Régularité

Après le Grand Prix de Russie 2016

Red Bull: 1 (sur panne technique)
McLaren: 2 (dont une sur panne technique)
Ferrari: 3 (dont deux sur pannes techniques)
Mercedes: 0
Renault: 1 (sur panne technique)
Force India: 1
Sauber: 1 (sur panne technique)
Toro Rosso: 2 (sur pannes techniques)
Williams: 0
Haas: 2 (dont une sur panne technique)
Manor: 2 (dont une sur panne technique)

Total: 15 abandons sur 88 départs, soit 17.0%.
10 ont pour cause une panne technique, soit 66.7% des abandons.

Après le Grand Prix d'Allemagne 2016

Red Bull: 2 (dont une sur panne technique)
McLaren: 7 (dont six sur panne technique)
Ferrari: 6 (dont trois sur pannes techniques)
Mercedes: 2
Renault: 6 (dont quatre sur panne technique)
Force India: 4 (dont trois sur panne technique)
Sauber: 5 (dont trois sur panne technique)
Toro Rosso: 6 (dont cinq sur pannes techniques)
Williams: 3 (sur panne technique)
Haas: 4 (dont trois sur panne technique)
Manor: 5 (dont deux sur panne technique)

Total: 50 abandons sur 264 départs, soit 18.4%.
33 ont pour cause une panne technique, soit 66.0% des abandons.

Après le Grand Prix de Belgique 2016

Red Bull: 2 (dont une sur panne technique)
McLaren: 8 (dont six sur panne technique)
Ferrari: 6 (dont trois sur pannes techniques)
Mercedes: 2
Renault: 7 (dont quatre sur panne technique)
Force India: 4 (dont trois sur panne technique)
Sauber: 6 (dont quatre sur panne technique)
Toro Rosso: 7 (dont cinq sur pannes techniques)
Williams: 3 (sur panne technique)
Haas: 4 (dont trois sur panne technique)
Manor: 6 (dont deux sur panne technique)

Total: 55 abandons sur 286 départs, soit 19.2%.
34 ont pour cause une panne technique, soit 61.8% des abandons.

Après le Grand Prix d'Italie 2016

Red Bull: 2 (dont une sur panne technique)
McLaren: 8 (dont six sur panne technique)
Ferrari: 6 (dont trois sur pannes techniques)
Mercedes: 2
Renault: 8 (dont quatre sur panne technique)
Force India: 4 (dont trois sur panne technique)
Sauber: 7 (dont quatre sur panne technique)
Toro Rosso: 8 (dont six sur pannes techniques)
Williams: 3 (sur panne technique)
Haas: 4 (dont trois sur panne technique)
Manor: 7 (dont trois sur panne technique)

Total: 59 abandons sur 308 départs, soit 19.1%.
36 ont pour cause une panne technique, soit 61% des abandons.

Après le Grand Prix de Malaisie 2016

Red Bull: 2 (dont un sur panne technique)
McLaren: 9 (dont sept sur pannes techniques)
Ferrari: 7 (dont trois sur pannes techniques)
Mercedes: 3 (dont un sur panne technique)
Renault: 9 (dont quatre sur pannes techniques)
Force India: 5 (dont trois sur pannes techniques)
Sauber: 8 (dont cinq sur pannes techniques)
Toro Rosso: 8 (dont six sur pannes techniques)
Williams: 4 (sur pannes techniques)
Haas: 7 (dont cinq sur pannes techniques)
Manor: 7 (dont trois sur pannes techniques)

Total: 69 abandons sur 352 départs, soit 19.6%.
43 ont pour cause une panne technique, soit 62,3% des abandons.

Après le Grand Prix du Brésil 2016

Red Bull: 3 (dont deux sur panne technique)
McLaren: 9 (dont sept sur pannes techniques)
Ferrari: 8 (dont trois sur pannes techniques)
Mercedes: 3 (dont un sur panne technique)
Renault: 10 (dont quatre sur pannes techniques)
Force India: 6 (dont trois sur pannes techniques)
Sauber: 9 (dont cinq sur pannes techniques)
Toro Rosso: 8 (dont six sur pannes techniques)
Williams: 5 (dont quatre sur pannes techniques)
Haas: 10 (dont sept sur pannes techniques)
Manor: 8 (dont trois sur pannes techniques)

Total: 80 abandons sur 440 départs, soit 18.1%.
45 ont pour cause une panne technique, soit 56,2% des abandons.

