Grand Prix d'un gars pour... 2013 - 13/19

Si le quatrième titre mondial de Vettel est presque acquis, le circuit de Singapour est l'un des rares à renfermer encore quelques pièges. C'est aussi l'un des derniers avec Monaco et Montréal où les murs sont relativement proches de la piste.

Alors, procession vettelienne ou course animée ?

Procession vettelienne !  

Titre du sujet exceptionnel, Tony !  

greencreeper a écrit:

Procession vettelienne !  

Titre du sujet exceptionnel, Tony !  

+1  

La course ne fut pas des plus passionnantes mais la lutte finale dans le haut du peloton a été assez sympathique à observer.
Comme d'habitude cette saison, la lutte pour la victoire n'était guère intéressante mais le peloton a animé un peu la course. Étant donné que c'est Singapour ce n'est pas si mal.

Alonso a fait un très beau départ, et une belle course. Kimi aussi a fait de elles choses étant données ses qualifications et son mal de dos.
Par contre 6 tours de Safety Car, sur un circuit particulièrement lent, pour virer une voiture et peu de débris dispersés c'est ridicule. d'ailleurs dès le 2e tour de Safety Car, la voiture a été enlevée, ce qui donne 4 tours pour rien...
Et la commissaires n'arrêtent pas de sanctionner des conneries. Après l'interdiction des figures sur la piste avec la voiture ou encore de prendre un drapeau pour le tour d'honneur il est maintenant interdit de... prendre un pilote sur sa voiture !
http://motorsport.nextgen-auto.com/Reprimandes-pour-Alonso-et-Webber-10-places-de-penalite-pour-l-Australien,66815.html

C'est dommage car c'est pourtant des images sympathiques à voir (en photo comme pour le spectateur sur place), sans grands risques pour la sécurité et pour Webber c'est un bel hommage pour sa fin de carrière en F1....
C'est vraiment n'importe quoi.

En parlant de stupidités, pour ceux qui n'étaient pas encore endormis, j'ai bien aimé le cri du cœur de Hülkenberg lorsqu'on lui a demandé d'abandonner sa place à Pérez: "WHAT ? FOR WHAT ???" Et oui, sur un circuit où les dégagements sont quand même encore relativement importants, il est interdit de mettre deux roues au delà d'une ligne blanche.

Imaginez le duel de Dijon aujourd'hui: un Grand Prix de suspension pour Arnoux et Villeneuve, au minimum. 

Renault a écrit:

il est maintenant interdit de... prendre un pilote sur sa voiture !

Il me semble que ce n'est pas nouveau, la fin de carrière en F1 de Webber est bien triste

Que ce soit interdit en soit c'est presque nouveau, disons que c'était toléré. Je n'ai pas le souvenir que les cas précédents aient entrainés une sanction quelconque.
Là Webber aura, par effet de bord, 10 places sur la grille en pénalité pour ça. C'est énorme surtout pour ça... (oui je sais, en soit c'est lié aussi aux deux précédentes réprimandes).

Cela donne des images globalement mémorables.

Petit rappel par ailleurs : http://forum.levillagef1.fr/t450-les-pilotes-passagers
Ce geste permettait à Alonso de rendre la pareille à Webber, trois ans plus tard.

Renault a écrit:

Que ce soit interdit en soit c'est presque nouveau, disons que c'était toléré. Je n'ai pas le souvenir que les cas précédents aient entrainés une sanction quelconque.

Il me semble bien que la FIA avait communiqué sur cette interdiction, il y a d'ailleurs longtemps il me semble que cela ne s'était vu.

A moins que ma mémoire me trahisse.

Les circonstances sont au passage assez particulières semblent-il

http://motorsport.nextgen-auto.com/Hamilton-Webber-a-failli-se-faire-renverser,66832.html

Il n'empêche qu'il y a moyen de perdurer cette pratique en faisant uniquement attention au respect de la sécurité.
C'est vraiment dommage car dans l'après-courses il y a moyen d'avoir des images sympathiques mais à part faire le tour au ralenti il n'y a plus grand chose de possible...