Grand Prix du BRÉSIL 2019 - 20/21

Un Grand Prix dépourvu d'enjeux, mais qui devrait être l'avant-dernier à Interlagos, un nouveau circuit devant sortir de terre à Rio de Janeiro. Si ce n'est pas encore officiel, le Moto GP a déjà annoncé son retour dans la ville du Corcovado en 2022.

Interlagos est menacée depuis si longtemps par ses infrastructures vétustes et par l'insécurité régnante...

Entre les lacs, pour ne pas dire marécageux

Les écarts sont de nouveau très ténus entre les Ferrari, Red Bull et Mercedes. Pourvu qu'il soit de même l'année prochaine ! Verstappen et Vettel en première ligne, cela peut faire du grabuge au premier virage.

A noter aussi que nous avons trois moteurs Honda dans les six premiers (du fait de la pénalité de Leclerc), ce qui est vraiment le signe que le moteur japonais a comblé son retard (merci Ilmor). Et puis Gasly prend vraiment le dessus sur Kvyat, cela fait plaisir de voir qu'il su surmonter son éviction brutale.

Et bien comme quoi, une voiture de sécurité absurde peut créer une fin de course à rebondissements ! Belle moisson de victoires en tout cas cette année pour Max Verstappen qui n'aura pas volé sa troisième place finale (soit son meilleur résultat en carrière)... Par contre, quel dommage pour Albon !

Bien sûr l'accrochage (tant redouté !) entre les pilotes Ferrari va donner matière à discussion, mais je ne vois pas lequel des deux est à blâmer... Vettel se serait rabattu un poil trop tôt ? Difficile à dire, en tout cas voilà une situation nouvelle pour la Scuderia. A voir comment vont réagir les patrons de la firme, Binotto serait-il sur la sellette ?

Enfin, j'ai trouvé assez périlleuse la façon de procéder de Hamilton et surtout de Verstappen lors des deux redémarrages... On est quand même dans une montée en aveugle, risquer un départ groupe façon "IndyCar" dans ces conditions inhabituelles aurait pu avoir des conséquences catastrophiques.

Enfin et surtout, belle revanche pour Gasly, impeccable tout le week-end. Meilleur résultat d'un Français depuis 2013 !

Le relégué risque de finir la saison devant le promu

Pour la 3° place de la star de RedBull au championnat ce n'est pas encore fait

Loyola a écrit:

Le relégué risque de finir la saison devant le promu

Ce qui ne serait pas très équitable il faut bien l'avouer....

Néanmoins, depuis qu'il a retrouvé une machine qui lui convient, Gasly est irréprochable et met peu à peu Kvyat sous l'éteignoir. Et puis sa résistance pied au plancher face à Hamilton dans les derniers mètres témoignent d'une belle ténacité et d'un beau sang-froid pour un blanc-bec.

Suite à la pénalité d'Hamilton nous avons sans doute un des podium les plus jeune de l'histoire de la F1

- Verstappen : 22 ans
- Gasly : 23 ans
- Sainz : 25 ans

Notons l'exploit de Sauber qui marque presque 40% de ses points sur la saison en un seul GP

Loyola a écrit:

Notons l'exploit de Sauber qui marque presque 40% de ses points sur la saison en un seul GP

Et comme Sainz a actionné son DRS sous drapeau jaune, Räikkönen devrait monter sur le podium. Ce qui serait tragique pour McLaren dont c'est le premier pilote depuis presque six ans.

Et Sainz partait dernier !

Et Räikkönen aurait un gros impact sur la moyenne d'âge

Sainz a donc fêté son premier podium sans y monter. Je trouve cela un peu ridicule qu'ils ont laissé le podium se dérouler comme ça alors qu'il n'y avait pas besoin de 20h d'analyses pour sortir ce verdict. Mais bon. Belle réussite pour Mclaren.

C'est vraiment dommage pour Albon qui méritait ce premier podium en carrière avec une belle 2e place. Mais c'est la course.

Pour Ferrari cela risque de faire la une des journaux de l'autre côté des Alpes. Il n'y avait pas fondamentalement de fautifs dans l'histoire donc c'est difficile à blâmer. Peut être Vettel aurait du attendre une meilleure opportunité mais bon elle n'était pas si mauvaise non plus.

Ce fut dans l'ensemble une belle course, avec de belles remontées, même si les voitures de sécurité ont bien aidé dans ce résultat surprenant. Mais vraiment, sortir la voiture de sécurité pour Bottas sur autant de tours, c'est se foutre de la gueule du monde.

Renault a écrit:

Pour Ferrari cela risque de faire la une des journaux de l'autre côté des Alpes.  Il n'y avait pas fondamentalement de fautifs dans l'histoire donc c'est difficile à blâmer. Peut être Vettel aurait du attendre une meilleure opportunité mais bon elle n'était pas si mauvaise non plus.

Ce sont juste des répétitions pour la saison 2020

ça nous fait une moyenne d'âge de 23,7 ans pour le podium.

Ce qui est un nouveau record.

Il fallait remonter au GP d'Italie 2008 avec Vettel, Kovaleinen et Kubica pour le précèdent record :

Dommage que Kova ne court plus, ça aurait été un passage à témoin sympa.

J'ai oublié de le mentionner, mais Tony en a parlé, Verstappen a été assez impressionnant aujourd'hui. Rien ne l'arrêtait et il était propre contrairement à Hamilton. Une fois n'est pas coutume mais c'était sympa à voir.

On peut signaler aussi que nous avons assisté à:

- Un doublé Honda, le premier depuis le GP du Japon 1991 !

- Un doublé Red Bull qui aurait pu être un triplé si Albon et Gasly étaient tous deux restés devant Hamilton.

- Le premier podium de la saison pour un moteur Renault

- Une sixième place de Ricciardo qui est revenu du diable vauvert, et qui va valoir cher au championnat devant le retour de Toro Rosso...

Gasly domine effectivement assez nettement Kvyat depuis sa rétrogradation chez Toro Rosso. Le Français n'a jamais su s'accommoder de la Red Bull taillée sur mesure pour Verstappen ni même de la pression d'un top team, mais semble très à l'aise avec la STR14 au sein d'une écurie lui montrant un peu plus de bienveillance.

Notons également que la monoplace 2019 a été conçue en 2018, sur les remontées techniques des pilotes de l'époque, dont Gasly.

Dommage que Sainz n'ait pas eu le privilège de monter sur le podium pour son premier top 3. La décision des commissiaires aurait pu intervenir plus rapidement afin d'éviter d'avoir un faux podium.

Je sais que les infrastructures d'Interlagos sont vieillissantes et la sécurité du personnel toute relative, mais il serait dommage de perdre ce circuit où il ne passe souvent quelque chose.