Grand Prix du MEXIQUE 2019 - 18/21

En théorie Hamilton peut coiffer sa sixième couronne ce week-end s'il inscrit onze points de plus que Bottas, ce qui n'est pas impossible, même si les Mercedes ne sont pas favorites sur ce circuit qui semble devoir sourire aux Ferrari.

Mais bon avec les Rouges...

Tony a écrit:

En théorie Hamilton peut coiffer sa sixième couronne ce week-end s'il inscrit onze points de plus que Bottas, ce qui n'est pas impossible, même si les Mercedes ne sont pas favorites sur ce circuit qui semble devoir sourire aux Ferrari.

Mais bon avec les Rouges...

Tu oublies les points attribués pour le meilleur tour en course.

A l'issue du GP du Mexique, Hamilton doit porter son avance à 78 pts sur Bottas. Il faut donc qu'il marque 14 pts de plus que le Finlandais sur cette course.

Mais qu'importe, le champion du monde 2019 est connu depuis bien longtemps.

Verstappen en pole... provisoirement:

https://motorsport.nextgen-auto.com/fr/formule-1/verstappen-finalement-convoque-chez-les-commissaires-au-mexique,143209.html

Je ne comprends pas bien ce qu'on lui reproche puisque, comme le dit l'article, il n'y avait pas encore de drapeaux jaunes lorsqu'il a fini son tour lancé..

Avec les soucis de Bottas, il n'est pas impossible que le titre soit conquis ce soir.

Pour Verstappen il pait une nouvelle fois une arrogance stupide.

Et à la fin c’est Hamilton qui gagne

Loyola a écrit:

Et à la fin c’est Hamilton qui gagne

Après s'être frotté avec Verstappen au départ... Le Britannique, outre son exceptionnel talent, est quand même un pilote chanceux.

Sinon, je crois que le trio Binotto - Mekies - Rueda pourra publier un manuel pour apprendre à perdre un Grand Prix quand on a la meilleure voiture. Ils en sont quand même à une belle série de trois défaites assez stupides.

Albon démontre course après course qu'il est bien meilleur que Gasly dans le rôle de n°2 chez Red Bull. Il devrait grimper sur son premier podium prochainement si tout va bien.

Sinon, sans l'arrêt tardif de Kubica (étonnamment en forme d'ailleurs ce dimanche), Grosjean et sa Haas finissaient derrière les Williams à la régulière. De quoi réjouir Loyola.

> Sinon, je crois que le trio Binotto - Mekies - Rueda pourra publier un manuel pour apprendre à perdre un Grand Prix quand on a la meilleure voiture. Ils en sont quand même à une belle série de trois défaites assez stupides.

Il faut être honnête, la défaite en Russie est dûe au fait que la FIA place une voiture de sécurité virtuelle pour rien au mauvais moment pour eux. Certes la voiture de Vettel est concernée mais bon, cela reste extérieur au contrôle de Ferrari. Pour le Japon, c'est Vettel et Leclerc qui ont fauté comme des grands. On ne peut pas blâmer Ferrari non plus pour cela.

Aujourd'hui l'équipe a merdé stratégiquement. Ça oui ils ont bien merdé. Mais ce n'était pas gagné qu'Hamilton tienne le coup avec des pneus si vieux. La vraie erreur je pense est d'avoir fait entrer Leclerc en même temps qu'Albon. Mais cela faisait sens, Ferrari pensait qu'Albon était la plus grande menace alors qu'en fait c'était Mercedes...

> Albon démontre course après course qu'il est bien meilleur que Gasly dans le rôle de n°2 chez Red Bull. Il devrait grimper sur son premier podium prochainement si tout va bien.

Il fait en effet le job qu'on attend de lui à ce stade c'est certain. Alors que Gasly ne parvenait pas à assurer le minimum syndical, Albon le fait sans trop de soucis à ce jour. Et avec moins d'expérience que Gasly au volant d'une F1.

Verstappen par contre retombe dans ses travers habituels. Alors qu'il venait de passer une saison assez sage, il se montre inutilement arrogant le samedi détruisant ses belles qualifications. Puis pour se rattraper en course il n'hésite pas une manœuvre stupide sur Bottas qui ruine ses espoirs de podiums et même de victoire. Son accrochage avec Hamilton semble être un fait de course banal par contre. En espérant qu'il ne retombe pas durablement dans ces travers...

Je ne vois pas pourquoi tu dis que son dépassement sur Bottas était stupide, c'était certes "couillu" mais pas fou de dépasser dans ce gauche serré. Les ailerons sont tellement larges de nos jours qu'un contact n'est pas surprenant, mais après tout, on ne va lui reprocher d'être téméraire, non ?

Ce qui pose plus problème est en effet sa mentalité puisqu'il s'est permis d'accuser Hamilton sur l'incident, alors que je ne vois pas très bien ce que l'on peut reprocher à l'un comme à l'autre là-dessus... C'est un travers de cette judiciarisation permanente de vouloir à tout prix désigner un "coupable" et une "victime" dans ce type de collision. Les cas bien tranchés, comme l'accrochage entre Kvyat et Hülkenberg dans le dernier virage, sont finalement assez rares...

> Je ne vois pas pourquoi tu dis que son dépassement sur Bottas était stupide, c'était certes "couillu" mais pas fou de dépasser dans ce gauche serré. Les ailerons sont tellement larges de nos jours qu'un contact n'est pas surprenant, mais après tout, on ne va lui reprocher d'être téméraire, non ?

Honnêtement sa manœuvre me paraissait un peu désespérée. Elle était très lointaine et la trajectoire empruntée ne pouvait conduire à la réussite du dépassement que si Bottas s'écartait d'avance car Verstappen ne pouvait pas prendre la corde aussi bien que lui. Et si Bottas ne cédait pas ou trop tard, ce qui fut le cas, la collision était inévitable. D'autant que Bottas pouvait légitimement penser que Verstappen ne tenterait rien et donc emprunter le virage normalement.

Du coup il a payé son erreur avec la crevaison. Puis il a le culot d'accuser Bottas ce qui est assez ridicule.Du coup je trouve qu'il a mérité sa crevaison, il ne peut pas toujours faire le fou et penser que tout le monde doit s'incliner devant lui.

> C'est un travers de cette judiciarisation permanente de vouloir à tout prix désigner un "coupable" et une "victime" dans ce type de collision. Les cas bien tranchés, comme l'accrochage entre Kvyat et Hülkenberg dans le dernier virage, sont finalement assez rares...

C'est ce qu'ils essayent de faire, de pénaliser quand l'erreur stupide est clairement identifiée. Il y a des ratés mais globalement c'est en progrès. On notera que ni l'accrochage du départ, ni l'accrochage Verstappen - Bottas n'a généré de sanctions par exemple.