F1 "verte", économie & Co

Quoi !?!...et on ne m'a rien dit!!! ...Je ne savais pas que Volvo avait été acheté par les chinois!

http://www.dorffer-patrick.com/article-automobile-apres-hummer-saab-la-chine-rachete-volvo-41794576.html

BAIC a acheté a Sabb le droit de construire la 9-3 et la 9-5.

Il n’a pas racheté Saab ou même une part de Saab, ni la propriété intellectuelle des 9-3 et 9-5.

Les Chinois feraient mieux de reconstruire le 9-3 plutôt que la 9-3...

Rien compris lui ! Le 9-3, c'est affaire africaine présentement !

Il semble fort que nous n'allons pas avoir grand chose à nous mettre sous la dent question transfert.

Mis à part Webber sur la sellette qui pourrait déverrouiller un jeu des chaises musicales s'il était poussé vers la sortie.

Pieyre a écrit:

Mis à part Webber sur la sellette qui pourrait déverrouiller un jeu des chaises musicales s'il était poussé vers la sortie.

Selon mes infos,le grand australien a resigné pour une saison supplémentaire chez le "taureau rouge".

C'est même officiel

Cette saison a malgré tout été riche en événements liés aux transferts. Consolation !

Je ne sais si c'est pour se refaire une image suite à l'affaire d'espionnage de type pieds nickelés crapouilleux, mais pour la première fois depuis bien longtemps Renault utilise la F1 pour communiquer.

Un bel encart saluant la victoire de RedBull-Renault figurait Lundi dans tous les quotidiens nationaux et il semblerait qu'il en soit de même pour les hebdo de la semaine.

Lobbying de motoriste.

Communication active de motoriste d'un "grand constructeur".
D'un autre côté, Renault est un annonceur incontournable dans la presse francophone.

Oú est le lobbyng ?

Pour le reste il y a fort longtemps que Renault n'avait pas mis ainsi la F1 en avant

Je t'accorde que l'utilisation du terme lobbying est quelque peu inappropriée.
Rectifié dans mon post.

Le modèle économique mis en place par Bernie pour la F1 repose pour une part important sur les droits de retransmission des GP.
L'annonce des modalités du renouvellement pour les Royaume-Unis est une véritable bombe.

Sur le territoire historique de la F1 la BBC renonce à diffuser l'ensemble des GP sur son antenne.

L'opérateur historique ne diffusera qu'une moitié des GP (Dont celui de GB, de Monaco et le dernier de la saison) tandis que la retransmission en HD de l'intégralité de la saison sera réservé à une chaine par abonnement.

Petit pataquès en vue autour de l'inde.

L'administration fiscale semble vouloir récupérer 20% des revenus des acteurs de la F1 au prorata du NB de GP

Dans les années 80 le fisc français avait tenté la même manœuvre pour le salaire des pilotes durant le GP de France.

Nous en parlons peu ici, mais c'est les grandes manoeuvre au sein de la FOTA avec RedBull et Ferrari qui font jouer un préavis de retrait et un oncle Bernie qui met de l'huile sur le feu.

Une petite question : mais où diable est Jean Todt, nous n'avions jamais vu de boss des autorités aussi transparent

Comment prendre cette nouvelle du départ de Ferrari et Red Bull, à l'approche des nouveaux accords Concorde ? N'y-a-t-il pas un risque pour les écuries à avancer en ordre dispersé devant la FIA et surtout la FOM de Tonton Bernie ?

Pour l'instant ce n'est qu'un préavis

A ce titre, Red Bull n'a pas caché ses plus vives réserves quant à l'utilité actuelle de la FOTA : selon cette écurie la réduction des coûts que la FOTA se chargeait de coordonner entre les différentes équipes a déjà eu lieu... quant au fonctionnement même de cette association, il semble avoir du plomb dans l'aile : selon Red Bull encore une fois, impossible de dégager un quelconque consensus lors la dernière réunion de la FOTA.

La premiére victime d'une guerre, c'est la verité

rudyard kipling

De cette "guerre" FOTA-FOM-FIA-Red Bull/Ferrari, sortira indemne une fois encore ce qui n'est qu'une évidence depuis le temps : c'est, comme d'habitude, Bernie qui triomphera. Navré, mais qu'espérer d'autre de la part d'un maître en négociations financières, qui tient les équipes "par les couilles" ?