Grand Prix du MADE IN ITALY et d'EMILIE-ROMAGNE 2021 - 02/23

Oui c'est bien le nom officiel.

Red Bull profitera enfin de son avantage ?

ou le début de la fin des illusions d'un changement ?

Comme à Barhein, résultats assez serrés en qualifications ce qui semble confirmer le scénario qui se dessine pour cette saison. Les Mclaren et Ferrari semblent plus proches des deux équipes de pointe.
Dommage que Norris ait eu son temps annulé, il avait fait un beau chrono, la pole n'était pas très loin.

La bonne surprise assez inattendue semble être Williams qui parvient enfin à s'extirper du fond de grille pour titiller le milieu de peloton, ça fait plaisir ce pas en avant.

Course à suivre demain, l'erreur coûtera chère.

Course très sympa, la pluie tient toujours ses promesses. Beaucoup d'erreurs de la part des pilotes aujourd'hui, c'est assez inhabituel surtout que la piste était mouillée mais pas trop non plus.

Verstappen a fait une course très solide, peu d'erreurs, un dépassement assez osé, limite mais maitrisé sur Hamilton au départ. Il a bien géré le reste de la course. Il montre très clairement que la Red Bull est bien capable de lutter avec Mercedes cette année. Perez a hélas gâché une belle opportunité de marquer de gros points par sa manœuvre sous voiture de sécurité. Plus quelques sorties de pistes de sa part, il a été étonnamment brouillon.

Ensuite la situation de Mercedes est étonnante. Bottas a été assez transparent tout le weekend, et la pluie ne le sied définitivement pas. Dommage. Je n'arrive pas à avoir un avis sur l'accrochage Bottas-Russell, ça ressemble à un incident de course mais Bottas a un peu serré Russell et semble avoir fait un écart, mais les images ne sont pas très claires. Mais très déçu pour Russell qui avait des points en ligne de mire sur sa Williams. En dehors de son accrochage il a fait une belle prestation.

Hamilton a fait une prestation moyenne, s'il a bien remonté sur la fin et su gérer l'écart avec Verstappen en début de course, sa sortie de piste est une erreur assez rare de sa part. Sans doute la pression dans ces conditions difficiles pour rattraper le pilote Red Bull. Mais comme d'habitude il a une chance incroyable, une telle sortie aurait pu le reléguer en fond de grille, mais grâce à l'accrochage Bottas-Russell il est parvenu à limiter les dégâts en ne repartant que 8e et un retard nul. Une chance incroyable. Mais de sûr, la lutte entre les deux hommes sera sans doute intense toute la saison.

Pour le reste les Mclaren et Ferrari ont fait une prestation solide, bien qu'à distance du duo de tête. Sans doute que la 3e place constructeur sera là. Le reste du peloton est assez compact comme attendu.

En ce qui concerne l'accrochage Bottas/Russell, j'aurai tendance à prendre le parti de Bottas, Russell me semble bien trop insister alors que cela ne passe pas...

Grand prix intéressant, les vieilles pistes restent de valeurs sures même s'il est amusant de se rappeler qu'il y a une grosse vingtaine d'année, ce circuit avait tendance à donner des courses insipides. Bien sur, la météo a aidé mais il n'y a pas que ça, les bacs à gravier sont un plus aussi...

Concernant Verstappen, il confirme ce que je pressentais lors de la première course, il est arrivé à maturation pour conquérir son premier titre aidé par sa machine et un équipier qui semble plus solide que les précédents (même si cela ne s'est pas trop vu aujourd'hui).

RAS concernant l'imposture Hamilton.

Je trouve les débuts d'Alonso par contre sont inquiétant. Pour le moment, il n'est pas supérieur à son équipier (pourtant loin d'être bien considéré) ce qui confirme les craintes que j'avais lors de l'annonce de son retour, peut être encore un long chemin de croix pour lui.

Belles prestations de certains jeunes, Norris bien sur et beaucoup moins jeune Räikkönen étonnement performant pour son âge.

Yoschurri a écrit:

En ce qui concerne l'accrochage Bottas/Russell, j'aurai tendance à prendre le parti de Bottas, Russell me semble bien trop insister alors que cela ne passe pas...

De ce que j'en ai vu, je trouve que Bottas serre justement trop et le petit écart volontaire ou non a provoqué la sortie de Russell. Il y avait la place et Russell avait la vitesse pour s'infiltrer. Mais c'était osé et Bottas n'a pas particulièrement mal géré non plus.

Yoschurri a écrit:

Grand prix intéressant, les vieilles pistes restent de valeurs sures même s'il est amusant de se rappeler qu'il y a une grosse vingtaine d'année, ce circuit avait tendance à donner des courses insipides. Bien sur, la météo a aidé mais il n'y a pas que ça, les bacs à gravier sont un plus aussi...

