Cris et chuchotements

FORZA MASSA a écrit:

Sinon, dans vos prévisions pour l'an prochain, il me semble que vous mettez bien vite de coté BMW

BMW risque de compter, mais nous parlions des écuries risquant d’aligner des pilotes de premier plan.

La paire Heidfeld/Kubica ca a de la gueule quand meme, meme si ce ne sont que des laborieux

Tatata, Kubica n'est pas un laborieux! Mais comme Kova ou Rosberg, il n'a pas encore la maturité d'un Hamilton.

D'ailleurs il ne parvient toujours pas à dominer Heidfeld. Et l'Allemand n'est pas un Alonso ou un Räikkönen. Donc, exit BMW.

Nonu,

Où as-tu lu que je les qualifiais de laborieux

Deux pilotes bien plus intéressants que Massa, cela va de soi.

Mais pour l’instant en deçà du triumvirat Alonso, Hamilton, Raikkonen.

Cest un diamant brut qu'il faut tailler

Loyola a écrit:

Où as-tu lu que je les qualifiais de laborieux

Ou as tu vu que je disais que TU les avaient traités de laborieux?

C'etait plutot une constatation personelle

Nonu a écrit:

La paire Heidfeld/Kubica ca a de la gueule quand meme, meme si ce ne sont que des laborieux

L’expression étant généralement de mon acabit et étant donné que tu écrivais ceci :

Nonu a écrit:

La paire Heidfeld/Kubica ca a de la gueule quand meme, meme si ce ne sont que des laborieux

Il me semblait que tu opposé ton jugement flatteur à un qualificatif que j’ais beaucoup utilisé récemment.

Si tu considère ses deux pilotes comme laborieux, j’ai du mal a comprendre que tu puisse considérer que la paire qu’ils forment est de la gueule

Reves-je Comment oses-tu dire que Heidfeld et Kubica sont plus interessants que Massa

Tu as bien du mal a comprendre que je considere Massa comme un grand pilote, ca vas dans le meme sens, mais c'est vrai pour Kubica j'ai peut etreparlé un peu vite, je le considere comme un mixe entre talent a l'etat brute et "laborieux"...

Pour ce terme, je ne fais que le reutiliser, je ne te pretais aucunes paroles

Nonu a écrit:

Tu as bien du mal a comprendre que je considere Massa comme un grand pilote

Non cela ne me pose aucune difficulté quand je vois que tu n’es pas capable de voir ce qu’il y a d’exceptionnel chez Hamilton, ton aveuglement est des plus compréhensibles.

Wurz prend immédiatement sa retraite

Pour Nakajima ou Glock ce GP test ?

Nakajima je pense

Son style va rappeler des souvenirs à certains, s'il fait la même première course en F1 que celle qu'il a fait en GP2, laetitia va tomber amoureuse

Un lien de parenté avec Satoru?

Père et Fils
Notons ce curieux lien, Satoru était pilote Honda, Kazuki pilote Toyota

Plus de renseignements sur la magnifique bio que j'ai faite sur statsf1

Zorrinho a écrit:

Son style va rappeler des souvenirs à certains, s'il fait la même première course en F1 que celle qu'il a fait en GP2, laetitia va tomber amoureuse

j'espere!!

mon pti Sato semble avoir perdu son petit grain de folie ces dernières années

Et les autres pilotes ont moins perdu de monoplaces bizarrement

C'est quand même curieux que Wurz ne veuille pas disputer la dernière course de la saison

Ils ont du lui faire une proposition qu’il ne pouvait pas refuser

Bien sur,d'ailleurs les propos de Franck Williams a l'égard de Wurz sont bien trop complaisants pour etre sincères ,il est sans doute bien plus rentable financièrement de faire rouler Naka-san

En tout cas, voila un pilote qui patiente pendant 6 ans comme essayeur et qui se retrouve miraculeusement titulaire, tout ca pour ne même pas terminer la saison
conclusion: fallait pas le rappeler

Faites gaffe à Nakajima, rookie de l'année en GP2, il a un style un peu "satoniste" quand il ne se maîtrise pas

AmAdeuS a écrit:

Bien sur,d'ailleurs les propos de Franck Williams a l'égard de Wurz sont bien trop complaisants pour etre sincères ,il est sans doute bien plus rentable financièrement de faire rouler Naka-san

On a connu Franck bien plus cinglant avec des pilotes plus performants.

Rennesman a écrit:

AmAdeuS a écrit:

Bien sur,d'ailleurs les propos de Franck Williams a l'égard de Wurz sont bien trop complaisants pour etre sincères ,il est sans doute bien plus rentable financièrement de faire rouler Naka-san

On a connu Franck bien plus cinglant avec des pilotes plus performants.

C'est bien ce que je dis