Grand Prix de BAHREÏN 2019 - 02/21

Les Ferrari vont-elles redresser la barre face aux Mercedes et aux Red Bull-Honda ? En tout cas, Leclerc et Vettel sont en haut de la première feuille des temps du vendredi.

Attention néanmoins: il fait très chaud ce jour et le mercure devrait baisser de façon substantielle d'ici dimanche.

En tout cas on a la preuve que la hiérarchie d'Australie ne sera pas forcément celle de la saison. Ferrari a prouvé que Melbourne n'était probablement qu'un week-end sans ou particulier. Je pense que la lutte entre Mercedes et Ferrari sera assez intense cette année.

Concernant Red Bull, je ferais moins les malins à ce stade. Après avoir fanfaronné en Australie grâce à une belle course de Max, on a ici un indice comme quoi le peloton est assez proche d'eux voire à leur hauteur par moment. En tout cas il me semble assez illusoire qu'ils participent à la lutte pour le championnat cette saison.

Leclerc signe quand même une belle performance. Et une pole plus jeune et avant le fameux Max Verstappen.

Il faudra le surveiller, il montre qu'il est rapide et vu ce qu'il raconte dans la presse, il a clairement la tête sur les épaules. Il pourrait être assez coriace dans une lutte pour un championnat.

Première pôle monégasque

Et la première victoire monégasque attendra encore un peu.

Ce fut une belle course, très animée que ce soit dans le peloton comme en tête. Espérons que la saison continue ainsi.

Ce fut également très frustrant de voir Leclerc finir ainsi. Il avait fait une course assez extraordinaire. Il a quand même fini le premier tour à la 3e place suite à un départ raté et il a su à la régulière repasser en tête très rapidement. Au grand regret de Vettel à matériel égal. Avant de finalement s'envoler et rester hors d'atteinte de Vettel et d'Hamilton jusqu'à que la mécanique le lâche, mais c'est le jeu de la course.

En tout cas je trouve que cette course l'a bien mise en valeur. Il montre également que la lutte Mercedes / Ferrari risque d'être serrée toute la saison.

Red Bull fut cette fois assez hors des clous. Verstappen fut à peine capable de suivre un Bottas un peu en mode pause. Et Gasly a eu toutes les peines du monde à revenir dans les points. On est loin des remontées extraordinaires que Red Bull pouvait offrir les années précédentes. Et vu le niveau affiché lors des essais hivernaux, il n'est pas impossible qu'ils soient tout simplement rentrés dans le rang.

Et Vettel semble déjà en difficulté. Espérons pour lui qu'il ne poursuivra pas la spirale négative de la deuxième partie de saison 2018.

Et une voiture de sécurité assez abusive. Les Renault n'étaient clairement pas un danger pour la course, surtout avec quelques tours à parcourir. Au moins Leclerc a sauvé un podium ainsi. Mais c'est désolant de sortir la voiture de sécurité pour si peu.

Premier podium monégasque depuis 1950

Le potentiel d'une saison intéressante avec des résultats assez imprévisibles à chaque course semble se confirmer

Après pour l'instant seul Mercedes fait un sans faute en étant capable de profiter au mieux de toutes les opportunité même sans posséder une machine ultra dominante.

C'est vraiment désolant de voir Leclerc échouer si près du but, après une course splendide et complètement maîtrisée de sa part. Ce n'est sans doute que partie remise. Au moins, tout le long du week-end, il a montré son potentiel.

Avec un tel coéquipier libre de se battre, Vettel a vraiment du souci à se faire. Surtout si l'Allemand continue à faire des erreurs dues à une trop grande précipitation.

Après une belle prestation en Australie (malheureusement gâchée par une mauvaise stratégie), Norris confirme lui aussi avoir un talent certain.

Comme les années précédentes, les Haas semblent performantes mais peinent à concrétiser, en étant trop souvent impliquées dans des incidents de course.

Les Renault montrent un rythme bien meilleur en course qu'en qualifications, mais la perte des 2 monoplaces dans le même tour suite à un problème mécanique n'a rien de rassurant ... surtout quand on pense que le moteur Renault de la McLaren de Sainz avait déjà lâché en Australie.

Les choses rentrent dans l'ordre chez Mercedes avec Bottas derrière Hamilton. La lutte promet d'être rude avec la Scuderia, même si ce deuxième carton plein consécutif donne déjà une avance comptable relativement confortable aux gris.

La Safety Car de la fin de course n'était sans doute pas indispensable. Si ce n'était pas une habitude, on pourrait croire qu'elle n'a été sortie que pour sauver le podium de Leclerc. En tout cas, sans cela, le Monégasque aurait sans doute fini 4ème, et Ferrari n'aurait signé aucun podium en 2 courses.

Le peloton semble toujours aussi resserré. La 4ème place au championnat Constructeurs pourrait se jouer entre Renault, Haas et McLaren.
Pour le moment, aucune écurie du championnat B n'a réussi à mettre ses pilotes dans les points en même temps.

Comme tu le remarques cela semble effectivement trés proche pour les écuries de « catégorie «  B.

Hors Williams toutes semblent avoir un potentiel assez équilibré avec des forces et des faiblesses qui peuvent évoluer.

Loyola a écrit:

Comme tu le remarques cela semble effectivement trés proche pour les écuries de « catégorie «  B.

Hors Williams toutes semblent avoir un potentiel assez équilibré avec des forces et des faiblesses qui peuvent évoluer.

Williams qui en est à rappeler Patrick Head... Je sais bien qu'on fait de bonnes soupes dans les vieux pots, mais bon...