Grand Prix de CHINE 2009 3/17

Bravo a S VETTEL pour sa deuxième victoire.
Bravo a Red Bell pour sa première victoire.
Bravo a Red Bell pour sont premier doubler.

Bravo à Vettel pour sa très belle victoire Décidément il aime gagner sous la pluie

Et bravo à Red Bull pour ce doublé

pffffffff............
Faut se sortir les doigts chez Ferrari, et vite

Oui! ça urge un peu là!

Ils avaient 39 points après 3 courses en 2008...

Et le prochain GP dans 1 semaine seulement risque d'être du même tonneau
Faudra attendre le retour en Europe pour peut être voir une amélioration

Et Buemi aussi, quelle course avec sa charrue... Surtout avec Bourdais en coéquipier, le contraste est saisissant

Vettel, Bravo bonhomme!!!

Ferrari s'enlise et McLaren redresse la tête, Kovalainen, invisible comme toujours finit même devant son chef de file

Je donne mon avis,

Quand L HAMILTON a fait une erreur, il garde le pied un peux léger sur l'accélérateur.

Combien de déclassements en vue sur ce GP ?

Vettel, c'est comme Massa, il ne gagne qu'en partant premier

..et que sous la pluie

Oui, sur le sec, il n'y a que Massa pour ça

Content de voir qu'au moins une écurie est capable de stopper la domination des Brawn.
Et puis Red Bull Racing fait quand même plus sérieux que Brawn GP.
Niveau décoration des monoplaces, n'en parlons pas ...

D'ailleurs, c'est la deuxième écurie nouvellement victorieuse cette année, le tout sur 3 grand prix ...
Peut-être y en aura-t-il une troisième cette saison ? ...

Vettel est le premier vainqueur de la saison à avoir l'étoffe des champions en tout cas.

Première victoire également d'une voiture non équipée du diffuseur si décrié.
La RBR5 n'a ni diffuseur controversé, ni KERS, mais elle a un pilote, voire LE pilote. Une sorte de potion énergisante allemande pour monoplaces Red Bull.

Bravo également à Webber, bon second; à Kovalainen, discret mais efficace; à Buemi, impressionnant même s'il a failli causer la perte de Vettel; à Sutil qui a su pousser sa voiture à la limite (un peu trop malheureusement) et enfin à Glock revenu des profondeurs de la grille.

Par contre, Kubica, Rosberg et Piquet ...

Le pire du pire revient à Ferrari. 3 courses et aucun point marqué !
Si sutil avait terminé la course, la Scuderia serait la seule dans ce cas !

S'il s'agit bien d'une panne d'essence concernant l'abandon de Massa, c'est hallucinant et incompréhensible de la part d'une écurie de cette envergure, constamment classée parmi les top teams.

Non seulement Ferrari n'est pas à la hauteur niveau performances, mais en plus la fiabilité n'est pas au rendez-vous. Sans compter les énormes erreurs stratégiques depuis le début de saison.

Zorrinho a écrit:

Vettel, c'est comme Massa, il ne gagne qu'en partant premier

Massa n'a jamais gagné au volant d'une Toro Rosso ...

Néanmoins, c'est la première fois aujourd'hui que j'ai pû voir un Massa convaincant sur piste humide. La nouvelle réglementation semble mieux lui convenir dans ce domaine.

FORZA MASSA a écrit:

... et que sous la pluie

Si tu veux mon avis, il ne va pas se contenter de gagner les grand prix pluvieux ...

Saison pluvieuse ...

Jim Clark a écrit:

D'ailleurs, c'est la deuxième écurie nouvellement victorieuse cette année, le tout sur 3 grand prix ...

Nous avons deux victoires de Tyrrell et une victoire de Stewart, rien de nouveau en fait

Au delà de la boutade, on ne peut toutefois considérer ces écuries comme étant nouvelles, sans expérience au même titre que d'autres par le passé.

Leurs victoires en conséquence en sont bien moins valorisantes. Encore plus si l'on prend en compte que les ex tops team se sont fait "entuber" par la FIA et les "ex petits" cette saison.

Certes, les usines sont toujours les mêmes après un rachat d'écurie et les chassis de l'écurie qui vient d'être rachetée servent à chaque fois de base pour les monoplaces de celles qui arrivent.

Mais une passation de pouvoir s'accompagne souvent d'un changement de politique à la tête de l'écurie ...

Si on vous suit bien, c'est une Minardi qui a gagné le GP d'Italie 2008. Mais pour ma part, Toro Rosso et Minardi n'ont rien à voir. Minardi était une écurie indépendante et une affaire de passionnés ! En outre, celle-ci n'a jamais reçu d'appuis financiers et techniques de la part d'une autre écurie ou d'une riche firme de boissons "énergisantes".

Bravo, donc, au doublé Sauber au GP du Canada 2008 et aux deux titres constructeurs de Benetton en 2005 et 2006 ...

Mais bizarrement, tout ceci est passé inaperçu ...

Non Jim Clark, tu t'égares, nous n'avons jamais rien dit de tel.

Ces écuries sont bien sur différentes de celles qui ont été rachetées, mais nous ne pouvons pas considérer pour autant ces victoires avec autant de valeur qu'une écurie qui ne serait parti de rien...

Il ne me semble pas que nous parlions de valeur concernant les victoires de Brawn GP & Co ...

La question était plutôt : les GP de cette année ont-ils vraiment été gagnés par Brawn GP et Red Bull Racing ou par Tyrell (devenu BAR, puis Honda, puis Brawn par la suite) et Stewart ( devenu Jaguar, puis Red Bull) ?

Je pense que le changement de nom (et donc de dirigeants) suffit à avoir une nouvelle écurie.

Sinon, je suis évidemment d'accord pour dire qu'il est plus difficile de gagner en partant de zéro qu'en partant sur les bases d'une ancienne écurie.

Remember :

Loyola a écrit:

Jim Clark a écrit:

D'ailleurs, c'est la deuxième écurie nouvellement victorieuse cette année, le tout sur 3 grand prix ...

Nous avons deux victoires de Tyrrell et une victoire de Stewart, rien de nouveau en fait

C'était à prendre au 2ème degré !

Vive Toleman

Oui, en plus.

Les ISO courrent toujours également ...

Ah il est évident que nous sommes à des années-lumière des années 1970, où, à l'époque, un certain esprit "artisan" pouvait animer une nouvelle écurie.

Ces dernières années, plus rien de tout cela : plutôt une vaste plateforme de R&D de la part de grands constructeurs, régnant en maître (plus maintenant ! ) sur le marché mondial de l'Automobile, en pleine déconfiture.