Porsche et Audi en F1

Le vieux serpent de mer semble vouloir finalement sortir de l'eau.

Stratégie étrange avec deux programmes concurrent pour les deux constructeurs qui ouvre bien des questions :
- Comment Porsche pourra vivre une association avec RB et plus encore accepter que le groupe propulseur soit le fruit d'une entité britannique et non de son service compétition ?
- Comment deux programmes conçurent l'un avec un top team et l'autre avec un constructeur d'au mieux de milieu de plateau vont pouvoir cohabiter ?
- Quid du risque réel d'échec (Les arrivées fructueuses en F1 restent rares même pour de grands noms)?

Tout cela me laisse pour le moins dubitatif

On en parlait déjà en 1997 lorsque Audi a été approchée pour racheter Tyrrell, c'est désormais presque fait, la marque aux anneaux va entrer en Formule 1 via Sauber, abandonnée par Alfa Romeo fin 2023.

Reste à savoir comment se passera la transition en 2024 - 2025: reverra-t-on Sauber faire un tour de piste sous son propre nom, ou des Audi à moteur Ferrari, en attendant le V6 maison en 2026 ?

Je partirais sur un retour de l'identité Sauber quand même.

Au passage quand je parle de serpent de mer, c'était quasiment fais avec RB quand le Diesel Gate a tout remis en question.

Et voici RB qui fait du RB avec Porsche