Grand Prix de BELGIQUE 2022 - 14/22

Et voici comme d'habitude la rentrée en Belgique... Comme d’habitude, mais pour la dernière fois sans doute car contrairement aux espoirs un peu naïfs de beaucoup d'entre nous, la France ET la Belgique vont passer à la trappe en 2023, sauf désistement d'une des nouvelles épreuves annoncées.

https://f1i.autojournal.fr/infos/saison-f1-2023/calendrier-f1-2023-spa-premier-de-reserve/

Pour le GP de France honnêtement ce n'est pas un drame, l'on a eu une longue période sans ce GP de 2008 à 2018 sans grand soucis.

Par contre une nouvelle disparition de Spa (Il ne fût pas en F1 de 71 à 83) serait plus problématique.

Contrairement à la première période d'occultation Spa est aujourd'hui quasiment le dernier circuit de son genre.

Je garde un bon espoir d'une alternance dans le futur.

Je ne suis en effet pas trop triste de perdre le GP de France car Le Castellet n'est aps non plus une piste qui justifierait un maintient coûte que coûte. Je suis content d'en avoir profité juste avant la fin !

Mais Spa est un bijou, l'un des meilleurs circuits du calendrier, un défi intéressant sur plusieurs points avec une piste rapide et une bonne variété de virages, un relief comme on a rarement sur le calendrier, et avec une météo qui peut souvent animer la course. Sa perte crée un vide, qui n'est pas vraiment contre balancé par les circuits modernes qui ont certes l'argent des promoteurs mais pas le même esprit.

La question du jour: Verstappen peut-il gagner en remontant depuis la 14e place ? c'est ce qu'avait fait ici-même Schumacher en 1995.

Et pour Mercedes, il semblerait que l'on se soit réjoui trop tôt vues les performances calamiteuses de la W13 ici, et ce malgré (ou à cause ?) des changements réglementaires concernant l'oscillation du plancher.

Le niveau de la RB est tel que la victoire semble trés possible.

Après beaucoup de choses peuvent advenir à Spa entre autre au départ.

Pour le recul de Mercedes c'est effectivement assez désolant, attendons quelques GP pour se faire une religion.

Et il l’a fait qui plus est facilement.

Le coup de l’arrêt de Leclerc

Je m'attendais à une victoire de Verstappen quand on voit le rythme qu'il avait hier et après le coup de Budapest. Mais je ne m'attendais pas à une telle domination, vraiment impressionnant.

Cela fait deux courses que Ferrari n'a plus le rythme de Red-Bull ce qui verrouille les championnats bien définitivement. L'écart est trop grand, et les succès en fin de saison risquent d'être peu nombreux pour les Rouges. C'est inquiétant pour eux et dommage pour le spectacle si cela se vérifie.

Et l'arrêt final de Leclerc, incroyable. Je comprends qu'à ce stade, ils doivent prendre des risques mais là ils ont tout raté. Surtout que samedi ils ont mis aussi de mauvais pneus à Leclerc, décidément la partie opérationnelle de Ferrari a toujours des soucis. Cette anéne sera à oublier de ce côté là.

Mercedes semble moins en verve qu'en juillet. Toujours loin de Red-Bull, à peine au niveau des Ferrari en course mais pas en qualifications. Ils ont encore du travail à faire pour renouer avec un succès à la régulière.

La course fut plutôt animée. Le dépassement d'Ocon aux Combes était un beau remake de Hakkinen-Schumacher-Zonta en 2000, certes l'enjeu et les bonhommes ne sont pas les mêmes mais l'image est sympa !

Leclerc ne sera pas champion du monde de Formule 1 cette année, mais pour ce qui est d'avaler des boas... Il ne craint plus personne.

https://www.youtube.com/watch?v=lMJ73axIxuQ&ab_channel=CANAL%2BSport