Après le Grand Prix d'Abou Dhabi 2016

Red Bull: 3 (dont deux sur panne technique)
McLaren: 10 (dont huit sur pannes techniques)
Ferrari: 8 (dont trois sur pannes techniques)
Mercedes: 3 (dont un sur panne technique)
Renault: 11 (dont cinq sur pannes techniques)
Force India: 6 (dont trois sur pannes techniques)
Sauber: 9 (dont cinq sur pannes techniques)
Toro Rosso: 10 (dont sept sur pannes techniques)
Williams: 6 (dont cinq sur pannes techniques)
Haas: 10 (dont sept sur pannes techniques)
Manor: 8 (dont trois sur pannes techniques)

Total: 85 abandons sur 462 départs, soit 18.4%.
50 ont pour cause une panne technique, soit 58,8% des abandons.

Notons la performance de Ricciardio et du bloc Renault rebadgé qui propulsé sa monoplace : 100% de fiabilité

Un petit graphique sur les pourcentages de fiabilité ces dernières saisons:

Après le Grand Prix de Russie 2017:

Ferrari: 0
Mercedes: 0
Red Bull: 3 (sur pannes techniques)
Williams: 3 (dont une sur panne technique)
Renault: 2 (dont une sur pannes techniques)
Force India: 0
Toro Rosso: 2 (dont une sur panne technique)
Haas: 4 (dont trois sur pannes techniques)
McLaren: 6 (sur pannes techniques)
Sauber: 3 (dont deux sur pannes techniques)

Total: 23 abandons sur 80 départs, soit 28.7%.
18 ont pour cause une panne technique, soit 78% des abandons.

Les bolides sont fragiles en ce début de saison...

Après le Grand Prix d'Autriche 2017:

Ferrari: 2
Mercedes: 1 (sur panne technique)
Red Bull: 7 (dont cinq sur pannes techniques)
Williams: 6 (dont trois sur panne technique)
Renault: 5 (dont trois sur pannes techniques)
Force India: 1
Toro Rosso: 7 (dont quatre sur panne technique)
Haas: 5 (dont quatre sur pannes techniques)
McLaren: 11 (dont sept sur pannes techniques)
Sauber: 5 (dont deux sur pannes techniques)

Total: 50 abandons sur 180 départs, soit 27.7%.
29 ont pour cause une panne technique, soit 58% des abandons.

Après le Grand Prix de Belgique 2017:

Ferrari: 2
Mercedes: 1 (sur panne technique)
Red Bull: 9 (dont six sur pannes techniques)
Williams: 7 (dont quatre sur panne technique)
Renault: 7 (dont cinq sur pannes techniques)
Force India: 2
Toro Rosso: 8 (dont quatre sur panne technique)
Haas: 6 (dont quatre sur pannes techniques)
McLaren: 13 (dont neuf sur pannes techniques)
Sauber: 6 (dont trois sur pannes techniques)

Total: 61 abandons sur 240 départs, soit 25.4%.
36 ont pour cause une panne technique, soit 59% des abandons.

Après le Grand Prix de Singapour 2017:

Ferrari: 4
Mercedes: 1 (sur panne technique)
Red Bull: 10 (dont six sur pannes techniques)
Williams: 7 (dont quatre sur panne technique)
Renault: 9 (dont sept sur pannes techniques)
Force India: 2
Toro Rosso: 9 (dont quatre sur panne technique)
Haas: 7 (dont cinq sur pannes techniques)
McLaren: 16 (dont onze sur pannes techniques)
Sauber: 8 (dont trois sur pannes techniques)

Total: 73 abandons sur 280 départs, soit 26%.
41 ont pour cause une panne technique, soit 56,1% des abandons.

