Lotus-Renault

La vrai question maintenant c’est l’arrivé d’argent.

Loyola a écrit:

Tony a écrit:

Et bien pour Heikki Kovalainen, le bilan n'est pas fameux, deux courses et pas un seul point.

Encore un intérim raté...

Les intérims sont des missions quasi-impossibles de nos jours.

Kovalainen n’a pas démérité pour autant.

Une fin de saison bien triste pour une écurie qui pouvait raisonnablement viser la seconde place  

Avec au final 39 points de retard sur Ferrari au championnat, il n'y a pas grand chose à regretter de toute façon.

Rétrospectivement, il aurait fallu que Grosjean finisse encore une fois sur le podium au Brésil et que Kovalainen marque une bonne vingtaine de points en 2 courses ... Même avec Räikkönen, ça ne serait sans doute pas passé.

Même si les résultats en course de Kovalainen ont été décevants, je trouve aussi qu'il n'a pas été si mauvais que ça. En qualifications, il ne s'est pas trop mal défendu et aurait même pu espérer bien mieux à Interlagos qu'une tout juste correcte 11ème place.
Mais je crois que le gros problème de Heikki, en dehors des départs ratés, a été la mauvaise gestion des Pirelli en course. Et ça, ça ne pardonne pas à l'heure actuelle.

Oui, Kovalainen n'a pas été mauvais, et je doute que Valsecchi ou Schumacher (on en a parlé après tout:chessy: ) auraient fait mieux à sa place.

Mais la position d'intérimaire est intenable aujourd'hui. Et plus encore celle de pilote de réserve. Si on est choisi pour un intérim, on a toutes les chances de se planter et de plomber sa réputation, injustement d'ailleurs. Parlez-en à Badoer ou à d'Ambrosio. Et si on ne l'est pas, on est laissé au placard, sans doute définitivement, comme ce pauvre Valsecchi.

Voilà Pastor Maldonado sera l'équipier de Romain Grosjean en 2014.

Évidemment ce duo laisse songeur, mais comme pour Ferrari, la qualité de la voiture primera à mon avis nettement sur l'éventuelle rivalité entre les pilotes.

Eric Boullier saute, remplacé par Gérard Lopez en personne. Le directeur général Patrick Louis avait déjà été remercié il y a quelques jours.

Conséquence des négociations tumultueuses avec le groupe Quantum ou bien autre chose ?

S’il a vraiment été débauché par McLaren c’est une belle opération pour lui.


Par cotre pour Lotus cela semble déplus en plus compliqué,s’ils arrivent à faire une bonne saison ils m’impressionneront énormément.

Une voiture qui n'avance pas, fragile comme du verre, une direction sportive inexistante, des problèmes financiers qui ne semblent pas prêts d'être résolus...

Gérard Lopez s'est proclamé directeur de l'équipe et pourtant il n'était même pas là en Australie. Son lieutenant sur le terrain sportif est un nommé Federico Gastaldi, le directeur commercial...

Cette année, il ne semble pas qu'il y aura de miracle pour cette équipe.

En plus les déboires de Renault n'aident pas non plus...

Plus le temps passe, plus cette équipe semble sombrer complètement. L'avenir parait sombre: toujours pas de direction sportive, motorisation incertaine pour 2015, dépendance envers un pilote payant médiocre...

L'an dernier à la même époque Lotus F1 Team avait inscrit 191 points... contre 8 cette année. Dans mes souvenirs, je n'ai pas de souvenirs récent d'une telle dégringolade d'une année sur l'autre. Il faut peut-être remonter à la saison 1988 de Williams-Judd, après le départ de Honda.

Tony a écrit:

Plus le temps passe, plus cette équipe semble sombrer complètement. L'avenir parait sombre: toujours pas de direction sportive, motorisation incertaine pour 2015, dépendance envers un pilote payant médiocre...

L'an dernier à la même époque Lotus F1 Team avait inscrit 191 points... contre 8 cette année. Dans mes souvenirs, je n'ai pas de souvenirs récent d'une telle dégringolade d'une année sur l'autre. Il faut peut-être remonter à la saison 1988 de Williams-Judd, après le départ de Honda.

Malheureusement, comme tu le soulignes, il ne s'agît pas que d'une histoire de motorisation. Certes, le moteur Renault n'a pas été à la hauteur cette année, mais le pillage du staff technique par une concurrence plus aisée financièrement a été un coup bien plus rude pour l'écurie.
Entre l'absence de management clair et la complexité du montage financier, difficile d'imaginer un avenir serein pour Lotus.

Il est effectivement attristant de voir le beau travail de Genii s'effondrer faute de moyens

GP du Japon plus que laborieux pour les Lotus, dont le matériel est longtemps resté bloqué en douanes, dont le motor-home est resté fermé tout le weekend (faute de location), dont les repas de tout le staff (pilotes compris) ont été payés par des équipes adverses ou par Bernie Ecclestone lui même ...
Dans ces conditions, et compte tenu du fait que le développement des voitures doit être au point (quasi) mort depuis plusieurs semaines, finir dans les points et produire une course honnête relève de l'exploit ...

Au vu des saigné qu'à subit écurie ces deux dernière saison et de ses pb récurent d'argent, ils ne s'en sortent effectivement pas si mal.

Le rachat semble devoir être officialisé la semaine prochaine.

J'aimerais tant, mon cher Loyola-Chapman, revoir des Lotus au plus haut des podiums de Grand-Prix ...

Soyons honnête Lotus est mort depuis longtemps, le retour de la marque était avouons le artificiel mais à donné deux belles saisons avec des podiums et deux victoires.

La marque risque de nouveau de disparaitre en F1.

C'est triste, je te l'accorde

Au fait cool de te relire ;-)

Jolyon Palmer sera le deuxième pilote de Lotus-Genii-Renault-Mercedes-Machin-chouette en 2016.

Avec Rosberg, Verstappen, Sainz... Le Magnussen dans les parages, ça en fait une tripotée de fils à papa en Formule 1 !

Matthew Carter confirme que le nom de Lotus disparaitra bien en cas de rachat de son équipe par Renault.

Colin Chapman va enfin pouvoir dormir en paix...

Un petit bilan de ces quelques années qui ont vu le retour de ce nom prestigieux en F1

Nous avons eu quand même :
- 2 Classement au 4° rang du championnat constructeur
- 2 Victoires
- 25 Podiums
- 1 3° Place au Championnat pilotes

Pas si mal même si hélas l'aventure a tournée court faute de moyens

Dont une saison avec un moteur Mercedes.

Si Lotus n'avais pas été racheté par Renault, le patron aurai sorti le plan B.

Le rachat de Lotus par Renault, sera officialisé le 16 décembre

Non, il est déjà officialisé ;-)

Il sera effectif le 16/12, nuance ;-)