Le circuit a aussi changé. Les dépassements ont lieu essentiellement le long de la longue ligne droite des stands. Avant le retour du circuit, n'oublions pas qu'il y avait une chicane juste à l'entrée des stands. Cela ne m'étonnerait pas que la disparition de la chicane rende ce circuit plus sympa.

Ensuite oui, le fait que la moindre erreur coûte chère à cause du gravier est aussi sympa. Cela mériterait de revenir comme nous l'avions déjà évoqué.

Yoschurri a écrit:

Concernant Verstappen, il confirme ce que je pressentais lors de la première course, il est arrivé à maturation pour conquérir son premier titre aidé par sa machine et un équipier qui semble plus solide que les précédents (même si cela ne s'est pas trop vu aujourd'hui).

Il est clairement en forme et capable de chercher un titre cette année. À voir comment il résistera quand la situation au championnat sera tendue, il manque d'expérience en la matière.

Yoschurri a écrit:

Je trouve les débuts d'Alonso par contre sont inquiétant. Pour le moment, il n'est pas supérieur à son équipier (pourtant loin d'être bien considéré) ce qui confirme les craintes que j'avais lors de l'annonce de son retour, peut être encore un long chemin de croix pour lui.

Ocon n'est pas un mauvais pilote, et Alonso ne se fait pas non plus dominé, il ne commet d'ailleurs pas d'erreurs notables.
Ce retour n'est pas spectaculaire, clairement, mais c'est normal d'avoir besoin d'un peu de temps aussi. Il faut attendre un peu avant de juger. D'autant que sa voiture est encore en retrait.

J'ai peine à voir ce que Russell peut reprocher à Bottas: la déviation de ce dernier est quasi imperceptible: pour moi, ce n'est qu'un incident de course qui aurait pu, certes, avoir de dramatiques conséquences.

Bottas a certes perdu des points ce week-end en se montrant tout à fait à la ramasse, comme souvent sur piste humide. Mais sa performance est indigne comparée à celle de Hamilton. Cela dit, Russell ne sort pas grandi non plus par sa réaction et son obstination à rejeter la faute sur son adversaire. On dira que c'est la jeunesse...

Enfin, Pérez a commis une "albonnerie" : sans son erreur, Red Bull aurait sûrement obtenu un doublé bienvenu. A ne pas refaire...

J'ai revisionné le crash Bottas / Russell ici : https://www.formula1.com/en/video/2021/4/2021_Emilia_Romagna_Grand_Prix__Bottas_and_Russell_collide_in_huge_crash.html

L'angle de Russell et de Kimi semblent intéressants.

En fait on voit que quand Russell se déporte pour tenter la manœuvre, Bottas qui était sur la ligne gauche de la piste se décale vers la droite, prenant la trajectoire. Il tasse légèrement de fait, Russell pour bloquer le dépassement mais laisse assez de place quand même. J'avais l'impression hier qu'il y avait moins de place que ça.

Russell a sans doute trop anticipé et a commis une erreur en touchant l'herbe. Et badaboom.

C'est effectivement un accident de course assez banale finalement, je ne pense pas qu'on puisse reprocher cette défense de Bottas qui est honnête, ni à Russell d'avoir tenté car le différentiel de vitesse et l'espace étaient là. Russell a fait une erreur de jugement en pensant certainement que Bottas allait le serrer encore plus.

Je suis d'accord que la réaction de Russell manque de maturité encore, il est jeune (ce n'est pas le premier à faire ça à ses débuts, souvenons-nous du grand Verstappen   ) et la pression pèse sur lui je pense. Je ne trouve pas non plus que les déclarations de Toto soient terribles aussi, je ne pense pas que la tentative de Russell était suicidaire ou trop risquée, probablement n'importe quel pilote dans cette situation aurait tenté la même chose. Il a commis cependant une petite faute aux lourdes conséquences en touchant l'herbe alors qu'il avait la place pour rester en piste.

de la pluie une sortie de piste... mais Hamilton finit deuxième sur les pas de Verstappen
Toujours convaincu que la puissance financière de l'équipe Mercedes va finir par ramener Hamilton devant sans contestation possible comme depuis le début de l'ère turbo
d'ailleurs depuis 2009 c'est la loi d'airain de la F1, une voiture deux titres.
mais avant même le début de la saison, j'étais aussi convaincu que je ne comprenais pas pourquoi ils n'avaient pas virer Bottas et le remplacer par Russell pour mettre un peu de piquant (je parle de ses performances pas de l'accident). là dessus mercedes a fait une erreur et ils ne pourront rien faire là dessus en cours de saison, à moins de faire comme Red Bull mais oseront-ils ?
bref, je me mouille, d'ici le milieu de saison, on va commencer à bien se faire chier avec la procession habituelle

F1spirit a écrit:

Toujours convaincu que la puissance financière

Quelle puissance financière ?