Après le Grand Prix du Mexique 2017:

Ferrari: 6 (dont deux sur pannes techniques)
Mercedes: 1 (sur panne technique)
Red Bull: 12 (dont huit sur pannes techniques)
Williams: 8 (dont cinq sur panne technique)
Renault: 13 (dont onze sur pannes techniques)
Force India: 2
Toro Rosso: 12 (dont six sur panne technique)
Haas: 7 (dont cinq sur pannes techniques)
McLaren: 17 (dont douze sur pannes techniques)
Sauber: 11 (dont quatre sur pannes techniques)

Total: 89 abandons sur 360 départs, soit 24,7%.
54 ont pour cause une panne technique, soit 60,6% des abandons.

Après le Grand Prix du Brésil 2017:

Ferrari: 6 (dont deux sur pannes techniques)
Mercedes: 1 (sur panne technique)
Red Bull: 12 (dont huit sur pannes techniques)
Williams: 8 (dont cinq sur panne technique)
Renault: 13 (dont onze sur pannes techniques)
Force India: 3
Toro Rosso: 13 (dont sept sur panne technique)
Haas: 8 (dont cinq sur pannes techniques)
McLaren: 18 (dont douze sur pannes techniques)
Sauber: 11 (dont quatre sur pannes techniques)

Total: 93 abandons sur 380 départs, soit 24,4%.
55 ont pour cause une panne technique, soit 59,1% des abandons.

Bilan 2017:

Ferrari: 6 (dont deux sur pannes techniques)
Mercedes: 1 (sur panne technique)
Red Bull: 13 (dont neuf sur pannes techniques)
Williams: 8 (dont cinq sur panne technique)
Renault: 14 (dont onze sur pannes techniques)
Force India: 3
Toro Rosso: 13 (dont sept sur panne technique)
Haas: 8 (dont cinq sur pannes techniques)
McLaren: 18 (dont douze sur pannes techniques)
Sauber: 11 (dont quatre sur pannes techniques)

Total: 95 abandons sur 400 départs, soit 23,7%.
56 ont pour cause une panne technique, soit 58,9% des abandons.

Après le GP d'Espagne 2018, soit cinq épreuves:

Mercedes: 1
Ferrari: 2 (dont un sur panne technique)
Red Bull: 4 (dont un sur panne technique)
Force India: 2 (dont un sur panne technique)
Williams: 2
Renault: 2
Toro Rosso: 3 (dont deux sur pannes techniques)
Haas: 4
McLaren: 1 (sur panne technique)
Sauber: 1 (sur panne technique)

Total: 22 abandons sur 100 départs (soit 22%).
Sept ont une origine technique soit seulement 31,8%.

Après le GP d'Autriche 2018, soit neuf épreuves:

Mercedes: 3 (dont deux sur pannes techniques)
Ferrari: 2 (dont un sur panne technique)
Red Bull: 5 (dont deux sur panne technique)
Force India: 4 (dont deux sur panne technique)
Williams: 4
Renault: 3 (dont un sur panne technique)
Toro Rosso: 6 (dont trois sur pannes techniques)
Haas: 4
McLaren: 5 (sur pannes techniques)
Sauber: 2 (dont un sur panne technique)

Total: 37 abandons sur 180 départs (soit 20,5%).
Dix-sept ont une origine technique soit 46%.

Après le GP de Hongrie 2018, soit douze épreuves:

Mercedes: 3 (dont deux sur pannes techniques)
Ferrari: 3 (dont un sur panne technique)
Red Bull: 8 (dont cinq sur panne technique)
Force India: 4 (dont deux sur panne technique)
Williams: 6 (dont deux sur pannes techniques)
Renault: 4 (dont un sur panne technique)
Toro Rosso: 8 (dont quatre sur pannes techniques)
Haas: 5
McLaren: 7 (sur pannes techniques)
Sauber: 5 (dont un sur panne technique)

Total: 53 abandons sur 240 départs (soit 22%).
25 ont une origine technique soit 47,2%.

