Grand Prix d'AUTRICHE 2022 - 11/22

Et nous voici à la mi-saison sur un tracé qui doit normalement sourire à Red Bull. Et Verstappen a justement réalisé la "pole position"

Mais revoilà déjà la course sprint...

La course sprint ne fut pas très sexy, si ce n'est la bataille au départ entre les Ferrari et l'abandon d'Alonso. Ce fut rapidement soporifique.
La course réelle fut plus intéressante. Ferrari s'est étonnamment mieux comporté le dimanche que le samedi, avec des pneus qui semblaient s'user bien vite.

Verstappen n'avait pas le rythme pour s'imposer. Et Ferrari a pour une fois ravitaillé correctement aux bons moments. Par contre la fiabilité des rouges reste préoccupante, entre Sainz qui perd une place sur le podium (et presque certainement une deuxième place) et Leclerc qui semblait incertain de finir la course... Perez a abandonné pour l'accrochage qui a manifestement détruit sa voiture mais la fiabilité ne semble pas en cause.

Du coup Leclerc revient mais sa situation semble précaire. 1er podium depuis Miami, 1ère victoire depuis l'Australie, il était temps ! Mais ça risque d'être dur de maintenir cela toute la saison sans abandons supplémentaires. L'abandon de Sainz permet à Leclerc de créer un écart considérable sur lui par la force des choses, est-ce que Ferrari va utiliser cela pour favoriser Leclerc après la pause estivale ? Car je pense que ce serait leur seule chance de remporter le titre.

Le peloton fut très animé, les Haas étaient à la fête pendant que les Mercedes ont rattrapé leur piètres qualifications. Du coup le petit Schumacher reprend de l'assurance et c'est bien. Si seulement Ricciardo et Vettel pouvaient s'en inspirer... ils en auraient bien besoin.

C'est quand même un succès mitigé pour Ferrari, l'abandon de Sainz n'augure rien de bon pour la suite... On notera quand même que Ferrari totalise déjà 6 abandons cette année contre 5 pour Red Bull, la plupart sur des pannes. C'est tout à fait inhabituel sur les 30 dernières années pour deux écuries prétendantes au titre mondial.

Peut être que 1997 pourrait être le dernier cas de figure. C'est en effet rare qu'une équipe de pointe soit assez peu fiables, alors deux.

Au niveau performance Ferrari semble étonnamment bien dans le coup à ce stade de la saison contrairement à ce qu'on a pu craindre. Mais la fiabilité et l'aspect opérationnel pourraient être fatals. Ils doivent compter sur des faux pas de l'autre côté probablement.

Par contre le grand changement par rapport à l'année dernière, les dépassements Verstappen / Leclerc se passent toujours bien, la limite n'est pas franchie, même légèrement. Pourvue que ça dure, car ça avait gâché la fin du championnat 2021.