Force India

Par des asiatiques ou un riche prince arabe

Kingfisher la société de Vijay mallya est en faillite.
Le milliardaire indien a des soucis de trésorerie... ça pue...
peut-être est ce une des raisons du départ d'Hulkenberg ?
à suivre

Quand je disais que je comprenais qu'on choisie Sauber plutôt que FI quand certain s'étaient étonné du départ de l'allemand

La fragilité financière de FI n'est pas une nouveauté.

Rien n'est encore fait certes, et cette équipe est à peine plus en sûreté financièrement que Sauber ou Williams mais...

Pour l'heure, Force India semble bien partie pour avoir un duo de pilotes composé de Nico Hülkenberg et Sergio Pérez. Soient deux pilotes qui auraient sans doute toutes leurs places dans un top team. Si la technique suit, FI pourrait être l'équipe à suivre en 2014...

Hülkenberg de retour chez Force India, c'est confirmé.

S'il ne progresse pas dans la hiérarchie, au moins il retombe sur ses pattes... 

Dites-donc les gars (il n'y a pas de filles ici, c'est dommage...), vous y croyez à cette histoire de rachat par Aston Martin ? Je ne connais pas très bien la situation de cette marque, mais ne vaudrait-il pas mieux gérer pépèrement sa rente de succès en Endurance plutôt que de soutenir une équipe de F1 moribonde ?

Ou alors ne serait-ce qu'un coup de bluff pour appâter le commendataire un peu neu-neu ?

Déja au vu de la santé économique d'Aston Martin

Après un branding prestigieux peut-être mutuellement intéressant pour les deux parties.

Loyola a écrit:

Déja au vu de la santé économique d'Aston Martin

Après un branding prestigieux peut-être mutuellement intéressant pour les deux parties.

C'est quoi c'te bestiole ?

Tony a écrit:

Dites-donc les gars (il n'y a pas de filles ici, c'est dommage...), vous y croyez à cette histoire de rachat par Aston Martin ? Je ne connais pas très bien la situation de cette marque, mais ne vaudrait-il pas mieux gérer pépèrement sa rente de succès en Endurance plutôt que de soutenir une équipe de F1 moribonde ?

Ou alors ne serait-ce qu'un coup de bluff pour appâter le commendataire un peu neu-neu ?

Ca ferait quand même tache une Aston Martin à moteur Mercedes ou Ferrari, non ?

Et puis je ne pense pas que la marque britannique ait les fonds suffisants pour faire autre chose que de la figuration en F1.

Après, Aston Martin pourrait peut-être simplement sponsorisé Force India.

Tony a écrit:

C'est quoi c'te bestiole ?

Un truc SM

Jim Clark a écrit:

Après, Aston Martin pourrait peut-être simplement sponsorisé Force India.

Même pas.

Pas besoin de flux financiers venant d'Aston pour rendre l'opération mutuellement profitable.

L'écurie gagne une identité plus forte que l'assez ridicule nom actuel, Aston de l'exposition.

Même situation qu'avec Lotus actuellement

Après la McLaren orange, voici la Force India gay friendly:



Berk...

Au moins, elle ne se fondra pas dans la masse...

Les rumeurs de rachat par le jeune retraité sont amusante, non ?

Boucler la boucle en ressuscitant Brabham ce aurait du sens.

Force India deviendra selon toute vraisemblance l'écurie Force One en 2018.

Je ne sais pas vous, mais je trouve ce nom encore plus ridicule que le précédent.

Tony a écrit:

Force India deviendra selon toute vraisemblance l'écurie Force One en 2018.

Je ne sais pas vous, mais je trouve ce nom encore plus ridicule que le précédent.

Ça fait un peu Air Force One ...

Dans un mois Force India va annoncer son nouveau patronyme et garde là-dessus un voile mystérieux...

Force One semble abandonné afin de ne pas créer une confusion avec la Formula One. Alors quel nom donner aux machines roses ?

- BWT, le nom de leur sponsor spécialisé dans le traitement des eaux usées ? Voilà qui n'est pas très poétique...
- Ressusciter le nom Brabham ? Peu de chances que les ayant-droits acceptent.
- Pourquoi pas la rebaptiser de son nom d'origine et finalement assez glorieux, Jordan Grand Prix ?
- Pourquoi pas "Silverstone Racing" ? Voilà qui ferait une belle publicité au circuit anglais si menacé. Après tout, en 2009, Ross Brawn a bien failli nommer son écurie "Brackley"...

Apparemment, le nouveau nom de l'équipe rose sera tout simplement... Force F1.

Devra-t-on dire les "Force F1" ou les "Force" ? "Pérez et Ocon, les pilotes Force" ? Je ne sais pas ce que ça donne pour les Anglo-Saxons, mais pour un Français ça sonne bizarre...

La situation s'assombrit:

nextgen-auto a écrit:

Force India n’est pas certaine de pouvoir terminer la saison. C’est ce qu’a révélé le directeur adjoint de l’équipe, Bob Fernley.

Pour l’instant le budget 2018 n’est toujours pas bouclé.

"Les quatre prochaines semaines décideront si nous allons survivre," admet-il, de manière très claire. "Je vais avoir besoin de trouver beaucoup d’argent en peu de temps."

Les ennuis judiciaires de plus en plus pressants de Vijay Mallya n’inspirent pas confiance aux sponsors selon plusieurs sources dans le paddock.

Fernley révèle aussi que son équipe n’a pu disposer de ses revenus liés à sa 4e place au championnat constructeurs obtenue l’an dernier plus tôt, comme les années précédentes.

"Pour que cela puisse se faire, il faut que les autres équipes soient d’accord. Cette fois, c’est Williams qui a mis son véto."

Le directeur adjoint de Force India ne veut pas paraitre trop alarmiste non plus. "J’ai un plan qui peut fonctionner dans les deux à trois prochaines semaines."

sachant que les derniers rachats d’ecuries sont le fait de grands constructeurs... personne ne se bouscule aux portillons.

Voilà donc Force India placée en redressement judiciaire. Il y aurait plusieurs acheteurs potentiels (dont Michael Andretti), mais rien n'est certain. C'est pitié de voir où en est réduit l'écurie qui a tout de même fini quatrième des deux derniers championnats du monde.En tout cas, cette équipe doit absolument survivre, car un plateau à 18 voitures serait absolument ridicule. Liberty Media doit veiller à ce que cela ne se produise pas.

Il y a quand même heureusement plus de chance que l'équipe survive que les précédents cas (comme Manor). L'équipe est bien plus attractive.

Mais oui c'est une situation délicate et c'est triste de voir ça. :/

Tony a écrit:

Voilà donc Force India placée en redressement judiciaire. Il y aurait plusieurs acheteurs potentiels (dont Michael Andretti), mais rien n'est certain. C'est pitié de voir où en est réduit l'écurie qui a tout de même fini quatrième des deux derniers championnats du monde.En tout cas, cette équipe doit absolument survivre, car un plateau à 18 voitures serait absolument ridicule. Liberty Media doit veiller à ce que cela ne se produise pas.

Comme quoi, de bonnes performances ne garantissent même pas l'avenir des petites et moyennes équipes.

Dans tous les cas, on ne peut que saluer le parcours de Force India depuis le rachat de l'écurie Spyker en 2007.

Lawrence Stroll reprend Force India: https://fr.motorsport.com/f1/news/force-india-rachat-consortium-stroll/3155486/?nrt=54

Si tout va bien, fiston devrait grimper dans la machine rose à la place d'Ocon...

C’est quand même une bonne nouvelle.

Actionnariat plus solide que précédemment avec un leader qui est un vrai passionné d'automobile.