Après le GP de Singapour 2018, soit quinze épreuves:

Mercedes: 3 (dont deux sur pannes techniques)
Ferrari: 4 (dont un sur panne technique)
Red Bull: 10 (dont six sur panne technique)
Force India: 5 (dont deux sur panne technique)
Williams: 6 (dont deux sur pannes techniques)
Renault: 5 (dont un sur panne technique)
Toro Rosso: 9 (dont quatre sur pannes techniques)
Haas: 5
McLaren: 9 (dont huit sur pannes techniques)
Sauber: 6 (dont un sur panne technique)

Total: 62 abandons sur 300 départs (soit 20,6%).
27 ont une origine technique soit 43,5%.

On notera la faible part des problèmes techniques dans le nombre d'abandons jusqu'ici.

Bilan 2018:

Mercedes: 3 (dont deux sur pannes techniques)
Ferrari: 5 (dont deux sur panne technique)
Red Bull: 12 (dont huit sur panne technique)
Force India: 7 (dont quatre sur panne technique)
Williams: 6 (dont deux sur pannes techniques)
Renault: 9 (dont quatre sur panne technique)
Toro Rosso: 12 (dont sept sur pannes techniques)
Haas: 7
McLaren: 11 (dont huit sur pannes techniques)
Sauber: 9 (dont trois sur panne technique)

Total: 62 abandons sur 420 départs (soit 19,2%). (23,7% en 2017)
40 ont une origine technique soit 64,5%. (58,9% en 2017)

Après le GP du Canada 2019, soit après sept épreuves:

Mercedes: 0
Ferrari: 1
Red Bull: 1 (sur panne technique)
Renault: 5 (dont trois sur pannes techniques)
McLaren: 5 (dont trois sur pannes techniques)
Racing Point: 1
Haas: 3 (dont un sur panne technique)
Toro Rosso: 3
Alfa Romeo: 0
Williams: 0

Total: 19 abandons sur 140 départs, soit 13,5%.
8 ont une origine technique, soit 42,1% du total.

C'est le score le plus faible jamais enregistré...

Après le GP du Belgique 2019, soit après treize épreuves:

Mercedes: 1
Ferrari: 2
Red Bull: 3 (dont un sur panne technique)
Renault: 7 (dont quatre sur pannes techniques)
McLaren: 8 (dont six sur pannes techniques)
Racing Point: 2
Haas: 7 (dont deux sur pannes techniques)
Toro Rosso: 3
Alfa Romeo: 2
Williams: 0

Total: 35 abandons sur 260 départs, soit 13,4%.
13 ont une origine technique, soit 37% du total.

C'est toujours le score le plus faible jamais enregistré...

Après le GP de Russie 2019, soit après seize épreuves:

Mercedes: 1
Ferrari: 3 (dont un sur panne technique)
Red Bull: 3 (dont un sur panne technique)
Renault: 8 (dont quatre sur pannes techniques)
McLaren: 9 (dont six sur pannes techniques)
Racing Point: 3 (dont un sur panne technique)
Haas: 9 (dont trois sur pannes techniques)
Toro Rosso: 4 (dont un sur panne technique)
Alfa Romeo: 3
Williams: 3 (dont un sur panne technique)

Total: 46 abandons sur 320 départs, soit 14,3%.
18 ont une origine technique, soit 39,1% du total.

C'est encore le score le plus faible jamais enregistré...

Après le GP du Brésil 2019, soit après vingt épreuves:

Mercedes: 2 (dont un sur panne technique)
Ferrari: 6 (dont deux pannes techniques)
Red Bull: 4 (dont un sur panne technique)
Renault: 8 (dont quatre sur pannes techniques)
McLaren: 10 (dont six sur pannes techniques)
Racing Point: 4 (dont deux sur pannes techniques)
Haas: 10 (dont quatre sur pannes techniques)
Toro Rosso: 5 (dont un sur panne technique)
Alfa Romeo: 4 (dont un sur panne technique)
Williams: 4 (dont deux sur pannes techniques)

Total: 57 abandons sur 400 départs, soit 14,2%.
24 ont une origine technique, soit 42,1% du total.