Grand Prix d'AUSTRALIE 2015 - 01/20

Et voilà, dans quinze jours ce sera parti pour la nouvelle saison.

Au vu des essais de Barcelone I et II, les Mercedes et les Williams-Mercedes devraient occuper les premiers rangs. Red Bull-Renault, Ferrari et McLaren-Honda sont les outsiders.

Une question qui se pose: les Manor seront-elles prêtes à temps, et si oui pourront-elles se qualifier ?

Alonso ne sera pas sur la grille.
Après, si la Mclaren n'est pas assez fiable à ce moment là, il ne perdra pas forcément grand chose.

Jusqu'ici cela ressemble beaucoup à l'an dernier avec des Mercedes très dominatrices, et des Williams, Red Bull et Ferrari en embuscade. Espérons que la fiabilité n'empêchera pas Hamilton et Rosberg de se battre.

A noter que Bottas est l'hôpital suite à des douleurs au dos. Du fait de la non-qualification des Manor, il ne pourrait y a voir que 17 monoplaces sur la grille de départ demain matin.

Bottas est forfait, de même que Kvyat et Magnussen...

Quinze voiture au départ ! Et seulement cinq d'entre eux n'inscriront pas de point...

Rarement vu autant de forfaits

Pour peu que la fiabilité s'y mette ils risquent de ne pas être nombreux à l'arrivée

Loyola a écrit:

Rarement vu autant de forfaits

Pour peu que la fiabilité s'y mette ils risquent de ne pas être nombreux à l'arrivée

Et heureusement Maldonado y met du sien.

Plus sérieusement pour moi la question est de savoir si Button va rallier l'arrivée.

Bon et bien la saison s'annonce longue... très longue, si c'est toujours comme ça.

Rosberg doit impérativement se reprendre face à Hamilton, car sur cette première manche il confirme mes impressions.

Je suis aussi impression par le colonel Nasr qui ramène une cinquième place pour ses débuts et humilie tout de même le pâle Ericsson (qui marque tout de même quatre points, qui l'eut cru ?)

Et puis oui, Button est l'arrivée.

Trop en decalage pour voir ce GP
Mais cela semble fort chiant pour l'instant
Wait&See

Course plutôt ennuyeuse, je me suis même endormi devant (ce qui n'est pas courant).
Le suspense était de savoir si Button allait tenir le coup et ça a été le cas. C'est déjà bien pour eux.

Et Red-Bull commence à faire leur mauvais joueur, ils reprennent la stratégie de Ferrari ?

Il y a effectivement un arrière goût de Di Montezemolo en ce moment.

C'est politique mais ils savent fort bien que la F1 est en situation de crise

Remarquons au passage que McLaren n'est jamais tombé dans ce type de travers dans les périodes de vaches maigres.

Loyola a écrit:

Il y a effectivement un arrière goût de Di Montezemolo en ce moment.

C'est politique mais ils savent fort bien que la F1 est en situation de crise

Remarquons au passage que McLaren n'est jamais tombé dans ce type de travers dans les périodes de vaches maigres.

En parlant de Renault, à votre avis c'est plausible cette histoire de rachat de Toro Rosso ?

Renault-Minardi, ça aurait une drôle de gueule...

En repensant à cette course et cette histoire de domination Mercedes...

Red Bull souhaite brider Mercedes. Bon c'est ridicule. Mais puisque l'on parle de bridage, le problème n'est-il pas que pour éviter l'explosion des coûts on a muselé les motoristes ? Ceux-ci n'ont pu toucher qu'à 50% des groupes propulseurs cet hiver, donc forcément cela ne change pas grand chose. Et cette marge de manœuvre est censée se réduire progressivement, jusqu'à tomber à 5% d'ici 2020. Si on ajoute à cela des aérodynamiciens qui ne peuvent plus inventer grand chose, il ne faut peut-être pas s'étonner si rien ne bouge dans la hiérarchie.