakano a aussi piloté pour Prost

Rosset a surtout piloté une saison pour Tyrrell

Kestufou là toi ?
T'es pas au boulot ?

Pieyre a écrit:

Rosset a surtout piloté une saison pour Tyrrell

Moi je compte les essais et qualifs de Melbourne 1997

Laetitia a écrit:

tu peux nous indiquer ta source pipi_caca?

Pas de source particulière, j'ai juste retranscrit ce que je pensais à ce moment là !

Adoum a écrit:

Je trouve que cet article y va un peu fort.

Patrese ? un pilote à 2 balles ? Non mais


Même pas envie d'argumenter face à ça.

Courte mais docile précision : cet "article" ne vise en rien Ricardo Patrese !!! C'est un pilote remarquable, pas de la race des plus grands, mais il n'est aucunement visé par aucune attaque que ce soit ! Lire les deux premières lignes en diagonale, c'est presque léger comme analyse !

Le retour du meilleur d’entre nous

Loyola a écrit:

Le retour du meilleur d’entre nous

Point trop n'en faut tout de même ! Sans moi, vous ne seriez rien, certes, mais quand même, pas la peine de le crier sur les toits !

Sinon, oui, de retour après un charmant week-end passé sur les autoroutes de notre cher pays, et une visite de la charmante bourgade de Colombes... Enfin, visite, le temps de s'y perdre surtout, sinon, pas vu grand chose qui méritait le détour !

Tu étais à Colombes

Tu aurais pu aller voir ce remarquable ouvrage industriel : La soufflerie Hispano-Suiza (Qui est maintenant une école)