C'est un des gros pb de Mercedes, certainement l'écurie souffrant le plus des budgets encadrés.

elle souffre le plus mais reste l'équipe avec le plus gros budget en F1

F1spirit a écrit:

elle souffre le plus mais reste l'équipe avec le plus gros budget en F1

Très discutable, m’est avis que Mercedes, Ferrari et RB vont toucher le plafond.

F1spirit a écrit:

mais avant même le début de la saison, j'étais aussi convaincu que je ne comprenais pas pourquoi ils n'avaient pas virer Bottas et le remplacer par Russell pour mettre un peu de piquant

Moins d'emmerde avec Bottas, attention canalisée autour d'Hamilton pour ramener le titre. Ce n'est pas pour rien que si, les années précédentes, les erreurs de Mercedes étaient plutôt au détriment de Valtéri.

Avec Russell, la compétition risquait de reprendre ses droits et un jeune pilote en devenir est presque toujours moins conciliant avec son écurie.

Bref, pas de prise de risque, même s'il commence à devenir très gourmand et à nous gaver avec ses combats idéologiques mainstream, on joue la même carte Hamilton, au moins une dernière fois.

Pour moi, Mercedes aurait eu à y gagner pour son image à long terme de ne pas hésiter à jouer la concurrence entre ses pilotes, il n'y a qu'à voir l'image, la bienveillance que peuvent avoir les vieilles écuries comme Williams ou Mc Laren qui n'ont jamais hésiter à jouer cette carte. Au contraire, les écuries comme Ferrari, Red Bull et maintenant Mercedes possèdent maintenant plus de détracteurs... Mais comme c'est l'image grand public qui prime, ces considérations d'aficionado rentrent peu en ligne de compte. Si lutte il y a chez Mercedes, les médias et le grand public retiendra "il y a eu des problèmes cette année chez Mercedes...".

Yoschurri a écrit:

F1spirit a écrit:

mais avant même le début de la saison, j'étais aussi convaincu que je ne comprenais pas pourquoi ils n'avaient pas virer Bottas et le remplacer par Russell pour mettre un peu de piquant

Moins d'emmerde avec Bottas, attention canalisée autour d'Hamilton pour ramener le titre. Ce n'est pas pour rien que si, les années précédentes, les erreurs de Mercedes étaient plutôt au détriment de Valtéri.

Avec Russell, la compétition risquait de reprendre ses droits et un jeune pilote en devenir est presque toujours moins conciliant avec son écurie.

Bref, pas de prise de risque, même s'il commence à devenir très gourmand et à nous gaver avec ses combats idéologiques mainstream, on joue la même carte Hamilton, au moins une dernière fois.

Pour moi, Mercedes aurait eu à y gagner pour son image à long terme de ne pas hésiter à jouer la concurrence entre ses pilotes, il n'y a qu'à voir l'image, la bienveillance que peuvent avoir les vieilles écuries comme Williams ou Mc Laren qui n'ont jamais hésiter à jouer cette carte. Au contraire, les écuries comme Ferrari, Red Bull et maintenant Mercedes possèdent maintenant plus de détracteurs... Mais comme c'est l'image grand public qui prime, ces considérations d'aficionado rentrent peu en ligne de compte. Si lutte il y a chez Mercedes, les médias et le grand public retiendra "il y a eu des problèmes cette année chez Mercedes...".

ce qui compte pour Mercedes en venant en F1 c'est qu'on parle d'elle.
Avec Hamilton qui gagne tout le temps cela devient contre-productif car on zappe.
Un duel au sein de l'équipe ferait plus d'écho et ferait plus de papiers dans les journaux que la procession habituelle
et donc on parlerait plus de Mercedes...
et comme de toute façon personne d'autre peut rivaliser sur une saison, cela n'aura pas d'impact sportif
a ton avis quelle est la saison qu'on retient depuis le début de la domination de Mercedes ?

Tu devrais éviter de t’improviser spécialiste du marketing

F1spirit a écrit:

a ton avis quelle est la saison qu'on retient depuis le début de la domination de Mercedes ?

Nous, nous retenons 2016 et son duel avec Rosberg bien sur.

Le grand public et les médias ont déjà oublié ce duel depuis bien longtemps (c'est tout juste s'ils ne confondraient pas Niko avec son père) et retiennent "conduire comme Hamilton avec sa Mercedes"...